Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Nga tăng thuế ô tô nhập khẩu

Thủ tướng Nga Putin cho biết các công ty sản xuất ô tô nước ngoài sẽ phải chịu thuế nhập khẩu cao nếu họ không sản xuất tại Nga.

Hành động này nhằm khuyến khích các công ty nước ngoài đầu tư vào Nga và thúc đẩy sản xuất trong nước.

Cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu vừa qua đã làm rất nhiều nhà sản xuất ô tô bị phá sản, chỉ còn Avtovaz (hãng chế tạo ô tô Lada) là hãng sản xuất chính trên thị trường Nga.

Một vài công ty nước ngoài đã bắt đầu sản xuất ô tô tại Nga như Volkswagen của Đức xây dựng một nhà máy tại Kaluga; hãng Renault của Pháp mua 25% cổ phần của Avtovaz …

Thủ tướng Putin nhấn mạnh, Nga muốn các nhà đầu tư nước ngoài chuyển công nghệ, tăng sản lượng và đào tạo các nhà chuyên môn tại quốc gia này. Về phần mình, Nga sẽ làm hết sức để đảm bảo thành công cho các nhà đầu tư nước ngoài khi khởi nghiệp tại Nga.

Bộ Công thương nước này cũng đề xuất sẽ tiếp tục giảm thuế cho các nhà máy chế tạo ô tô sau 5 năm hoạt động, nếu mỗi năm họ sản xuất được hơn 300.000 chiếc mang nhãn hiệu nước ngoài trong điều kiện ít nhất 60% linh kiện của ô tô được sản xuất tại Nga.

Từ đầu năm 2009, Nga đã tăng thuế nhập khẩu ô tô lên 25% từ mức 20%. Việc gia tăng thuế ô tô nhập khẩu cao như vậy là do nước này chưa phải là thành viên của Tổ chức Thương mại thế giới.

(Theo Đức Phú // Tin Chính phủ)

  • Nga trấn an dư luận trước cảnh báo nguy cơ kinh tế
  • Giới tỷ phú Nga run sợ sau vụ MH17
  • Ứng viên ôn hòa đắc cử Tổng thống, hạt nhân Iran về đâu?
  • Châu Âu: Khủng hoảng nợ công đã qua ?
  • Điểm danh vũ khí tối tân của Nga tại lễ diễu binh
  • Châu Âu: Chông chênh gánh nợ
  • Đức nghiên cứu xây khu chứa chất thải vĩnh viễn
  • Ông Putin lo xung đột ở Triều Tiên hủy diệt hơn Chernobyl
  • "Châu Âu cần làm yếu đồng euro"
  • Nga sẽ giữ quyền kiểm soát doanh nghiệp nhà nước
  • Tây Ban Nha đứng đầu về số người hiến nội tạng
  • Liên hoan khinh khí cầu lớn nhất châu Âu
  • Dân số giảm mạnh ở 25 nước Đông Âu và Đông Á
  • Kinh tế châu Âu sẽ “theo chân” châu Á và Mỹ
  • Tỷ lệ thất nghiệp tại châu Âu vẫn ở mức 10%
  • Thị trường ô tô Nga trở thành điểm sáng của châu Âu