Economax là tên một sản phẩm tiết kiệm xăng dùng cho ô tô, xe máy do TS Trần Lê Hưng và các cộng sự thuộc Viện Khoa học Vật liệu (Viện KH&CN Việt Nam) đã nghiên cứu, chế tạo thành công mới đây.
Economax là tên một sản phẩm tiết kiệm xăng dùng cho ô tô, xe máy do TS Trần Lê Hưng và các cộng sự thuộc Viện Khoa học Vật liệu (Viện KH&CN Việt Nam) đã nghiên cứu, chế tạo thành công mới đây.
Với nguyên lý sử dụng từ trường của vật liệu NdFeB tác động lên các chuỗi hydrocarbon của xăng, làm cho chuỗi này bị duỗi ra, tạo điều kiện cho xăng dễ cháy và cháy triệt để hơn. Kết quả kiểm nghiệm cho thấy, lượng xăng A 92 tiết kiệm được khi sử dụng sản phẩm Economax đối với xe ô tô chạy trên đường cao tốc với vận tốc 70 km/h là 16,2%, trong thành phố là 8,42%; đối với xe máy chạy trên đường cao tốc với vận tốc 50 km/h là 14,5%, trong thành phố là 10,6%.
Đặc biệt, Economax phát huy hiệu quả cao đối với các loại xăng có trị số ốc-tan cao. Với mỗi loại xe (tuỳ thuộc vào công suất động cơ), hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu phụ thuộc vào hình dáng, kích thước cực từ, cường độ từ trường từ hoá của vật liệu NdFeB có trong Economax và vận tốc dòng xăng chảy qua thiết bị. Economax có giá thành thấp và hiện tại đã có các thiết bị tiết kiệm xăng Economax 1 (cho xe máy) và Economax 2 (cho ô tô).
Mọi chi tiết xin liên hệ: Viện Khoa học Vật liệu
Số 18 Hoàng Quốc Việt, Hà Nội - Tel: 04.37564129; Fax: 04.38360705
(Theo Tạp chí Hoạt động Khoa Học)
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com