Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Chính thức giảm trước bạ ôtô tại Hà Nội xuống 12%

Chính thức giảm trước bạ ôtô tại Hà Nội xuống 12%
Với mức giảm mạnh này, sức mua ôtô trên địa bàn Thủ đô được dự báo sẽ tăng mạnh, qua đó góp phần gỡ khó cho các doanh nghiệp ôtô trong bối cảnh thị trường vẫn còn nhiều khó khăn.

Đạt tỷ lệ phiếu thuận 85%, Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội vừa chính thức thông qua tờ trình của UBND thành phố về việc ban hành một số quy định thu phí, lệ phí trên địa bàn.

Theo đó, mức lệ phí trước bạ áp dụng đối với ôtô chở người dưới 10 chỗ ngồi đăng ký lần đầu trên địa bàn thành phố sẽ là 12%. Mức thu đối với ôtô cùng loại đăng ký từ lần thứ 2 và mức thu đối với ôtô tải là 2%.

Như vậy, Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội đã thống nhất lựa chọn phương án thứ nhất trong 2 phương án được nêu tại Tờ trình số 41/TTr-UBND của UBND thành phố. Tại tờ trình này, phương án thứ hai được đề xuất là mức thu lệ phí trước bạ 10%, bằng mức khung tối thiểu quy định tại Nghị định số 23/2013 của Chính phủ.

Hiện tại, mức thu lệ phí trước bạ đối với ôtô chở người dưới 10 chỗ ngồi đăng ký lần đầu trên địa bàn thành phố đang là 15%. Mức thu này được áp dụng tạm thời kể từ ngày 1/4/2013 theo quy định tại Thông tư số 34/2013/TT-BTC sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 124/2011/TT-BTC ngày 31/8/2011 của Bộ Tài chính. Trước thời điểm 1/4, mức thu áp dụng là 20%.

Với mức giảm mạnh này, sức mua ôtô trên địa bàn Thủ đô được dự báo sẽ tăng mạnh, qua đó góp phần gỡ khó cho các doanh nghiệp ôtô trong bối cảnh thị trường vẫn còn nhiều khó khăn.

Cũng tại phiên họp sáng 2/7, Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội đã quyết định thu phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện đối với xe máy là 100.000 đồng/xe/năm. Mức thu này áp dụng chung với tất cả các loại xe chứ không phân định theo dung tích xi-lanh như đề xuất của UBND thành phố.

Theo tờ trình của UBND thành phố, mức phí sử dụng đường bộ đối với xe máy có dung tích xi-lanh từ 100 cm3 trở xuống là 100.000 đồng/xe/năm, mức áp dụng đối với xe có dung tích xi-lanh trên 100 cm3 là 150.000 đồng/xe/năm.

Sau khi Hội đồng Nhân dân ban hành nghị quyết, cơ quan UBND sẽ ban hành quyết định chính thức áp dụng các mức thu phí, lệ phí mới trên địa bàn thành phố.

(Theo Vneconomy)

  • Phí trước bạ ôtô tại Đà Nẵng có thể xuống mức tối thiểu
  • Xe tay ga cao cấp ở Việt Nam - cuộc chiến phi giá cả
  • Xác định ô tô là ngành công nghiệp chủ lực
  • Doanh nghiệp cà phê trước nguy cơ vỡ nợ
  • Ôtô nhập khẩu nguyên chiếc giảm giá "sốc"
  • Thương hiệu Volkswagen: Cộng hưởng lợi thế thành ưu thế
  • “Giải cứu” ngành công nghiệp ôtô: Phụ thuộc vào chính sách
  • Ô tô 5 chỗ sắp đại hạ giá
  • Môtô phân khối nhỏ ở châu Á: Bánh ngon nhưng khó ăn
  • Thị trường ôtô: Nửa vui, nửa buồn
  • Sẽ có thị phần cho ôtô “made in Vietnam”?
  • Thị trường ô tô: Cung lụy cầu?
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container