Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Mỹ mở rộng khai thác thị trường hàng không Trung Quốc

Hãng hàng không hàng đầu của Mỹ United Airlines (UA) đang muốn khai thác sâu hơn thị trường hàng không Trung Quốc.

Hãng hàng không UA đang có các chuyến bay trực tiếp nối liền Mỹ và Trung Quốc. Tăng cường quan hệ với Thượng Hải – trung tâm tài chính lớn nhất của Trung Quốc, đồng thời sẽ là trung tâm hàng không quốc tế trong tương lai – là ưu tiên hàng đầu trong chương trình nghị sự của Liên minh Star (Star Alliance – một trong những liên minh lớn nhất trên toàn thế giới giữa các công ty hàng không), nhà điều hành cao cấp của UA cho biết.


Là một trong năm thành viên sáng lập Liên minh Star, UA phối hợp chặt chẽ với đối tác liên minh hàng không Air China nhằm xác định các cơ hội phục vụ thị trường Thượng Hải – thị trường mà hãng hàng không Shanghai Airlines của Trung Quốc đang phục vụ, phó Chủ tịch UA khu vực Thái Bình Dương James P. Mueller cho biết. Hãng hàng không Shanghai Airline đã tách khỏi Liên minh Star và trở thành thành viên của Liên minh Sky Team sau khi sáp nhập với China Eastern Airline.

Trung Quốc đang có kế hoạch xây dựng 97 sân bay mới với khoản đầu tư lên tới 450 tỷ NDT. Kế hoạch này sẽ giúp Trung Quốc trở thành thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới. Việc Thượng Hải trở thành trung tâm tài chính trong tương lai là yếu tố đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển của hàng không Trung Quốc.

Đến cuối tháng Năm, đã có khoảng 278 công ty đa quốc gia thành lập trụ sở khu vực tại Thượng Hải và nhiều công ty đang cố gắng thành lập chi nhánh tại các đô thị ven biển. Nhu cầu tăng vọt của khách hàng kinh doanh có thể được đáp ứng bằng các chuyến bay bổ sung xuyên Thái Bình Dương.

Phó chủ tịch UA, ông Mueller, cho biết, UA rất quan tâm đến vấn đề này. Ngoài việc mở rộng dịch vụ của UA tại Trung Quốc, hãng hàng cũng có kế hoạch sử dụng các mạng lưới hàng không hiện có của Trung Quốc để vươn tới các khu vực mà hãng chưa thể tiếp cận. Ông Mueller cho biết, UA luôn tìm kiếm cơ hội kinh doanh và sẽ cố gắng phục vụ các thị trường mới nổi một cách hiệu quả nhất, bao gồm cả việc hợp tác với các thành viên của Liên minh Star.

Đại diện UA từ chối cho biết về các đối tác tiềm năng của mình, tuy nhiên, ông tiết lộ, các ứng cử viên lý tưởng đối với UA sẽ là thành viên của Liên minh Star.

Cùng là thành viên của Liên minh Star, UA và Air China đã có mối quan hệ mạnh mẽ trong nhiều năm, điều đó giúp UA có lợi thế trong việc phát triển kinh doanh không chỉ tại các thành phố lớn, mà còn tại các thành phố thứ cấp của Trung Quốc.

Hợp tác giữa hai thành viên của Liên minh Star bao gồm việc trao đổi quản lý hai hãng và thỏa thuận mới ký kết gần đây về việc cung cấp dịch vụ bảo trì cho máy bay 747 và 777 thông qua nhà máy bảo trì của Air China, Trung tâm bảo trì và Thông tin chung OS (AMIGOS) tại Bắc Kinh, Trung Quốc.

(vitinfo)

  • Người Mỹ và dự án Sao Hỏa 500
  • BP thành lập quỹ 20 tỷ USD để bồi thường vụ tràn dầu
  • Khi nước Mỹ không còn là đất hứa
  • Brazil: 1 tỷ USD phát triển nông nghiệp sạch
  • Tại sao Mỹ chưa thắt chặt chi tiêu?
  • 8.000 ngân hàng Mỹ chịu sự giám sát việc trả lương
  • Quốc hội Mỹ nhất trí lập cơ quan giám sát FED
  • Nhà Trắng tiếp tục phạt BP 51,4 triệu USD