Nhộn nhịp đón khách tàu biển

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Từ đầu năm đến giữa tháng 3-2009 đã có 7 đoàn khách quốc tế đến Việt Nam bằng tàu biển. Trong ảnh: Tàu Queen Victoria (Anh) đưa 1.785 khách quốc tế cập cảng PTSC Phú Mỹ (huyện Tân Thành).

Những tháng đầu năm 2009, trong khi lượng khách quốc tế đến Việt Nam nói chung giảm thì lượng khách đến bằng tàu biển lại tăng mạnh và nhiều tàu chọn đã Bà Rịa-Vũng Tàu (BR-VT) làm điểm dừng chân. Đây là tín hiệu đáng mừng và hứa hẹn nhiều triển vọng cho ngành du lịch BR-VT. Tuy vậy, doanh thu từ đối tượng khách này lại không cao vì dịch vụ du lịch thiếu và yếu.

TÍN HIỆU VUI

Theo ông Hồ Thành Hưng, thanh tra Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VHTTDL), mấy năm gần đây, một số cảng biển như: Baria Serece, Interflour, PTSC Phú Mỹ (huyện Tân Thành)… đã đón nhiều tàu khách du lịch quốc tế trọng tải lớn, tầm cỡ 5 sao trở lên. Đây là một lợi thế trong thu hút khách du lịch của tỉnh trong bối cảnh ngành du lịch đang gặp nhiều khó khăn do ảnh hưởng của suy thoái kinh tế toàn cầu.

Cùng hệ thống giao thông đường bộ thuận tiện, nối liền với Đồng Nai, TP. Hồ Chí Minh… BR-VT hiện có 11 cảng biển, tập trung chủ yếu trên sông Thị Vải và sông Dinh. Phần lớn các cảng này, đặc biệt là cảng PTSC Phú Mỹ là cảng nước sâu, tàu không phải chuyển tải khách và có chi phí hợp lý nên nhiều hãng tàu du lịch quốc tế và lữ hành quốc tế trong nước đã chọn các cảng này làm nơi dừng chân. Ông Hồ Thành Hưng nhận xét, đối tượng khách đến bằng tàu biển chủ yếu là người già, hưu trí, được hưởng chế độ bảo hiểm, chăm sóc sức khỏe với hình thức các tour tham quan, mua sắm nên không bị ảnh hưởng nhiều bởi cuộc khủng hoảng kinh tế, tài chính thế giới hiện nay.

Theo ông Nguyễn Văn Hoài, Giám đốc Công ty cảng dịch vụ dầu khí tổng hợp Phú Mỹ (PTSC Phú Mỹ), từ tháng 2 đến ngày 18-3, cảng PTSC Phú Mỹ đã đón 6 tàu với khoảng 13.000 khách quốc tế đến tham quan, mua sắm tại Bà Rịa-Vũng Tàu và TP. Hồ Chí Minh. Với lợi thế là cảng nước sâu (12m), cảng PTSC Phú Mỹ có thể tiếp nhận được tàu có tải trọng lên đến 50.000DWT. Sau khi được Chính phủ chấp thuận cho chuyển đổi cảng PTSC Phú Mỹ thành cảng tổng hợp, công ty đã chủ động tiếp thị, liên hệ với các hãng tàu khách quốc tế, các hãng lữ hành quốc tế để hợp đồng đưa tàu cập cảng. Ngoài nhiệm vụ phục vụ việc xuất hàng cho nhà máy đạm Phú Mỹ, cảng PTSC Phú Mỹ tổ chức đón khách du lịch nhằm khai thác tối đa công suất của cảng.

Công tác đón tiếp khách tại cảng PTSC Phú Mỹ ở những chuyến tàu đầu tiên đã cho thấy cảng này phối hợp rất tốt với các cơ quan chức năng trong việc giữ gìn an ninh trật tự, bảo đảm an toàn cho khách. Theo ông Hoài, doanh thu từ việc đón tàu khách vào cảng thấp hơn so với doanh thu từ các loại tàu hàng hóa, nhưng công ty vẫn dành ưu tiên số 1 cho việc đón tàu. Khi nhận được thông tin tàu đến, công ty sắp xếp, bố trí các công việc khác cho phù hợp để bảo đảm việc đón tàu khách diễn ra đúng giờ. Lý do ưu tiên đón tàu khách quốc tế, theo ông Hoài, vì đây là bộ mặt của cảng, của địa phương.

DỊCH VỤ CHƯA ĐÁP ỨNG YÊU CẦU

Các mặt hàng lưu niệm phục vụ khách du lịch còn nghèo nàn. Trong ảnh: Khách mua hàng lưu niệm tại cảng PTSC Phú Mỹ.

Khách đến bằng đường biển đông là tín hiệu đáng mừng, nhưng doanh thu dịch vụ du lịch từ đối tượng khách này lại không cao. Theo tìm hiểu của chúng tôi, đến mỗi cảng, tàu chỉ dừng lại khoảng 8-12 giờ, trong đó bao gồm cả thời gian đưa khách xuống (khoảng 1,5 giờ), di chuyển về các điểm tham tham quan, mua sắm (khoảng 1-1,5 giờ) và đón khách lên. Tính ra, khách chỉ thực sự có mặt ở điểm đến khoảng 4-5 giờ nên thời gian dành cho mua sắm không nhiều.

Tuy nhiên, cái chính là dịch vụ du lịch trên địa bàn tỉnh vẫn còn yếu. Sản phẩm hàng lưu niệm chưa đa dạng, chưa đủ sức hấp dẫn khách nước ngoài; các dịch vụ vui chơi, giải trí cũng còn đơn điệu, nghèo nàn. Chính vì vậy, nhiều du khách xuống tàu, đi tham quan, muốn tiêu tiền nhưng không thể mua được gì và thế là lại mang tiền về. “Nhiều hãng tàu than với chúng tôi rằng, mỗi chuyến tàu của họ cập cảng có hàng ngàn thuyền viên nhưng họ không biết đi đâu để vui chơi, giải trí, mua sắm, chỉ quanh quẩn trên tàu, rất nhàm chán. Ở nước ngoài, họ rất biết cách “móc túi” khách hàng, buộc khách hàng phải chi tiêu nhiều khi đến… cháy túi”- ông Nguyễn Văn Hoài cho biết.

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh chưa có cảng chuyên dụng đón tàu biển quốc tế nên việc sử dụng các cảng công nghiệp để đón du khách gặp nhiều khó khăn, du khách không hài lòng. Mặt khác, hầu hết việc đưa tàu vào BR-VT đều do các hãng lữ hành ngoại tỉnh tổ chức nên các Công ty du lịch BR-VT hầu như không có cơ hội quảng bá, tiếp thị hình ảnh của mình với đối tượng khách này. Việc đón khách và bảo đảm an toàn cho khách ở cảng được thực hiện rất tốt nhưng khi khách được đưa tới điểm tham quan, mua sắm thì bị đội quân bán hàng rong chèo kéo, làm phiền vẫn còn phổ biển, khiến khách rất khó chịu.

Trong trong bối cảnh ngành du lịch cả nước đang gặp khó khăn như hiện nay, việc thu hút khách tàu biển sẽ góp phần không nhỏ làm tăng lượng khách và doanh thu, cải thiện tình hình. Để tạo ấn tượng tốt đẹp trong lòng du khách, các cơ quan chức năng địa phương cũng cần phối hợp bảo đảm an ninh trật tự, an toàn cho du khách tại các điểm dừng chân và mua sắm.
 

( Theo báo Bà Rịa Vũng Tàu)