Hoạt động tái thiết tại Nhật sẽ đẩy chỉ số BDI tăng cao

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Nhu cầu tái thiết của Nhật sẽ làm gia tăng mạnh hoạt động vận tải biển trên thế giới, giảm bớt lo ngại về tình trạng dư thừa quá nhiều tàu biển.

Hoạt động tái thiết tại Nhật Bản sau thảm họa động đất sẽ làm gia tăng hoạt động vận tải biển và thúc đẩy chỉ số vận tải biển BDI tăng lên.

Ông Wei Jiafu, Chủ tịch của China Cosco, công ty vận chuyển hàng khô trên biển lớn nhất Trung Quốc cho biết, quá trình tái thiết tại Nhật sẽ cần một số lượng lớn các loại vật liệu. Trong ngắn hạn, ngành công nghiệp này đang phải đối mặt với những thách thức lớn khi số lượng tàu vận chuyển ngày càng nhiều.

Nhật Bản có thể tăng nhập khẩu quặng sắt từ Úc và gỗ từ New Zealand và Malaysia. Sau trận động đất ở Kobe năm 1995, chỉ số BDI, tiêu chuẩn đo lường mức giá hàng hóa vận chuyển, đã tăng 20% trong vòng 3 tháng sau khi đã giảm 6% trong 3 tuần.

5 hãng tàu chở dầu lớn nhất thế giới cho biết, họ vẫn sẽ thực hiện vận chuyển đến vịnh Tokyo, nơi có các cảng lớn biển nhất Nhật Bản, và rất gần một nhà máy điện hạt nhân đã bị phá hủy sau động đất.

Trong số 15 hãng vận chuyển container lớn nhất thế giới, chỉ có Hapag-Lloyd đã tạm dừng dịch vụ vận chuyển tới Tokyo và Yokohama. Các công ty khác, bao gồm cả China Cosco và China Shipping vẫn duy trì hoạt động vận chuyển tới khu vực này.

(Báo điện tử doanh nhân Việt Nam toàn cầu)