Nhật Bản tăng xuất khẩu dầu trong tháng 9/2009
Bộ kinh tế, công nghiệp và thương mại Nhật Bản cho biết nước này đã xuất khẩu 632.220 thùng các sản phẩm dầu/ ngày trong tháng 9/2009, tăng 5,6% so với cùng kỳ năm ngoái, tháng tăng đầu tiên trong 3 tháng qua ngoái do hoạt động bán trong nước giảm khi nhu cầu yếu từ các ngành công nghiệp và điện.
Xuất khẩu xăng, dầu diesel và dầu đốt đặc biệt tăng cao trong tháng này.
Xuất khẩu xăng đã tăng 238,1% đạt 18.504 thùng/ngày trong tháng 9/2009. Xuất khẩu nhiên liệu diesel và dầu ma zút đã tăng lần lượt 25,4% và 13,7% đạt 256.010 thùng/ngày và 150.218 thùng/ngày trong tháng này.
Xuất khẩu nhiên liệu phản lực và dầu lửa tuy nhiên đã giảm lần lượt 19% và 55,4% còn lần lượt 192.631 thùng/ngày và 6.231 thùng/ngày trong tháng 9/2009.
Nhập khẩu các sản phẩm dầu của Nhật Bản đạt 511.781 thùng/ngày trong tháng 9/2009, giảm 13,8% so với cùng kỳ năm ngoái, lần giảm đầu tiên trong 3 tháng qua khi so với cùng kỳ năm ngoái.
Nhập khẩu các sản phẩm dầu giảm chủ yếu là do nhập khẩu dầu mazút giảm trong tháng 9/2009 khi mà Nhật Bản phải nhập khẩu 16.861 thùng/ngày, giảm 78,3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Nhập khẩu dầu mỏ giảm 5,6% còn 466.216 thùng/ngày trong tháng 9/2009 trong khi nhập khẩu xăng đã tăng 23,4% so với cùng kỳ năm ngoái đạt 18.765 thùng/ngày trong tháng này. Nhập khẩu nhiên liệu diesel đã tăng 26,9% đạt 7.495 thùng/ngày.
(Vinanet)
[
Trở về]
- Bảo lãnh cấp vốn cho dự án nhiệt điện lớn nhất Việt Nam
- Trung Quốc nhập khẩu khí đốt tự nhiên hoá lỏng kỷ lục trong tháng 9/2009
- Khởi động dự án khí đốt lớn nhất EU
- Nguồn dầu mỏ thế giới cạn kiệt nhanh hơn dự báo
- Thiếu than cho sản xuất điện
- Giá than tăng mạnh, các hộ sản xuất lớn đồng loạt kêu khó!
- Tác động dây chuyền từ giá than tăng
- Iran tăng cường mua nhiên liệu diesel từ Hàn Quốc
 |
 |
 |
 |
- Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
- Hạt tiêu Việt Nam chiếm lĩnh thị trường thế giới
- Làn sóng dịch chuyển sản xuất từ Trung Quốc sang Việt Nam
- Doanh nghiệp FDI đầu tư mạnh vào dệt may cao cấp để “đón đầu” TPP
- Vì sao Việt Nam vẫn phải mua điện từ Trung Quốc?
- Công nghiệp Việt Nam 6 tháng: Sản xuất và tồn kho đều tăng
- Phí trước bạ ôtô tại Đà Nẵng có thể xuống mức tối thiểu
- Xe tay ga cao cấp ở Việt Nam - cuộc chiến phi giá cả
- Khu công nghiệp của KBC được vào khu kinh tế lớn
- Cá tầm Trung Quốc được “độc quyền” tại Việt Nam?
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Phân tích ngành than và điện năm 2010
- Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
- Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
- Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
- Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
- "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
- Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
- Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
- Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
- Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
- Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
- Top 15 hãng tàu container