Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Bộ Tài chính: Chưa thể giảm giá xăng, dầu

Mới đây nhất, vào ngày 10/10, giá bán lẻ của dầu hỏa và dầu diezel đã được điều chỉnh giảm 300 - 400 đồng/lít.

Ngoại trừ dầu diezel, giá cơ sở của các mặt hàng xăng dầu khác đều đang cao hơn giá hiện hành trên thị trường Việt Nam, nên việc giảm giá bán lẻ chưa thể thực hiện được.

Thông tin trên vừa được Bộ Tài chính phát đi vào tối 25/10.

Trước đó, nhiều ý kiến cho rằng, giá xăng dầu trên thị trường thế giới giảm, vì vậy cần xem xét điều chỉnh giảm giá trong nước.

Trả lời vấn đề này, Bộ Tài chính cho biết, giá xăng dầu quốc tế dùng để tính giá cơ sở, từ đó làm căn cứ để điều hành giá bán ở trong nước là giá xăng dầu thành phẩm (không phải dầu thô), được tính bình quân của số ngày dự trữ lưu thông, quy định tối thiểu là 30 ngày.

Như vậy, giá cơ sở của các loại xăng, dầu làm căn cứ để xem xét giá bán ở trong nước tại thời điểm ngày 25/10 phải được tính là giá Platt Singapore bình quân 30 ngày (từ 25/9 - 24/10).

Căn cứ công thức tính giá cơ sở theo Nghị định 84/2009/NĐ-CP và Thông tư số 234/2009/TT-BTC của Bộ Tài chính, hiện mức chênh lệch giữa giá cơ sở và giá bán hiện hành không bao gồm lợi nhuận định mức của mặt hàng xăng đang là -287 đồng; mặt hàng dầu hỏa là +244 đồng; dầu mazut là +81 đồng còn mặt hàng dầu diezel là +318 đồng.

Nhưng nếu tính cả lợi nhuận định mức tối đa là 300 đồng đối với mỗi lít/kg xăng dầu bán ra, thời điểm này mới chỉ có mặt hàng dầu diezel là đang có lãi, nhưng mức lãi cũng rất khiêm tốn, chỉ là 18 đồng/lít.

Liên Bộ Tài chính - Công Thương đã và đang theo dõi chặt chẽ biến động của giá cả xăng dầu trên thị trường thế giới để xử lý các biện pháp bình ổn giá phù hợp với tình hình thực tế kinh doanh mặt hàng này hiện nay và phù hợp với Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 của Chính phủ.

Mới đây nhất, vào ngày 10/10, giá bán lẻ dầu hỏa và dầu diezel đã được điều chỉnh giảm 300 - 400 đồng/lít. Theo đó, giá bán hiện hành của mặt hàng dầu diezel 0,05S là 20.400 đồng/lít; dầu hỏa là 20.200 đồng/lít; xăng A92 là 20.800 đồng/lít.

(Theo Vneconomy)

  • Kinh tế 10 tháng: Doanh nghiệp ngừng hoạt động tăng mạnh
  • Nhịn ăn để... đầu tư công?
  • Ủy ban Tư pháp “đòi” địa chỉ chống tham nhũng chưa tốt
  • Báo cáo kết quả kiểm toán nhà máy Lọc dầu Dung Quất
  • Lương công chức tối đa có thể trên 12 triệu đồng/tháng
  • Chính phủ: Đất lúa mất không dễ lấy lại
  • Tám giải pháp ổn định kinh tế vĩ mô năm 2012
  • Đề nghị Chính phủ báo cáo kết quả xử lý sai phạm của Vinashin
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
  • Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
  • Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
  • Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
  • Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
  • Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
  • Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
  • Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
  • Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
  • Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
  • Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
  • Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi