Mặc dù có lượng tàu khai thác và diện tích nuôi trồng thủy sản lớn nhất nhì đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), song do cơ cấu mùa vụ và sản lượng thu hoạch không ổn định, nên các nhà máy chế biến thủy sản xuất khẩu của tỉnh Kiên Giang thường lâm vào cảnh thiếu nguyên liệu.
Từ đầu tháng 3/2009 đến nay, do thiếu nguyên liệu (chủ yếu là con tôm) nên các nhà máy chế biến thủy sản xuất khẩu chỉ hoạt động 50 – 60% công suất. Hiện nay nguyên liệu dự trữ trong kho của hầu hết các doanh nghiệp chỉ đủ sản xuất khoảng 30 ngày nữa, trong khi nguồn nguyên liệu dược bổ sung thì nhỏ giọt. Vì đang là đầu vụ nuôi thả, nên giá nguyên liệu đã tăng khoảng 20% so với thời điểm cuối 2008 nhưng cũng rất khan hiếm hàng. Nguyên nhân bởi sản lượng tôm khai thác từ biển ngày càng cạn kiệt. Bên cạnh đó nông dân nuôi tôm bị lỗ mấy vụ liền nên thiếu vốn để tái sản xuất. Theo thống kê sơ bộ của các địa phương thuộc vùng U Minh Thượng và tứ giác Long Xuyên, diện tích thả nuôi tôm sú năm nay đang sụt giảm. Nhiều nông hộ do thiếu vốn và chờ giá nên giảm tiến độ xuống giống, trong đó tôm nuôi công nghiệp chiếm khoảng 50% sản lượng tôm nuôi toàn tỉnh nhưng đến nay các doanh nghiệp này mới xuống giống khoảng 30% diện tích, thậm chí có một số doanh nghiệp đã “treo” ao không thả nuôi trong mùa vụ này, do vậy nguy cơ thiếu nguyên liệu sẽ còn tiếp diễn. Hàng năm, việc thiếu nguyên liệu thường diễn ra vào đầu quý I. Trong khi những tháng cuối năm 2008, nguyên liệu đánh bắt từ biển về, cộng với sản lượng tôm nuôi thu hoạch rộ giá rẻ hơn 10-15% so với thòi điểm khác.
Phó Chi cục trưởng Chi cục Hợp tác xã và Phát triển nông thôn Kiên Giang cho biết: Hiện nay trên địa bàn tỉnh Kiên Giang có 17 đơn vị tham gia chế biến thủy sản xuất khẩu, với 21 nhà máy tổng công suất thiết kế gần 95.000 tấn/năm. Khó khăn lớn nhất của doanh nghiệp là thiếu vốn, thiếu mặt hàng để thực hiện. Vì để có một kho lạnh trữ 150 tấn nguyên liệu, cần phải đầu tư 650-700 triệu đồng, chưa kể các chi phí phát sinh khác.
Thông thường để cho ra một đơn vị thành phẩm, cần phải có 2 đơn vị nguyên liệu. Như vậy để duy trì được tổng công suất thiết kế của các nhà máy chế biến thủy sản xuất khẩu hiện có, cần phải tăng thêm diện tích kho trữ đông 20.000 – 30.000 tấn/năm. Tuy nhiên, chi phí đầu tư xây dựng kho lạnh trữ hàng chiếm một phần vốn khá lớn của doanh nghiệp, trong khi thời gian thu hồi thì rất chậm, nên nhiều doanh nghiệp ngần ngại đầu tư.
“Thông minh như thế mà tại sao làm những chuyện như thế, nói thực là tôi không hiểu”, Phó chủ Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) Nguyễn Hữu Dũng nói tại cuộc gặp gỡ báo chí sáng 5/7.
Năm 2012 gia đình anh Tuấn thu hoạch cá thương phẩm được 46 tấn/1 lứa (15 tháng)/20 lồng, bán với giá trung bình 150.000 đ/kg, thu được gần 7 tỷ đồng, chưa kể tiền bán giống.
Việc Bộ Thương mại Mỹ (DOC) điều chỉnh mức thuế chống bán phá giá cá tra Việt Nam trong bối cảnh người nuôi thua lỗ, doanh nghiệp chế biến đuối dần vì đói vốn, thị trường bấp bênh, khiến con cá chiến lược của ngành nông nghiệp rơi vào cảnh bĩ cực.
Tôm chết trắng đồng trên toàn huyện Tư Nghĩa (Quảng Ngãi), các đơn vị liên quan của tỉnh đang cố gắng để ngăn ngừa dịch bệnh lây lan, nhưng xem ra hiệu quả đem lại chưa như mong muốn.
Khoảng một năm trở lại đây, cá tầm Trung Quốc nhập lậu rồi núp dưới mác cá tầm Việt Nam đang làm nhiều doanh nghiệp trong nước sản xuất cá tầm điêu đứng. Và hàng không bị nghi ngờ là kênh chính để cá tầm lậu đi từ Bắc vào Nam.
Thủ tướng Chính phủ vừa có Công văn số 399/TTg-KTN yêu cầu Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) nâng cao vai trò chỉ đạo, hướng dẫn các doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản có giải pháp cụ thể để ổn định, phát triển sản xuất, chủ động tìm kiếm và mở rộng thị trường, cả xuất khẩu và tiêu thụ trong nước, bảo đảm chất lượng và vệ sinh an toàn thực phẩm nhằm giữ vững thị trường xuất khẩu.
Hai tháng đầu năm, tỉnh Cà Mau đạt kim ngạch xuất khẩu thủy sản gần 56 triệu USD, tăng 0,6% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, sản xuất nuôi trồng, chế biến và xuất khẩu thủy sản của tỉnh đang đứng trước khó khăn thiếu nguyên liệu trầm trọng do mùa vụ tôm nuôi thất bát; các nhà máy chế biến trong tỉnh chỉ duy trì khoảng 20% công suất chế biến.
Theo hãng thông tấn Servimedia (Tây Ban Nha), trong văn bản trả lời chất vấn của nghị sỹ Joaquín García Díez của Đảng nhân dân, Chính phủ Tây Ban Nha khẳng định, chưa phát hiện bất kỳ dấu hiệu vi phạm quy định về vệ sinh thực phẩm để phải cấm nhập khẩu cá tra và cá basa của Việt Nam.
Giá thuỷ sản tăng mạnh vào đầu năm do đợt rét khắc nghiệt ở châu Á; Nhu cầu giảm kéo giá giảm vào những tháng cuối năm. Các nhà sản xuất thuỷ sản gặp khó khăn do chi phí thức ăn nuôi thả cao. Thuỷ sản nuôi thả ngày càng quan trọng trên thị trường thế giới.
Theo Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, tháng 2/2009, sản lượng thủy sản khai thác của cả nước đạt 340.000 tấn, nâng tổng sản lượng khai thác trong 2 tháng đầu năm lên gần 686.000 tấn, tăng 16% so với cùng kỳ năm 2008.
“6 năm qua, chúng tôi phải vật lộn với khủng hoảng vận tải biển, kinh tế suy thoái, những khó khăn do căng thẳng tại Biển đông… Thực sự chúng tôi sắp hết hơi rồi!” - ông Vũ Đức Then - Phó Chủ tịch Hội vận tải biển Diêm Điền - Thái Bình bày tỏ.
Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam (VPA) cho biết khối lượng tiêu xuất khẩu tháng 7 ước đạt 9.000 tấn, với giá trị đạt 74 triệu USD, đưa khối lượng xuất khẩu tiêu 7 tháng đầu năm 2014 lên 119.000 tấn với giá trị 862 triệu USD, tăng gần 29% về khối lượng và tăng 42% về giá trị so với cùng kỳ năm 2013.
Là "công xưởng của thế giới" lâu nay song chi phí đắt lên, cộng với những rủi ro nội tại, Trung Quốc mất dần sự hấp dẫn trong mắt nhà đầu tư quốc tế.
Từ đầu năm đến nay, nhiều doanh nghiệp ngành dệt may, sản xuất xơ, sợi nước ngoài (doanh nghiệp FDI) tìm đến xây dựng nhà máy sản xuất ở Việt Nam với quy mô vốn đầu tư lớn.
EVN lý giải nguyên nhân vẫn phải mua điện từ phía Trung Quốc sau những ý kiến trái chiều của các chuyên gia và dư luận. Để đảm bảo cung cấp điện ổn định và đảm bảo chất lượng điện năng cho các tỉnh Tây Bắc, EVN vẫn phải duy trì mua điện Trung Quốc với một sản lượng tối thiểu.
Nhu cầu sản phẩm công nghiệp có xu hướng tăng trở lại trong khi tồn kho vẫn tiếp tục ở mức cao, giá trị gia tăng thấp là những gam màu chính trong bức tranh sản xuất công nghiệp nửa đầu năm 2014.
Với những người chủ ý mua xe ga cao cấp thì yếu tố đem ra so sánh giữa những sản phẩm của các hãng khác nhau không phải là giá cả, mà là thỏa mãn nhu cầu.
Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 39/2013/QĐ-TTg ngày 27/6/2013 về việc sửa đổi, bổ sung Khoản 1 Điều 2 Quy chế hoạt động của Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, thành phố Hải Phòng ban hành kèm theo Quyết định số 69/2011/QĐ-TTg ngày 13/12/2011.
“Thông minh như thế mà tại sao làm những chuyện như thế, nói thực là tôi không hiểu”, Phó chủ Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) Nguyễn Hữu Dũng nói tại cuộc gặp gỡ báo chí sáng 5/7.
Mặc dù ảnh hưởng của cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu đã làm cho sức mua tại hầu hết các thị trường lớn của ngành dệt may như Mỹ, EU, Nhật... sụt giảm nghiêm trọng, nhưng ngành dệt may VN đã nỗ lực cạnh tranh với các nước XK để giành lấy phần thị trường đang bị co hẹp, đồng thời đẩy mạnh việc chiếm lĩnh thị trường nội địa. Ông Lê Quốc Ân - Chủ tịch Hiệp hội Dệt May VN đã có cuộc trao đổi với báo giới xung quanh nội dung này.
"Năm 2010, chúng tôi sẽ cố gắng phấn đấu tăng trưởng giá trị xuất khẩu sản phẩm gỗ từ 8-10% so với năm nay. Hiệp hội sẽ đăng ký với Bộ Công Thương kim ngạch khoảng 3 tỷ USD", Tổng thư ký Hiệp hội Gỗ và Lâm sản Việt Nam, ông Nguyễn Tôn Quyền, nói với VnEconomy ngày hôm qua.
Chiến lược phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ (TCMN) phải đạt 1,5 tỷ USD là có khả năng thực hiện được. Tuy nhiên, theo đánh giá của các chuyên gia kinh tế để đạt được chỉ tiêu này, nhất là trong bối cảnh khó khăn như hiện nay thì thời gian tới cần có sự liên kết giữa các cơ quan quản lý nhằm kết hợp hài hòa và tối ưu hóa các nguồn lực cho phát triển ngành hàng này. Trong đó, các DN rất cần sự hỗ trợ kịp thời từ Chính phủ thông qua các chương trình bảo tồn làng nghề, khuyến công và xây dựng hạ tầng cơ sở.
Xác định rõ tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô trong quá trình phát triển của đất nước, từ những năm đầu của thập niên 90, Việt Nam đã đưa ra nhiều khuyến khích nhằm thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia vào ngành công nghiệp này. Ngày 5/10/2004, Thủ tướng Chính phủ đã ký quyết định số 177/2004/QĐ-TTg “Về việc phê duyệt quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020”. Tuy nhiên, sau gần 5 năm triển khai thực hiện, nhiều chỉ tiêu của quy hoạch đã không thực hiện được hoặc hầu như chắc chắn không thực hiện được, nhất là những chỉ tiêu đến năm 2010. Những chỉ tiêu đến năm 2020 cũng rất khó có thể thực hiện được. Để làm rõ vấn đề này cần phải tính các nguyên nhân, thực trạng phát triển và đưa ra các giải pháp để bảo đảm thực hiện được các mục tiêu phát triển của ngành ô tô ở Việt Nam.
Trong 3 tháng qua, giá nhiều loại vật liệu xây dựng (VLXD) đã tăng liên tục. Giới kinh doanh dự báo, khả năng giá nhiều loại VLXD còn tăng. Thông tin này đã làm cho nhiều người có kế hoạch xây dựng nhà phải tính toán lại...
Việc chọn Việt Nam làm cứ điểm sản xuất để xuất khẩu ra toàn thế giới của các tập đoàn như Samsung, Canon, Intel... là tín hiệu cho thấy cơ hội để phát triển ngành công nghiệp phụ trợ của Việt Nam đã đến.
Cách tạo dựng công nghiệp ô tô dựa quá nặng vào các nhà đầu tư nước ngoài đã khiến ngành ô tô của VN phát triển khá ì ạch, tạo ra những khó khăn cho các doanh nghiệp VN khi tham gia lĩnh vực này. Tinkinhte xin đăng lại bài viết của chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan trên SGGP về vấn đề này.
Cuộc khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế toàn cầu đã ảnh hưởng tới nền kinh tế cả nước nói chung và thu hút đầu tư vào các khu kinh tế (KKT) miền trung nói riêng. Nhiều nhà đầu tư đã xin giãn tiến độ triển khai dự án. Các KKT miền trung cần điều chỉnh, lựa chọn những dự án và giải pháp hợp lý để thu hút đầu tư, phát triển mô hình KKT một cách có hiệu quả.
Được đánh giá là một ngành hàng mà Việt Nam có nhiều thế mạnh, nhưng ngành gốm sứ Việt Nam đang có sự phân cực rất rõ. Những đơn vị sản xuất công nghiệp - đa phần là gốm sứ xây dựng - đã và đang phát triển mạnh mẽ, trong khi dòng gốm thủ công mỹ nghệ đang gặp khó khăn rất lớn.
Tăng trưởng của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Sài Gòn (Sabeco) là 38,3%; của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Hà Nội (Habeco) là 28,3% và của toàn ngành nói chung là 11,8% trong năm 2008 đã cho thấy sức hấp dẫn của những ngành hàng này, đặc biệt khi mà nhiều ngành hàng khác đang phải vật lộn để có đơn hàng.
Theo ASX Alphaliner, đội tàu của 100 hãng tàu vận tải hàng đầu trên thế giới hiện gồm khoảng 6,000 tàu đang hoạt động, trong đó có khoảng 5,000 tàu là các tàu container.