Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Xe khách, xe du lịch phải có thiết bị giám sát hành trình

Đây là một nội dung được quy định trong Nghị định 91/2009/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô vừa ban hành.

Xe khách chạy trên 300km phải có niên hạn
sử dụng không quá 15 năm - Ảnh minh họa

Theo Nghị định, các loại hình kinh doanh phải lắp đặt thiết bị giám sát hành trình của xe bao gồm: vận tải hành khách theo tuyến cố định, xe buýt, kinh doanh, vận tải hành khách theo hợp đồng, vận chuyểnh khác du lịch, vận tải hành hóa bằng công-ten-nơ.

Lộ trình cụ thể gắn thiết bị giám sát hành trình đối với từng loại hình nói trên cũng được quy định rõ tại Nghị định này, song hạn cuối cùng là ngày 1/7/2012, tất cả các xe ô tô kinh doanh các loại hình nói trên đều phải được gắn thiết bị này.

Giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô tô được cấp cho các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách và vận tải hàng hóa bằng công-ten-nơ có giá trị 7 năm. Hồ sơ đề nghị cấp Giấy phép có thể gửi trực tiếp hoặc qua đường bưu điện tới cơ quan cấp Giấy phép. Giấy phép sẽ được cấp trong 15 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ.

Trong trường hợp hàng hóa hư hỏng, mất mát, thiếu hụt do lỗi của người kinh doanh vận tải nhưng không có thỏa thuận bồi thường trong hợp đồng vận tải, Nghị định quy định mức bồi thường không vượt quá 20.000 đồng cho một kg hàng hóa (không đóng trong bao, kiện) hoặc không quá 7 triệu đồng cho một bao, kiện hàng hóa.

Nghị định cũng quy định rõ niên hạn sử dụng của các xe ô tô dùng để kinh doanh vận tải. Các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách và vận tải hàng hóa bằng công-ten-nơ đang hoạt động trước ngày Nghị định có hiệu lực phải hoàn tất các thủ tục để được cấp Giấy phép xong trước ngày 1/7/2010.

Yêu cầu về niên hạn sử dụng với một số loại xe:

Xe khách từ 10 chỗ ngồi trở lên, chạy cự ly trên 300km: Không quá 15 năm với ô tô sản xuất để chở khách, không quá 12 năm với các ô tô chuyển đổi công năng thành ô tô chở khách trước ngày 1/1/2002.

Xe khách trên 10 chỗ ngồi, chạy cự ly từ 300km trở xuống; xe buýt và xe hợp đồng: Các con số tương ứng là 20 năm và 17 năm.

Xe taxi: Không quá 12 năm.

Xe du lịch: Không quá 10 năm.

(Theo Chinhphu.vn)

  • Môi trường thương mại Việt Nam thêm thuận lợi
  • Ấn Độ công nhận Việt Nam là nền kinh tế thị trường đầy đủ
  • Quy chế mới về thực hiện viện trợ phi chính phủ
  • Chỉ định thầu một số dự án của tỉnh Quảng Nam
  • Giai đoạn mới trong lịch sử phát triển của khu vực Đông Nam Á
  • Hội nghị cấp cao Đông Á: Tăng cường hợp tác và kết nối
  • Thắt chặt liên kết nội khối ASEAN và liên kết khu vực
  • Việt Nam nhận cương vị Chủ tịch ASEAN 2010
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
  • Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
  • Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
  • Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
  • Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
  • Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
  • Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
  • Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
  • Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
  • Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
  • Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
  • Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi