Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Xử nghiêm hành vi lạm dụng còi xe

Việc sử dụng còi sai quy định ảnh hưởng đến những người cùng tham gia giao thông và cũng đã nhiều lần là nguyên nhân gây tai nạn giao thông...

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành công văn 3946/BGTVT-ATGT gửi Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự, an toàn xã hội đề nghị tăng cường xử lý đối với hành vi điều khiển xe cơ giới lắp đặt, sử dụng còi trái quy định.

Bộ Giao thông vận tải cho biết, trong thời gian gần đây, các phương tiện thông tin đại chúng đã phản ảnh nhiều về hiện tượng người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ tham gia giao thông lạm dụng việc sử dụng còi (như bấm còi liên tục, bấm còi hơi trong đô thị và khu đông dân cư...), nhiều xe ôtô lắp đặt, sử dụng còi không đúng quy chuẩn kỹ thuật cho từng loại xe.

Việc sử dụng còi như trên của người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ đã vi phạm các quy định bị nghiêm cấm của Luật Giao thông đường bộ, gây mất trật tự an toàn giao thông, làm ảnh hưởng đến những người cùng tham gia giao thông và cũng đã nhiều lần là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông đường bộ (do người điều khiển phương tiện khác, người đi bộ bị giật mình vì tiếng còi có âm lượng quá lớn).

Để kịp thời ngăn chặn việc sử dụng còi trái quy định như trên, Bộ Giao thông vận tải đề nghị Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự, an toàn xã hội chỉ đạo các lực lượng Cảnh sát tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm đối với các hành vi vi phạm này theo quy định của Nghị định số 34/2010/NĐ-CP 2/4/2010 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

Cách đây 2 tháng, ngày 21/4/2010, Bộ Giao thông vận tải cũng đã có công văn số 2555/BGTVT-ATGT gửi Hiệp hội vận tải ô tô, đề nghị Hiệp hội có ý kiến tới các doanh nghiệp vận tải ô tô là thành viên của Hiệp hội tăng cường công tác tuyên truyền, vận động các lái xe không lạm dụng việc sử dụng còi, không lắp dặt và sử dụng còi không đúng quy định.

Theo Nghị định 34/2010/NĐ-CP, sử dụng còi không đúng quy chuẩn kỹ thuật cho từng loại xe sẽ bị phạt từ 300.000 - 500.000 đồng đối với ô tô, 100.000 – 200.000 đồng đối với xe mô tô, xe gắn máy, kể cả xe máy điện.

(Theo Hồng Phong // Tin Chính phủ)

  • Kiếm bạc tỷ nhờ bán cau
  • Dâu mới đau đầu sắm tết nhà chồng
  • Sắm tết tiết kiệm, chị em về quê mua chung
  • Tết buồn của các đại gia thời suy thoái
  • Tết buồn của người lao động
  • Mở rộng thẩm quyền, tăng mức xử phạt về điện lực
  • Nắng nóng kéo dài đến hết tuần
  • 4 hồ thủy điện phối hợp chống lũ, phát điện
  • Hà Nội: Cắt điện để đấu nối các công trình điện
  • DN muốn được giảm thuế để đầu tư xanh
  • Thi Đại học, Cao đẳng: Đề thi trắc nghiệm gồm 50 đến 80 câu
  • Đặc sản Việt ra thế giới
  • Kịch bản Đêm hội văn hóa, nghệ thuật chào mừng Đại lễ
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
  • Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
  • Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
  • Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
  • Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
  • Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
  • Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
  • Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
  • Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
  • Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
  • Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
  • Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi