Chưa thu phí tuyến TP.HCM – Trung Lương
 |
| Bộ Giao thông – Vận tải khẩn trương hoàn thiện cơ bản các hạng mục phục vụ việc khai thác tạm thời. |
Thủ tướng Chính phủ đồng ý cho Bộ Giao thông – Vận tải đưa vào khai thác tạm thời (không thu phí) tuyến đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương từ ngày 3/2/2010.
Thủ tướng giao Công ty cổ phần phát triển đường cao tốc BIDV (BEDC) cử lực lượng tham gia quá trình khai thác tạm thời do Bộ Giao thông – Vận tải thực hiện.
Bộ Giao thông – Vận tải có trách nhiệm hướng dẫn để BEDC đảm nhiệm được ngay việc quản lý, khai thác khi được bàn giao.
Từ nay đến ngày 3/2/2010, Bộ Giao thông – Vận tải khẩn trương hoàn thiện cơ bản các hạng mục phục vụ việc khai thác tạm thời; xây dựng tiến độ chi tiết hoàn thành các hạng mục còn lại và toàn bộ Dự án, báo cáo Thủ tướng trước 15/01/2010.
Bộ Giao thông – Vận tải cũng phải hoàn chỉnh các thủ tục nghiệm thu từng phần các hạng mục công trình theo đúng quy định để bàn giao cho BEDC quản lý khai thác kể từ ngày 01/04/2010 theo thống nhất giữa hai bên.
Trước khi thực hiện khai thác chính thức theo Hợp đồng chuyển giao quyền thu phí, BEDC khẩn trương hoàn thành các hạng mục công trình phục vụ thu phí theo chỉ đạo của Thủ tướng tại công văn số 1625/TTg-KTN ngày 11/9/2009; khẩn trương xây dựng, ban hành quy chế quản lý và khai thác đường cao tốc nhằm khai thác hiệu quả tuyến đường cao tốc TP.HCM- Trung Lương nói riêng và hệ thống đường cao tốc nói chung.
(Theo Phan Long // Báo đầu tư)
[
Trở về]
- Kinh tế Hà Nội: Một năm vượt khó
- Mặn xâm nhập sâu tại Đồng bằng sông Cửu Long
- Hà Nội: Hàng dự trữ Tết giá sẽ thấp hơn 5% giá thị trường
- Chỉ số sẵn sàng I.T
- Ba đề án nhiều ý nghĩa
- Hà Nội: Đề án chống ồn, chống bụi đã được phê duyệt
- Hà Nội: Đề xuất thêm 10 tuyến buýt nhanh phục vụ Tết Nguyên đán
- Thái Nguyên khánh thành Nhà máy xi măng Quang Sơn
 |
 |
 |
 |
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
- Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
- Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
- Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
- Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
- Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
- Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
- Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
- Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
- Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
- Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
- Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi