Ô nhiễm tại khu vực gần cuối nguồn kênh Ba Bò trước đây. (Nguồn: tuoitre.vn)
Tại Bình Dương, Khu công nghiệp Sóng Thần 1 và Sóng Thần 2 đã đủ sức đáp ứng nhu cầu xử lý toàn bộ nước thải của các doanh nghiệp trước khi đổ vào kênh Ba Bò.
Báo cáo tại Kỳ họp Hội đồng Nhân dân tỉnh Bình Dương cuối năm (lần thứ 18-khóa VII), Đoàn giám sát của Hội đồng Nhân dân tỉnh do bà Trần Thị Kim Vân, Phó Chủ tịch Hội đồng Nhân dân làm trưởng đoàn cho biết, qua giám sát công tác xử lý giảm thiểu ô nhiễm kênh Ba Bò mới đây cho thấy, các ngành, đơn vị liên quan đã thực hiện có kết quả khá tốt kế hoạch giảm ô nhiễm môi trường kênh này. Kế hoạch được lãnh đạo hai tỉnh Bình Dương và Thành phố Hồ Chí Minh quan tâm chỉ đạo.
Khu công nghiệp Sóng Thần 1 và Sóng Thần 2 hiện có 247/333 dự án đã hoạt động (140 dự án FDI và 107 dự án trong nước) có nguồn nước thải (nước mưa và nước thải công nghiệp) đổ vào kênh Ba Bò.
Đến nay, hai khu công nghiệp này đã thực hiện xong việc đấu nối thoát nước vào hệ thống thu gom nước thải của trạm xử lý nước thải của khu công nghiệp. Cả hai khu đã tách được hoàn toàn nước thải và nước mưa.
Chủ đầu tư cũng đã đầu tư nâng công suất Trạm xử lý nước thải khu công nghiệp Sóng Thần 1 từ 4000m3 lên 6.500m3/ngày đêm bằng với công suất của Trạm xử lý nước thải khu công nghiệp Sóng Thần 2, đủ sức đáp ứng nhu cầu xử lý toàn bộ nước thải của các doanh nghiệp hoạt động trong cả hai khu công nghiệp.
Bên cạnh đó, chủ đầu tư đã đầu tư trên 10 tỷ đồng cải tạo lại hồ chứa nước mưa trong khu công nghiệp Sóng Thần 1 bao gồm xử lý nước trong hồ, nạo vét và xử lý bùn đáy hồ, xây bờ kè chung quanh.
Sau khu xử lý cải tạo hồ được làm hồ cảnh quan, nước trong hồ trong không còn mùi hôi, đạt quy chuẩn nước mặt. Kết quả này đã góp phần tích cực hạn chế nguồn gây ô nhiễm kênh Ba Bò như trước đây.
Sở Tài nguyên-Môi trường Bình Dương đã phối hợp với Sở Tài nguyên-Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh tiến hành quan trắc chất lượng nước thải sau xử lý của khu công nghiệp Sóng Thần 1 và 2 với tần suất 1 tháng/lần, đồng thời còn tổ chức lấy mẫu nước thải đột xuất để kiểm tra. Kết quả cho thấy phần lớn các chỉ tiêu ô nhiễm trong nước thải sau xử lý đạt quy chuẩn cho phép thải ra môi trường, nhưng cũng còn vài chỉ tiêu chưa đạt như: nhu cầu oxy hóa học( COD) vượt 1,6-1,9 lần; chất tạo bọt (LAB) vượt 1,4 - 3,4 lần mức cho phép...
Công ty trách nhiệm hữu hạn MTV Cấp thoát nước và Môi trường Bình Dương đã thực hiện nạo vét bùn, thu gom rác thải trong lòng kênh, khơi thông dòng chảy trên toàn tuyến kênh với khối lượng 18.300 tấn và lập hàng rào chắn lưới B40 đầu tuyến nhằm ngăn việc xả rác của các hộ dân xuống dòng kênh. Đến nay, nước trong kênh không còn màu đen, không hôi như trước...
Ủy ban Nhân dân huyện Thuận An và Ủy ban Nhân dân xã Bình Hòa đã tăng cường công tác tuyên truyền, vận động các hộ dân sinh sống tiếp giáp với kênh Ba Bò không xả rác xuống dòng kênh; hợp đồng thực hiện thu gom rác sinh hoạt với các tổ dân lập và xây dựng, sửa chữa bể tự họai để thu gom, xử lý rác thải...
Chính quyền địa phương đã xử lý vi phạm hành chính bốn trường hợp thải chất thải rắn không đúng nơi quy định; yêu cầu ba hộ cam kết không xả rác xuống kênh và thực hiện gom rác thải đã đổ xuống kênh, xây rào chắn cao để các hộ thuê phòng trọ không tiếp tục bỏ rác xuống kênh...
Tuy nhiên, theo đoàn giám sát, việc giải quyết giảm thiểu ô nhiễm môi trường kênh Ba Bò còn nhiều hạn chế như tình trạng lén lút xả rác thải, nước sinh hoạt của người dân vẫn còn, một số doanh nghiệp sản xuất công nghiệp dọc kênh làm gây hẹp dòng chảy và ô nhiễm nguồn nước; nước thải từ hệ thống nước mưa của hai khu công nghiệp Sóng Thần 1 và 2 và nước thải, rác thải sinh hoạt của các khu dân cư vẫn bị ô nhiễm hữu cơ mức độ vượt quy chuẩn cho phép thải ra môi trường từ 3,4 đến 7,2 lần; nước thải công nghiệp qua xử lý đạt quy chuẩn nhưng vẫn còn vài chỉ tiêu vượt chuẩn như COD, LAB;
Dự án Hệ thống quan trắc tự động nước thải công nghiệp của Sở Tài nguyên-Môi trường và Dự án thoát nước thải kênh Ba Bò của Công ty trách nhiệm hữu hạn MTV Cấp thoát nước và Môi trường Bình Dương triển khai chậm cũng gây ảnh hưởng đến việc giải quyết ô nhiễm kênh Ba Bò...
Đoàn giám sát kiến nghị ủy ban nhân dân tỉnh tiếp tục chỉ đạo khắc phục những bất cập nêu trên để kế hoạch giảm thiểu ô nhiễm kênh Ba Bò được triển khai thực hiện nhanh và đạt hiệu quả tốt./.
Sau hơn 9 năm thực hiện Quyết định 64/2003/QĐ -TTg về việc phê duyệt “kế hoạch xử lý triệt để các cơ sở gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng”, đến nay, mới chỉ có 2 làng nghề trong tổng số 15 làng nghề thuộc Nghị định 64 xử lý triệt để ô nhiễm...
Nhằm tăng cường nhận thức về ứng phó với biến đổi khí hậu cho cộng đồng, đặc biệt là các xã ven biển, một triệu thanh niên, sinh viên của 28 tỉnh, thành ven biển trên cả nước sẽ được tuyên truyền, phổ biến kiến thức về biến đổi khí hậu trong vòng một năm tới.
Tại Hội thảo lấy ý kiến doanh nghiệp góp ý dự thảo Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi), do Tổng cục Môi trường (Bộ Tài nguyên và Môi trường) phối hợp với Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) tổ chức ngày 24/4, tại Hà Nội, ông Hoàng Văn Dũng, Phó Chủ tịch thường trực VCCI nhấn mạnh rằng, để đẩy lùi vấn nạn ô nhiễm, Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi) cần bổ sung các quy định về thanh tra, kiểm tra và xử lý vi phạm.
Hồ Than Thở - điểm du lịch nổi tiếng tại thành phố Đà Lạt (Lâm Đồng) và cũng là di tích danh lam thắng cảnh cấp Quốc gia hiện đang đầy rác thải, nguồn nước ô nhiễm nặng.
Để hạn chế tình trạng vi phạm, tai nạn giao thông, từ ngày 15-11, Sở GTVT Hà Nội đã tổ chức lại giao thông trên Đại lộ Thăng Long. Tuy nhiên, theo đơn vị thi công, cách tổ chức này vẫn chưa phù hợp với thiết kế nên vi phạm vẫn tái diễn.
Dự thảo Báo cáo chính trị của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa X tại Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XI đã có sự đổi mới trong việc tổng hợp đánh giá thành tựu với góc nhìn tổng quát, khách quan, khoa học, có số liệu minh họa thuyết phục.
Hôm 08/11, UBND TP Hà Nội cho phép UBND quận Tây Hồ triển khai đề án điều tra, đánh giá hiện trạng ô nhiễm môi trường nước, hệ thống sinh thái lòng hồ Tây và đề xuất các giải pháp giảm thiểu ô nhiễm.
Những ngày vừa qua dư luận "nóng" lên trước tình trạng mặt đường liên tiếp bị sụp lún gây ra các tai nạn trên địa bàn TPHCM. Điều đáng lo ngại là sau khi xảy ra các sự cố sụp lún mặt đường (người dân hay gọi là hố tử thần), cơ quan chức năng cảnh báo tình trạng này sẽ còn tiếp diễn từ nay đến cuối mùa mưa.
Theo số liệu thống kê của Thanh tra Sở Giao thông Vận tải TPHCM, tính từ tháng 9 đến nay mới có 33 nhà thầu đến Thanh tra Sở Giao thông vận tải nộp phạt với số tiền hơn 2 tỉ đồng, trong tổng số tiền 8,5 tỉ đồng mà 396 nhà thầu vi phạm còn nợ. Việc nộp phạt đang được các nhà thầu trong nước chấp hành tốt thì các nhà thầu nước ngoài tiếp tục chây ỳ với nhiều lý do khác nhau.
Hiện nay, danh mục hàng công nghiệp của Việt Nam có đến hàng chục ngàn sản phẩm và hầu như sản phẩm nào cũng có thể trực tiếp hay gián tiếp gây hại cho môi trường. Trong đó, không ít sản phẩm rất nguy hại cho cả môi trường tự nhiên lẫn sức khỏe con người, chẳng hạn như ắc quy chì, các loại pin, thuốc trừ sâu, mực in, thuốc nhuộm, hóa chất sử dụng trong bóng đèn huỳnh quang...
“Thiếu một đại diện chủ sở hữu tập trung, duy nhất, chuyên nghiệp thì các DNNN không chỉ lâm vào cảnh oái oăm “lắm cha con khó lấy chồng” mà còn tiếp tục phải đối mặt với thực trạng đã kéo dài và gần như mạn tính là “cha chung không ai khóc””.
“Quy định về doanh nghiệp nhà nước tại Dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi (lần 4) là một bước lùi so với Dự thảo (lần 1). Bởi trước đó, Dự thảo Luật đã nêu rất rõ quan điểm cần phải có một cơ quan quản lý độc lập, tách bạch chức năng quản lý nhà nước ra khỏi công việc quản lý kinh doanh và không để cơ chế chủ quản như hiện nay.”
Nhà đàm phán sắc sảo về WTO đã 72 tuổi, là cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU sáng nay dậy sớm, mặc quần “lửng” ngắn xuống phòng internet khách sạn ngồi kiểm tra email.
Môi trường kinh doanh kém, Việt Nam mất thu nhập 7.000 USD, thất thu thương mại 37 tỷ USD vì thủ tục xuất nhập khẩu, 7 tháng CPI mới chỉ tăng 1,62%, nửa đầu tháng 7 tiếp tục nhập siêu 260 triệu USD ..
Với sự kiện giàn khoan Hải Dương 981 cùng tham vọng và thực lực của Trung Quốc cũng như những tuyên bố bất chấp dư luận quốc tế của giới lãnh đạo nước này trong thời gian qua đã đặt Việt Nam trước việc phải chấp nhận một thực tế là trong giai đoạn tới, đất nước sẽ phải phát triển kinh tế trong điều kiện không có có môi trường hoàn toàn thuận lợi do những lo ngại về bất ổn.
Việc tách bạch chức năng vừa quản lý nhà nước vừa quản lý doanh nghiệp, hạn chế khả năng chính sách đưa ra bị chi phối bởi lợi ích ngành... là yêu cầu cần thiết nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp nhà nước.
Các nước lớn đóng vai trò rất quan trọng trong việc dàn xếp các cuộc xung đột mang tính quốc tế và nhiều khi họ sử dụng các vấn đề của thiên hạ để phục vụ cho những tính toán của riêng mình
Trong bản kết luận thanh tra gửi Thủ tướng, Thanh tra Chính phủ có kiến nghị kiểm điểm cá nhân, tổ chức có liên quan nhưng sai phạm của lãnh đạo VCCI chưa đến mức phải xử lý kỷ luật.
Sau gần 25 năm đổi mới, bộ mặt kinh tế, xã hội Việt Nam đã khác hẳn. So với 10 năm trước, đời sống của dân chúng nói chung hiện nay được cải thiện nhiều, vị trí của Việt Nam trên thế giới cũng tăng lên đáng kể. Rõ ràng ở đây có vấn đề hiệu suất phát triển, có khả năng bỏ lỡ các cơ hội mà nguyên nhân sâu xa nằm ở cơ chế, ở sự chậm hoàn thiện cơ chế thị trường, ở năng lực nắm bắt cơ hội, và việc thực thi các chính sách, vì các điều kiện về bối cảnh khu vực và cơ hội phát triển Việt Nam không bất lợi so với các nước lân cận.
Bàn cờ kinh tế VN bị chia thành rất nhiều mảnh nhỏ. Các mảnh này thường bị chi phối bởi các nhóm độc quyền và đặc quyền. Điểm yếu cơ bản nhất trong mô hình tăng trưởng của Việt Nam là tăng trưởng chủ yếu nhờ vào việc bán tài nguyên và gia công trình độ thấp, nhờ vào tăng lượng đầu tư và lấy khu vực kinh tế nhà nước vốn kém hiệu quả làm chủ đạo.
Việt Nam tăng 18 bậc lên vị trí thứ 71 trong bảng chỉ số về môi trường thương mại toàn cầu năm 2010 vừa được WEF công bố. Trong tổng số 125 nền kinh tế được WEF xem xét năm nay Singapore và Hồng Công tiếp tục dẫn đầu thế giới về phương diện tạo điều kiện thuận lợi cho tăng cường trao đổi thương mại toàn cầu.
Hiện nay quy mô của các vùng kinh tế trọng điểm (VKTTĐ) đã mở rộng đến gấn 25% diện tích và chiếm khoảng 70% thu nhập kinh tế của cả nước. Một vấn đề đặt ra là: quan điểm ngày càng mở rộng quy mô diện tích của các VKTTĐ của Việt Nam có hợp lý hay không? Làm thế nào để các VKTTĐ phải thực sự là động lực tăng trưởng và phát triển kinh tế của cả nước ,có một thế đứng vững chắc trong tương lai nhằm thực hiện mục tiêu phát triển bền vững quốc gia.
Ngày 17-5, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) đã tổ chức hội thảo tham vấn cho dự thảo Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH) 5 năm 2011-2015, với sự tham gia của đại diện các cơ quan quốc tế. Nội dung chủ yếu nêu lên bức tranh toàn cảnh về KT-XH, cùng những vấn đề liên quan khi nước ta bước vào giai đoạn "đệm" chuyển tiếp để cơ bản trở thành nước công nghiệp hóa vào năm 2020.
Bên cạnh những vấn đề quản lý đô thị, trung tâm hành chính quốc gia… thì bài toán kinh tế là băn khoăn lớn nhất khi Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về đồ án quy hoạch chung xây dựng Thủ đô, sáng 11/5.
Kể từ khi khu kinh tế ven biển đầu tiên là Chu Lai được thành lập năm 2003, đến nay đã có 14 khu kinh tế biển được thành lập, gồm 2 khu ở đồng bằng sông Hồng, 10 khu ở vùng duyên hải miền Trung và 2 khu ở miền Nam. Theo Quy hoạch phát triển các KKT biển đến năm 2020 cả nước sẽ có 15 khu kinh tế biển với kinh phí đầu tư khoảng 162.000 tỷ đồng và tạo việc làm cho khoảng 500.000 ngàn người.
Tại bài viết mới nhất trên blog của mình, TS. Trần Công Hòa đã phân tích và đưa ra một số khuyến nghị về hoạch định chính sách và điều hành nền kinh tế 2010: tiếp tục giảm giá VND; cắt giảm chi tiêu công; tăng tính độc lập của NHNN; kiên quyết cho phá sản những doanh nghiệp nhà nước làm ăn thua lỗ; điều chỉnh chính sách thuế ở một số lĩnh vực theo phương thức lũy tiến; phát triển công nghiệp phụ trợ;...
Tăng trưởng luôn luôn là một cuộc trường chinh. Vì vậy, không thể chỉ vì tăng trưởng ngắn hạn mà hy sinh sự ổn định và bền vững trong dài hạn. Cổ nhân ngày xưa có câu “dục tốc bất đạt”, không những thế cái giá phải trả cho kinh tế bất ổn rất lớn, chỉ cần nhìn sang mấy nước xung quanh như Thái Lan, Indonesia hay Philippines là có thể thấy rất rõ điều này.
Cải cách cơ cấu là một đòi hỏi nghiệt ngã đối với tất cả các nước muốn tiến bước trên con đường đi đến phồn vinh. Thế nhưng, có nhiều nước không chủ động vượt qua đòi hỏi này khi tình thế kinh tế còn thuận lợi và thường bắt đầu nó quá muộn khi đất nước đã rơi vào khủng hoảng. Điều này lý giải tại sao nhiều nước có khởi đầu tốt nhưng rồi sa lầy trong cạm bẫy của mức thu nhập trung bình ...
Năm 2009, tăng trưởng GDP đạt 5,32%; lạm phát được kiềm chế dưới 7%; hệ số ICOR là 5, 16. Những con số này có thể cho cảm nhận kinh tế vĩ mô đang ở tình trạng khá ổn định. Tuy nhiên Tổng cục Thống kê cho rằng các cân đối vĩ mô chưa thật vững chắc, bất bình đẳng giầu nghèo tăng, chậm được khắc phục,...
Nền kinh tế của Việt Nam đã và đang ngày một trở nên phức tạp hơn, với các cơ chế, thị trường, tổ chức và lực lượng kinh tế mới ra đời trong suốt hơn hai thập niên đổi mới. Sự gấp gáp của cuộc đua tranh kinh tế được nhân lên bằng hành trình hội nhập, trong đó Việt Nam là thành viên mới của WTO.