Cho đến nay, không ai trong giới kinh doanh gia vị và nông sản trên khắp thế giới không biết đến hạt tiêu Việt Nam. Người ta biết đến hạt tiêu Việt Nam như là một nhà sản xuất và xuất khẩu số 1 thế giới. Người ta biết đến hạt tiêu Việt Nam như là một ngành hàng uy tín và chất lượng.
Hơn thế nữa, hồ tiêu Việt Nam còn là một thị trường đầy tiềm năng và triển vọng, do vị trí địa lý và khí hậu nên nước ta có điều kiện thuận lợi cho việc trồng, chế biến và xuất khẩu hạt tiêu. Đến nay Việt Nam đã là một trong số ít quốc gia xuất khẩu hạt tiêu hàng đầu thế giới, với kim ngạch ổn định và đóng góp tích cực vào kết quả xuất khẩu của cả nước.
Hạt tiêu của nước ta được trồng tại nhiều địa phương từ Quảng Trị đến Kiên Giang nhưng có 6 tỉnh trọng điểm là Đồng Nai, Đắc Lắc, Bà Rịa Vũng Tàu, Bình Phước, Gia Lai và Đắc Nông. Các tỉnh nói trên duy trì thường xuyên một sản lượng hạt tiêu lớn và đưa Việt Nam trở thành nước xuất khẩu hạt tiêu lớn nhất thế giới tính từ năm 2001 đến nay, với lượng xuất khẩu bình quân 70.600 tấn/năm vào 80 quốc gia và vùng lãnh thổ. Năm 2008, cả nước xuất khẩu gần 90 ngàn tấn, đạt kim ngạch gần 310 triệu USD (cao nhất từ trước tới nay). Trong bối cảnh khó khăn về tác động bởi suy thoái kinh tế toàn cầu, nhưng tháng 1/2009, hạt tiêu Việt Nam vẫn xuất khẩu 5,5 nghìn tấn với kim ngạch 14,6 triệu USD, tuy giảm 9,46% về lượng và 30,34% về trị giá so với tháng 1/2009 song vẫn tăng 27,39% về lượng và 37,62% về trị giá so với tháng 1/2007. Còn theo số liệu thống kê chưa đầy đủ của Tổng cục Hải quan Việt Nam, trong tháng 2, xuất khẩu hạt tiêu Việt Nam đạt khoảng 9,8 nghìn tấn các loại, trong đó tiêu đen đạt 8,2 nghìn tấn, tiêu trắng đạt 1,6 nghìn tấn. Tổng kim ngạch đạt 24,65 triệu USD, tiêu đen đạt 18,9 triệu USD, tiêu trắng 5,75 triệu USD. So với tháng 1/2009, lượng xuất khẩu tăng 4,3 nghìn tấn tương đương với 77,6%, kim ngạch tăng 10 triệu USD tương đương với 68,9%. So với cùng kỳ tháng 2/2008, lượng xuất khẩu tăng tới 194% tương đương với 6,5 nghìn tấn, kim ngạch tăng 119% tương đương với 12,7 triệu USD. Luỹ tiến từ 1/1-28/2/2009, Việt Nam đã xuất khẩu được khoảng 15,3 nghìn tấn hồ tiêu các loại, trong đó tiêu đen đạt 13,3 nghìn tấn, tiêu trắng đạt hơn 2 nghìn tấn. So với cùng kỳ 2 tháng đầu năm 2008, lượng xuất khẩu tăng 62% tương đương với 5,6 nghìn tấn, trị giá kim ngạch cũng tăng 19% tương đương với 6,2 triệu USD.
Theo Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam (VPA), xuất khẩu hồ tiêu trong quý I/2009 của Việt Nam có thể đạt mức 20 nghìn tấn. Hiện nay, nông dân trồng tiêu khu vực miền Đông Nam Bộ và Tây Nguyên đã thu hoạch được 50% sản lượng trong vụ này nên nguồn cung khá dồi dào.
Về giá xuất khẩu: Hiện nay, hồ tiêu Việt Nam đang chiếm 40% sản lượng thế giới và chiếm 50% thị phần thương mại thế giới. Tuy nhiên, Việt Nam vẫn chưa điều tiết được giá hồ tiêu thế giới do các sàn giao dịch hồ tiêu ở Ấn Độ và ở Anh vẫn thu hút nhiều hợp đồng mua bán. Hiện VPA đang đẩy nhanh việc xây dựng sàn giao dịch hồ tiêu xuất khẩu, nhằm giúp nông dân và doanh nghiệp giảm thua thiệt khi lệ thuộc vào giá xuất khẩu tại các sàn giao dịch của Ấn Độ và Anh. Dự kiến nguồn tiêu thụ hồ tiêu năm nay của nước ta vẫn cao và đang có nhiều lợi thế vì chiếm đến 40% nhu cầu thị trường. VPA khuyến cáo các hộ trồng tiêu nên bình tĩnh không nên bán sản phẩm khiến giá hồ tiêu tiếp tục trượt giá. Các doanh nghiệp trong nước cũng nên thực hiện các hợp đồng ngắn hạn “mua ngay, bán ngay” để giảm thiểu rủi ro.
Giá xuất khẩu hồ tiêu vẫn tiếp tục có xu hướng giảm, khi mà giá xuất khẩu tiêu đen trong tháng 2 chỉ trung bình ở mức 2.299 USD/T, giảm 180 USD/T, giá tiêu trắng còn giảm mạnh hơn, chỉ đạt 3.626 USD/T, giảm 828 USD/T so với giá tháng 1. So với cùng kỳ tháng 2/2008, giá tiêu đen giảm 1.175 USD/T, tiêu trắng giảm 1.813 USD/T. Giá thu mua nội địa đang đứng ở mức thấp nhất trong nhiều tháng qua, bằng với mức giá trước tháng 6/2007, thời kỳ giá xuất khẩu tiêu bắt đầu bùng nổ. Giá thu mua nội địa đầu tháng 2/2009 đứng ở mức 33.000-35.000 VND/kg và liên tục giảm cho đến cuối tháng, đứng ở mức 27.000-29.000 VND/kg.
Về thị trường xuất khẩu: Tháng 1/2009, kim ngạch xuất khẩu hồ tiêu của nước ta sang thị trường Mỹ giữ vị trí số 1, với 759 tấn, trị giá 2,3 triệu USD, tuy giảm 50,62% về lượng và 49,97% về trị giá so với tháng trước, song lại tăng 47,38% về lượng và 107,18% về trị giá so với tháng 1/2008, tăng 109,09% về lượng và 126,52% về trị giá so với cùng kỳ năm 2007. Tiếp đến là thị trường Đức, với 449 tấn, kim ngạch 1,3 triệu USD, mặc dù tăng 39,01% về lượng và 16,79% về trị giá so với tháng 12/2008, nhưng vẫn giảm 4,87% về lượng và 36,28% về trị giá so với cùng kỳ năm ngoái, giảm 50,88% về lượng và 40,99% về trị giá so với tháng 1/2007.
Nhìn chung, các thị trường còn lại đều có kim ngạch giảm so với tháng trước và so với cùng kỳ năm 2008…
Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam (VPA) cho biết khối lượng tiêu xuất khẩu tháng 7 ước đạt 9.000 tấn, với giá trị đạt 74 triệu USD, đưa khối lượng xuất khẩu tiêu 7 tháng đầu năm 2014 lên 119.000 tấn với giá trị 862 triệu USD, tăng gần 29% về khối lượng và tăng 42% về giá trị so với cùng kỳ năm 2013.
Người nuôi gà công nghiệp tập trung ở khu vực Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Dương, Tây Ninh, đang than vãn vì giá gà xuống chỉ còn 19.000 đồng/kg. Mức giá này gần bằng với thời điểm năm ngoái là 17.000 - 18.000 đồng/kg.
Thanh long ruột đỏ đã có mặt tại Việt Nam từ nhiều năm nay, chủ yếu được trồng ở các tỉnh Bình Thuận, Tiền Giang, Long An… Gần đây, một số nông dân ở Vĩnh Long, Cần Thơ và An Giang cũng đang bắt đầu trồng với quy mô lớn.
Ngày 27/3, phát biểu tại hội nghị thường niên của Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam (VAP), Chủ tịch VAP cho biết, năm 2009 sẽ là năm không thuận lợi so với năm 2008 đối với ngành hồ tiêu Việt Nam cũng như thế giới.
Theo Bộ Công thương, chỉ trong ba tháng đầu năm 2009, Việt Nam đã ký hợp đồng bán tổng cộng 3,65 triệu tấn gạo, chiếm 73% mục tiêu xuất khẩu cả năm, trong đó 41% là hợp đồng xuất khẩu sang Philippines.
“6 năm qua, chúng tôi phải vật lộn với khủng hoảng vận tải biển, kinh tế suy thoái, những khó khăn do căng thẳng tại Biển đông… Thực sự chúng tôi sắp hết hơi rồi!” - ông Vũ Đức Then - Phó Chủ tịch Hội vận tải biển Diêm Điền - Thái Bình bày tỏ.
Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam (VPA) cho biết khối lượng tiêu xuất khẩu tháng 7 ước đạt 9.000 tấn, với giá trị đạt 74 triệu USD, đưa khối lượng xuất khẩu tiêu 7 tháng đầu năm 2014 lên 119.000 tấn với giá trị 862 triệu USD, tăng gần 29% về khối lượng và tăng 42% về giá trị so với cùng kỳ năm 2013.
Là "công xưởng của thế giới" lâu nay song chi phí đắt lên, cộng với những rủi ro nội tại, Trung Quốc mất dần sự hấp dẫn trong mắt nhà đầu tư quốc tế.
Từ đầu năm đến nay, nhiều doanh nghiệp ngành dệt may, sản xuất xơ, sợi nước ngoài (doanh nghiệp FDI) tìm đến xây dựng nhà máy sản xuất ở Việt Nam với quy mô vốn đầu tư lớn.
EVN lý giải nguyên nhân vẫn phải mua điện từ phía Trung Quốc sau những ý kiến trái chiều của các chuyên gia và dư luận. Để đảm bảo cung cấp điện ổn định và đảm bảo chất lượng điện năng cho các tỉnh Tây Bắc, EVN vẫn phải duy trì mua điện Trung Quốc với một sản lượng tối thiểu.
Nhu cầu sản phẩm công nghiệp có xu hướng tăng trở lại trong khi tồn kho vẫn tiếp tục ở mức cao, giá trị gia tăng thấp là những gam màu chính trong bức tranh sản xuất công nghiệp nửa đầu năm 2014.
Với những người chủ ý mua xe ga cao cấp thì yếu tố đem ra so sánh giữa những sản phẩm của các hãng khác nhau không phải là giá cả, mà là thỏa mãn nhu cầu.
Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 39/2013/QĐ-TTg ngày 27/6/2013 về việc sửa đổi, bổ sung Khoản 1 Điều 2 Quy chế hoạt động của Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, thành phố Hải Phòng ban hành kèm theo Quyết định số 69/2011/QĐ-TTg ngày 13/12/2011.
“Thông minh như thế mà tại sao làm những chuyện như thế, nói thực là tôi không hiểu”, Phó chủ Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) Nguyễn Hữu Dũng nói tại cuộc gặp gỡ báo chí sáng 5/7.
Mặc dù ảnh hưởng của cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu đã làm cho sức mua tại hầu hết các thị trường lớn của ngành dệt may như Mỹ, EU, Nhật... sụt giảm nghiêm trọng, nhưng ngành dệt may VN đã nỗ lực cạnh tranh với các nước XK để giành lấy phần thị trường đang bị co hẹp, đồng thời đẩy mạnh việc chiếm lĩnh thị trường nội địa. Ông Lê Quốc Ân - Chủ tịch Hiệp hội Dệt May VN đã có cuộc trao đổi với báo giới xung quanh nội dung này.
"Năm 2010, chúng tôi sẽ cố gắng phấn đấu tăng trưởng giá trị xuất khẩu sản phẩm gỗ từ 8-10% so với năm nay. Hiệp hội sẽ đăng ký với Bộ Công Thương kim ngạch khoảng 3 tỷ USD", Tổng thư ký Hiệp hội Gỗ và Lâm sản Việt Nam, ông Nguyễn Tôn Quyền, nói với VnEconomy ngày hôm qua.
Chiến lược phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ (TCMN) phải đạt 1,5 tỷ USD là có khả năng thực hiện được. Tuy nhiên, theo đánh giá của các chuyên gia kinh tế để đạt được chỉ tiêu này, nhất là trong bối cảnh khó khăn như hiện nay thì thời gian tới cần có sự liên kết giữa các cơ quan quản lý nhằm kết hợp hài hòa và tối ưu hóa các nguồn lực cho phát triển ngành hàng này. Trong đó, các DN rất cần sự hỗ trợ kịp thời từ Chính phủ thông qua các chương trình bảo tồn làng nghề, khuyến công và xây dựng hạ tầng cơ sở.
Xác định rõ tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô trong quá trình phát triển của đất nước, từ những năm đầu của thập niên 90, Việt Nam đã đưa ra nhiều khuyến khích nhằm thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia vào ngành công nghiệp này. Ngày 5/10/2004, Thủ tướng Chính phủ đã ký quyết định số 177/2004/QĐ-TTg “Về việc phê duyệt quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020”. Tuy nhiên, sau gần 5 năm triển khai thực hiện, nhiều chỉ tiêu của quy hoạch đã không thực hiện được hoặc hầu như chắc chắn không thực hiện được, nhất là những chỉ tiêu đến năm 2010. Những chỉ tiêu đến năm 2020 cũng rất khó có thể thực hiện được. Để làm rõ vấn đề này cần phải tính các nguyên nhân, thực trạng phát triển và đưa ra các giải pháp để bảo đảm thực hiện được các mục tiêu phát triển của ngành ô tô ở Việt Nam.
Trong 3 tháng qua, giá nhiều loại vật liệu xây dựng (VLXD) đã tăng liên tục. Giới kinh doanh dự báo, khả năng giá nhiều loại VLXD còn tăng. Thông tin này đã làm cho nhiều người có kế hoạch xây dựng nhà phải tính toán lại...
Việc chọn Việt Nam làm cứ điểm sản xuất để xuất khẩu ra toàn thế giới của các tập đoàn như Samsung, Canon, Intel... là tín hiệu cho thấy cơ hội để phát triển ngành công nghiệp phụ trợ của Việt Nam đã đến.
Cách tạo dựng công nghiệp ô tô dựa quá nặng vào các nhà đầu tư nước ngoài đã khiến ngành ô tô của VN phát triển khá ì ạch, tạo ra những khó khăn cho các doanh nghiệp VN khi tham gia lĩnh vực này. Tinkinhte xin đăng lại bài viết của chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan trên SGGP về vấn đề này.
Cuộc khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế toàn cầu đã ảnh hưởng tới nền kinh tế cả nước nói chung và thu hút đầu tư vào các khu kinh tế (KKT) miền trung nói riêng. Nhiều nhà đầu tư đã xin giãn tiến độ triển khai dự án. Các KKT miền trung cần điều chỉnh, lựa chọn những dự án và giải pháp hợp lý để thu hút đầu tư, phát triển mô hình KKT một cách có hiệu quả.
Được đánh giá là một ngành hàng mà Việt Nam có nhiều thế mạnh, nhưng ngành gốm sứ Việt Nam đang có sự phân cực rất rõ. Những đơn vị sản xuất công nghiệp - đa phần là gốm sứ xây dựng - đã và đang phát triển mạnh mẽ, trong khi dòng gốm thủ công mỹ nghệ đang gặp khó khăn rất lớn.
Tăng trưởng của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Sài Gòn (Sabeco) là 38,3%; của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Hà Nội (Habeco) là 28,3% và của toàn ngành nói chung là 11,8% trong năm 2008 đã cho thấy sức hấp dẫn của những ngành hàng này, đặc biệt khi mà nhiều ngành hàng khác đang phải vật lộn để có đơn hàng.
Theo ASX Alphaliner, đội tàu của 100 hãng tàu vận tải hàng đầu trên thế giới hiện gồm khoảng 6,000 tàu đang hoạt động, trong đó có khoảng 5,000 tàu là các tàu container.