Sức tiêu thụ xe hơi tăng mạnh mẽ tại Trung Quốc đã đẩy mức cầu về cao su lên cao, khiến giá cao su tăng không ngừng.
![]() |
QQ, mẫu xe cỡ nhỏ của hãng Chery, Trung Quốc, có giá bán thấp nhất: 4.951 USD/chiếc cho loại động cơ 0,8 lit. Ảnh: AFP |
Sáng 12.1.2010, giá cao su thiên nhiên giao sau tại thị trường Tokyo (giao tháng 6) tăng 5,7% so tuần trước, ở mức 3.259 USD/tấn). Còn tại thị trường Thượng Hải, giá cao su giao tháng 5 là 3.806 USD/tấn, tăng 1,1% so phiên trước.
Các nhà buôn Trung Quốc đang đẩy mạnh mua vào cao su trước dịp nghỉ lễ tết nguyên đán (bắt đầu từ 14.2), sẽ khiến giá cao su còn tiếp tục tăng. Ước tính sản lượng cao su thiên nhiên Thái Lan năm nay sẽ tăng 5% so năm ngoái, đạt 3 triệu tấn và lượng cao su xuất khẩu vẫn giữ ở mức 2,7 triệu tấn, theo hiệp hội cao su Thái Lan. Còn hiệp hội Cao su Việt Nam dự báo năm 2010 lượng cao su Việt Nam xuất khẩu sẽ đạt 700.000 tấn, tăng 17% so năm 2009.
Giá cao su thiên nhiên đang ở mức cao nhất trong vòng 16 tháng trở lại đây, do nhu cầu từ Trung Quốc tăng vọt để đáp ứng cho ngành công nghiệp xe hơi. Năm 2009, Trung Quốc đã vượt Mỹ trở thành thị trường tiêu thụ xe hơi lớn nhất thế giới, với 13,6 triệu xe các loại được bán ra, tăng trưởng 46% so năm trước, một con số kỷ lục. Trong khi đó thị trường Mỹ tiêu thụ 10,4 triệu xe, giảm 21% so năm 2008 và là mức tiêu thụ xe hơi thấp nhất kể từ năm 1982 trở lại đây, theo Autodata. Người Trung Quốc mua nhiều xe, một phần nhờ các gói kích cầu tiêu dùng của chính phủ nước này trong năm 2009.
Ông Takaki Shigemoto, nhà phân tích tại công ty nghiên cứu thị trường JSC tại Tokyo bình luận: “Nhu cầu cao su từ Trung Quốc sẽ thúc đẩy việc gia tăng tiêu thụ xe hơi tại nước này, ước năm nay số lượng xe tiêu thụ sẽ lên đến 15 triệu chiếc”.
(Theo SGTT Online // Bloomberg)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com