Khuyến cáo về tấm ốp pô xe máy Honda Air Blade
Cục Quản lý cạnh tranh Bộ Công Thương (QLCT) vừa khuyến cáo người tiêu dùng không nên lắp đặt tấm cách nhiệt (tấm ốp pô xe máy) kim loại trôi nổi trên thị trường và sử dụng tấm cách nhiệt do nhà sản xuất cung cấp để bảo vệ an toàn cho người sử dụng và người tham gia giao thông.
 |
Sử dụng tấm ốp pô xe máy kim loại trôi nổi trên thị trường, nhiều người đã gặp phải những tai nạn đáng tiếc |
Gần đây đã xảy ra 1 số trường hợp tấm ốp pô xe máy Air Blade của công ty Honda Việt Nam gây mất an toàn cho người sử dụng và người đi đường.
Trả lời yêu cầu giải trình về việc này của Cục QLCT, Tổng Giám đốc Công ty Honda Việt Nam Koji khẳng định: Công ty Honda Việt Nam chưa từng sản xuất hoặc cung cấp tấm ốp pô xe bằng kim loại cho xe Air Blade.
Tấm cản nhiệt chính hiệu lắp trên pô xe Air Blade của Honda Việt Nam làm bằng chất liệu nhựa, hoàn toàn an toàn cho người sử dụng. Còn các tấm chắn nhiệt bằng kim loại được sản xuất bởi một bên thứ 3 và do khách hàng tự lắp thêm vào.
Công ty Honda Việt Nam đã lưu ý tất cả cửa hàng bán xe và dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEAD) phải khuyến cáo và tư vấn cho khách hàng không nên lắp đặt tấm cách nhiệt kim loại trôi nổi trên thị trường để bảo vệ an toàn cho người sử dụng và người tham gia giao thông.
(Theo Thanh Hoài // Tin Chính phủ)
[
Trở về]
- Vì miền Trung thân yêu
- Không khí lạnh tăng cường xuống miền Bắc
- Lũ rút đến đâu dọn vệ sinh môi trường đến đó
- Tiếp tục hỗ trợ tiền và gạo cho đồng bào lũ lụt
- Hỗ trợ 70 tỷ đồng và 3.000 tấn gạo cho Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Trị
- Khắc phục ngập lụt và đối phó với bão MEGI
- 37 người chết và mất tích, “siêu bão” cận kề
- Siêu bão mạnh nhất trong 20 năm hướng vào Biển Đông
 |
 |
 |
 |
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
- Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
- Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
- Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
- Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
- Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
- Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
- Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
- Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
- Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
- Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
- Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi