Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Tác động dây chuyền từ giá than tăng

Theo tính toán của một số công ty chứng khoán, nhờ việc tăng giá bán than theo Quyết định mới đây của Ban tổ chức, lợi nhuận của các công ty khai thác than và giá cổ phiếu của các công ty này có khả năng tăng.

Tuy nhiên, với các ngành sản xuất khác như thép, xi măng, hoá chất... thì chi phí bị đẩy lên cao. Theo phân tích, giá than đầu vào tăng 25% sẽ đẩy chi phí sản xuất của các công ty xi măng lên cao. Đối với những công ty xi măng tự sản xuất được clinker, trung bình mất khoảng 115 -125 nghìn đồng than nhiên liệu để sản xuất 1 tấn xi măng (tương đương 17-20% tổng chi phí sản xuất), thì giá than tăng 25% sẽ làm giảm lợi nhuận gộp khoảng 4%. Nhưng do các công ty xi măng đều đạt kết quả kinh doanh khá tốt kể từ đầu năm, nên giá bán xi măng có lẽ không điều chỉnh ngay để bù đắp chi phí sản xuất tăng. Tuy nhiên, sang năm 2010, do nhiều công ty xi măng có khó khăn về dòng tiền và do thị trường tiêu thụ nhiều khả năng sẽ được cải thiện, giá bán xi măng sẽ tăng, phần nào bù đắp được chi phí sản xuất. Đối với sản xuất phân đạm, việc tăng giá bán than được cho là không ảnh hưởng nhiều đến sản xuất của Tổng công ty phân bón và hóa chất dầu khí (DPM), do DPM sử dụng khí tự nhiên để sản xuất phân đạm, không dùng than như công ty đạm Hà Bắc. Đạm Hà Bắc cũng khó tăng giá bán do hiện nay nguồn cung phân bón còn khá lớn.

(Theo Diễn đàn doanh nghiệp)

  • Vì sao Việt Nam vẫn phải mua điện từ Trung Quốc?
  • Xăng dầu: Cuộc chơi vẫn của các 'ông lớn'
  • Giá điện sẽ được điều chỉnh từ ngày 1/7?
  • Tổng giám đốc Petrolimex nói gì về “minh bạch xăng dầu”?
  • Sếp Petro Vietnam “chẳng tin” dự án lọc dầu 27 tỷ USD
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container