Hiệp hội các đoàn DN vận tải ô tô và bến xe thuộc khu vực phía Bắc vừa dự báo: Năm 2009 giá cước vận tải sẽ tăng do nhiều yếu tố đầu vào của giá cước vận tải  tăng cao.

Hiện nay, nhiều loại ô tô đang giảm giá mạnh. Thế nhưng, các DN ôtô dự báo, năm 2009 giá xe sẽ tăng lên, trong khi sức mua suy giảm rõ rệt, điều này sẽ đẩy thị trường ôtô Việt Nam rơi vào cảnh hắt hiu, ảm đạm.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Hồng Quân nhận định thị trường BĐS năm 2009 sẽ còn gặp nhiều khó khăn và nếu có thị phần gặp thuận lợi thì đó là mảng nhà ở giá rẻ.

Trong báo cáo cập nhật tình hình kinh tế Đông Á, công bố hôm 10.12, chuyên gia kinh tế của WB nhận xét, các quốc gia Đông Á bước vào cuộc khủng hoảng hiện nay với sự chuẩn bị tốt hơn so với cuộc khủng hoảng tài chính Châu Á năm 1997.

Năm 2008, TP. Hồ Chí Minh vẫn giữ được mức tăng trưởng GDP 11%. Năm 2009, mặc dù kinh tế có dấu hiệu tăng trưởng chậm lại nhưng TP. Hồ Chí Minh vẫn đề ra mục tiêu phấn đấu GDP 10% trở lên.

Năm 2008 được giới phân tích tài chính coi là "năm bất ổn của tỷ giá" và không ít người cho rằng điều tệ hại này sẽ còn kéo dài sang năm tới.

Hôm nay, 9/12, các đại biểu HĐND Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về nhiệm vụ phát triển kinh tế-xã hội năm 2009 của Thành phố.

Từ đầu năm đến nay, hoạt động đầu tư ra nước ngoài (ĐTRNN) của các DN Việt Nam vẫn diễn ra theo hướng chủ động, với hơn 50 dự án thông qua tổng vốn đăng ký hơn 500  triệu USD.

Cuộc khủng hoảng tài chính thế giới tiếp tục lan rộng trên quy mô toàn cầu và chưa có khả năng kết thúc sớm. Theo nhiều dự báo thì tăng trưởng kinh tế thế giới 2009 thấp hơn nhiều so với năm 2008. Trước tình hình đó, Bộ Tài chính đã đề ra mục tiêu, nhiệm vụ cụ thể để đảm bảo hoàn thành và hoàn thành vượt mức dự toán thu NSNN.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có cuộc họp với lãnh đạo các bộ, ngành hữu quan và ngành dầu khí Việt Nam về chủ trương điều chỉnh một số chỉ tiêu trong kế hoạch phát triển 5 năm giai đoạn 2006-2010 của Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam (PVN).

Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Võ Hồng Phúc cho biết, bộ sẽ sớm trình Chính phủ các giải pháp cụ thể để thúc đẩy đầu tư trong nước, trong đó ưu tiên các dự án có hiệu quả và đặc biệt, sẽ tập trung hơn nữa vào lĩnh vực đầu tư, coi đó là khâu trọng tâm trong năm 2009.

Tháng 8-2008, Công ty TNHH Nhà máy Tàu biển Hyundai Vinashin (HVS) chính thức cắt thép đóng mới tàu biển. Đây là sự kiện quan trọng của ngành công nghiệp địa phương. Để chuẩn bị cho lĩnh vực này, Công ty đã đầu tư những thiết bị máy móc hiện đại, đồng thời tiếp cận kỹ thuật đóng tàu tiên tiến của Hàn Quốc - một cường quốc về công nghiệp đóng tàu.