Ngày 23-8 tại thành phố Huế, UBND tỉnh TT-Huế đã tổ chức hội nghị “Xúc tiến, quảng bá du lịch và bàn giải pháp thu hút các hãng hàng không quốc tế mở đường bay đến tỉnh TT-Huế”.
Tham dự hội thảo là đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, các bộ ngành Trung ương, tỉnh TT-Huế và một số tỉnh liên quan, đại diện sứ quán 15 quốc gia tại Việt Nam, 16 hãng hàng không quốc tế; đại diện các hãng lữ hành vùng Đông Nam và Bắc Á; 17 hãng lữ hành top ten 2008 của Việt Nam; các hội, hiệp hội ngành; các đơn vị thông tin và xúc tiến du lịch...
Hội nghị nhằm giới thiệu các tiềm năng và lợi thế du lịch của TT-Huế; và quan trọng nhất là tìm giải pháp cho thực trạng mà mới đây NDĐT đã thông tin: Sân bay Phú Bài đã “lên” quốc tế từ năm 2007, nhưng từ đó đến nay vẫn chưa đón một chuyến bay quốc tế nào (!)
Theo ông Lê Xuân Tùng – Phó Tổng giám đốc Cụm cảng Hàng không miền Trung, hiện sân bay Phú Bài đường cất hạ cánh có thể tiếp nhận các loại máy bay tầm ngắn như ATR -72, F -70 và tầm trung: A320, A321. Sân đỗ tàu bay hiện có khả năng tiếp nhận một lúc từ 6 -7 máy bay A320 hoặc tương đương. Ngoài ra hệ thống nhà ga, sân đỗ ô tô, trang thiết bị điều hành bay...đều hoạt động tốt và đảm bảo yêu cầu, tiêu chuẩn.
Ông Lưu Thanh Bình - Cục phó Cục Hàng không dân dụng Việt Nam cho biết: hiện Chính phủ cũng đã có cơ chế, chính sách ưu tiên đặc biệt cho các đường bay đến Huế theo hướng áp dụng các chính sách ưu đãi như miễn thu trong năm đầu và 50% cho năm tiếp theo đối với các loại giá, phí...
Các hãng hàng không mở đường bay trực tiếp đến Huế và từ Huế đi nước thứ 3 sẽ được hưởng các chính sách ưu đãi đặc biệt theo chính sách mở cửa bầu trời của ngành hàng không Việt Nam. Sẽ rà soát lại và tiến tới bãi bỏ các quy định bất hợp lý về việc thu phí nhượng quyền khai thác đối với các hoạt động hàng không...
Ông Lương Hoài Nam - Tổng giám đốc Pacific Airlines đề xuất: “Việc áp dụng các chính sách ưu đãi như miễn thu trong năm đầu và 50% cho năm tiếp theo đối với các loại giá, phí...là điều tốt, nhưng chưa đủ hấp dẫn vì đây không phải là chính sách mới (đã áp dụng ở Đà Nẵng nhưng thất bại). Theo tôi nên miễn hoàn toàn trong 5 năm”.
“Vấn đề nữa là phí phục vụ mặt đất hiện quá cao, bình quân là 1000 USD cho một chuyến bay. Đề nghị nên đưa ra mức giá từ 200 -300 USD/ chuyến cho máy bay vừa và 500 USD cho loại lớn. Đồng thời, nên tạo điều kiện để các hãng hàng không lựa chọn dịch vụ thay vì bán các dịch vụ bắt buộc như lâu nay”- Ông Lương Hoài Nam
Về vấn đề nguồn khách ông Nam gợi ý: “Huế không còn cách nào khác là phải bỏ nhiều tiền và nhiều công sức hơn để quảng bá điểm đến ra nước ngoài, mà trọng tâm, ngoài thị trường truyền thống châu Âu, là các nước trong phạm vi bán kính 5h bay tính từ TT-Huế gồm Trung Quốc, Hàn Quốc và các nước trong khối ASEAN”.
Đại diện nhiều hãng hàng không, lữ hành quốc tế cho rằng, muốn thu hút khách, đặc biệt là thị trường châu Á, Huế nên khắc phục các nhược điểm: Châu Á - thị trường mà Huế đang hướng tới chưa có nhiều thông tin cụ thể về Huế. Thời gian lưu trú ngăn do quá ít điểm đến hấp dẫn, thiếu các điểm vui chơi giải trí (từ trên cạn đến dưới nước), các tụ điểm mua sắm, các điểm vui chơi dành cho trẻ em.
Chưa có sự quan tâm đúng mức tới tập tục văn hoá và tôn giáo của nhiều quốc gia khác nhau. Lợi thế so sánh với các điểm du lịch khác trong khu vực không rõ ràng hoặc không được nêu rõ ràng để quảng bá. Đặc biệt, thủ tục cấp hộ chiếu vào Huế nói riêng và Việt Nam nói chung quá chậm và nhiêu khê...
Nhiều ý kiến trong nước mong muốn sau hội thảo này, lãnh đạo tỉnh TT-Huế và các bộ, ngành liên quan có kế hoạch cụ thể để chọn thị trường khách, sau đó tập trung đầu tư, hoạch định chiến lược và các mục tiêu cụ thể.
Kết thúc hội nghị, đại diện các hãng hàng không quốc tế, các hãng lữ hành quốc tế đã ký kết với lãnh đạo tỉnh TT-Huế một biên bản ghi nhớ về việc mở đường bay quốc tế đến Huế trong tương lai gần.
"Năm 1994 tôi chỉ cần bán 1.000 quả cau là có thể mua được 5 chỉ vàng. Một vụ thu hoạch cau, tôi đã mua được ngôi nhà với giá trị là 10 cây vàng".
Những nàng dâu mới về nhà chồng chưa thạo mua sắm lại rơi vào năm lương thưởng kém nên để được đẹp mặt, được lòng… nhiều nàng dâu thời @ đã phải đau đầu tính toán. Đây là chủ đề được các nàng dâu trẻ bàn tán xôn xao trong dịp cận tết.
Thưởng tết bèo bọt, giá cả leo thang khiến các bà nội trợ đau đầu tính cách tiết kiệm chi tiêu tết. Săn hàng giảm giá, mua chung, mua tận gốc, về quê sắm tết, tự chế biến... là những chiêu mà bà nội trợ rỉ tai nhau để thu vén cho được một cái tết ấm cúng.
Họ từng có một thời chưa xa tiêu tiền như nước nhưng giờ đây họ đang méo mặt, học cách tiết kiệm cho những khoản chi không thể tiết kiệm hơn cho cái tết đang đến gần.
Khảo sát tiến hành với 50 doanh nghiệp thuộc các ngành nghề khác nhau cho thấy, gần một nửa không thưởng Tết cho nhân viên. Số còn lại chủ yếu chỉ trả tháng lương thứ 13 như quy định của Luật Lao động.
Thời điểm này, sau niềm vui trúng tuyển vào đại học, cao đẳng, các tân sinh viên mà đa phần từ các tỉnh về Hà Nội, Tp.HCM học tập, đã gặp phải rất nhiều khó khăn trong việc tìm chỗ ở.
Hà Nội có 456 chung cư cũ với tổng diện tích khoảng 1 triệu m2 cần cải tạo xây dựng lại. Hiện tiến độ triển khai của hầu hết các dự án cải tạo xây dựng lại chung cư cũ đều rất chậm.
Theo đánh giá của các ngành chức năng, đất ven kênh rạch TPHCM hoàn toàn có thể được chỉnh trang theo hướng vừa phát triển vừa góp phần bảo vệ môi trường sống tốt hơn, kể cả những vùng đất lâu nay có nguy cơ sạt lở cao.
Thị trường với sức tiêu thụ mạnh, kích cầu tốt và đúng hướng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển kinh tế của một quốc gia. Vì thế, khách hàng thường được so sánh như “thượng đế”. Tuy nhiên, không phải vị “thượng đế” nào cũng có ý thức tốt khi tham gia mua bán, trao đổi trên thị trường. Chính sự “yêu chuộng” hàng giả, hàng nhái, đặc biệt là đối với những sản phẩm thời trang của những khách hàng này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự sống còn của những thương hiệu nổi tiếng.
Ngày hội vừa kết thúc chiều 23.8, các ý tưởng xúc tiến hàng Việt Nam sang Campuchia đã khởi động, một lộ trình dài hơi sau năm 2012 cũng đã được tính đến, để hàng Việt đi xa, tồn tại bền vững.
Từ sau 20.8, lượng thịt gà đông lạnh bày bán tại các chợ lẻ đột ngột tăng, giá giảm mạnh 10.000 – 15.000đ/kg so với trước. Giới kinh doanh thực phẩm nhập cho biết, nhiều nơi đang tìm mọi cách “xả” hết số thịt nhập về để thu hồi vốn.
Do tâm lý chuộng hàng ngoại có từ thời bao cấp vẫn còn tồn tại và do sức hút của các chiến dịch quảng cáo “dội bom” cho các sản phẩm của nước ngoài trên các phương tiện truyền thông nên…dân ta vẫn chuộng hàng ngoại là điều dễ hiểu.
“Thiếu một đại diện chủ sở hữu tập trung, duy nhất, chuyên nghiệp thì các DNNN không chỉ lâm vào cảnh oái oăm “lắm cha con khó lấy chồng” mà còn tiếp tục phải đối mặt với thực trạng đã kéo dài và gần như mạn tính là “cha chung không ai khóc””.
“Quy định về doanh nghiệp nhà nước tại Dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi (lần 4) là một bước lùi so với Dự thảo (lần 1). Bởi trước đó, Dự thảo Luật đã nêu rất rõ quan điểm cần phải có một cơ quan quản lý độc lập, tách bạch chức năng quản lý nhà nước ra khỏi công việc quản lý kinh doanh và không để cơ chế chủ quản như hiện nay.”
Nhà đàm phán sắc sảo về WTO đã 72 tuổi, là cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU sáng nay dậy sớm, mặc quần “lửng” ngắn xuống phòng internet khách sạn ngồi kiểm tra email.
Môi trường kinh doanh kém, Việt Nam mất thu nhập 7.000 USD, thất thu thương mại 37 tỷ USD vì thủ tục xuất nhập khẩu, 7 tháng CPI mới chỉ tăng 1,62%, nửa đầu tháng 7 tiếp tục nhập siêu 260 triệu USD ..
Với sự kiện giàn khoan Hải Dương 981 cùng tham vọng và thực lực của Trung Quốc cũng như những tuyên bố bất chấp dư luận quốc tế của giới lãnh đạo nước này trong thời gian qua đã đặt Việt Nam trước việc phải chấp nhận một thực tế là trong giai đoạn tới, đất nước sẽ phải phát triển kinh tế trong điều kiện không có có môi trường hoàn toàn thuận lợi do những lo ngại về bất ổn.
Việc tách bạch chức năng vừa quản lý nhà nước vừa quản lý doanh nghiệp, hạn chế khả năng chính sách đưa ra bị chi phối bởi lợi ích ngành... là yêu cầu cần thiết nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp nhà nước.
Các nước lớn đóng vai trò rất quan trọng trong việc dàn xếp các cuộc xung đột mang tính quốc tế và nhiều khi họ sử dụng các vấn đề của thiên hạ để phục vụ cho những tính toán của riêng mình
Trong bản kết luận thanh tra gửi Thủ tướng, Thanh tra Chính phủ có kiến nghị kiểm điểm cá nhân, tổ chức có liên quan nhưng sai phạm của lãnh đạo VCCI chưa đến mức phải xử lý kỷ luật.
Sau gần 25 năm đổi mới, bộ mặt kinh tế, xã hội Việt Nam đã khác hẳn. So với 10 năm trước, đời sống của dân chúng nói chung hiện nay được cải thiện nhiều, vị trí của Việt Nam trên thế giới cũng tăng lên đáng kể. Rõ ràng ở đây có vấn đề hiệu suất phát triển, có khả năng bỏ lỡ các cơ hội mà nguyên nhân sâu xa nằm ở cơ chế, ở sự chậm hoàn thiện cơ chế thị trường, ở năng lực nắm bắt cơ hội, và việc thực thi các chính sách, vì các điều kiện về bối cảnh khu vực và cơ hội phát triển Việt Nam không bất lợi so với các nước lân cận.
Bàn cờ kinh tế VN bị chia thành rất nhiều mảnh nhỏ. Các mảnh này thường bị chi phối bởi các nhóm độc quyền và đặc quyền. Điểm yếu cơ bản nhất trong mô hình tăng trưởng của Việt Nam là tăng trưởng chủ yếu nhờ vào việc bán tài nguyên và gia công trình độ thấp, nhờ vào tăng lượng đầu tư và lấy khu vực kinh tế nhà nước vốn kém hiệu quả làm chủ đạo.
Việt Nam tăng 18 bậc lên vị trí thứ 71 trong bảng chỉ số về môi trường thương mại toàn cầu năm 2010 vừa được WEF công bố. Trong tổng số 125 nền kinh tế được WEF xem xét năm nay Singapore và Hồng Công tiếp tục dẫn đầu thế giới về phương diện tạo điều kiện thuận lợi cho tăng cường trao đổi thương mại toàn cầu.
Hiện nay quy mô của các vùng kinh tế trọng điểm (VKTTĐ) đã mở rộng đến gấn 25% diện tích và chiếm khoảng 70% thu nhập kinh tế của cả nước. Một vấn đề đặt ra là: quan điểm ngày càng mở rộng quy mô diện tích của các VKTTĐ của Việt Nam có hợp lý hay không? Làm thế nào để các VKTTĐ phải thực sự là động lực tăng trưởng và phát triển kinh tế của cả nước ,có một thế đứng vững chắc trong tương lai nhằm thực hiện mục tiêu phát triển bền vững quốc gia.
Ngày 17-5, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) đã tổ chức hội thảo tham vấn cho dự thảo Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH) 5 năm 2011-2015, với sự tham gia của đại diện các cơ quan quốc tế. Nội dung chủ yếu nêu lên bức tranh toàn cảnh về KT-XH, cùng những vấn đề liên quan khi nước ta bước vào giai đoạn "đệm" chuyển tiếp để cơ bản trở thành nước công nghiệp hóa vào năm 2020.
Bên cạnh những vấn đề quản lý đô thị, trung tâm hành chính quốc gia… thì bài toán kinh tế là băn khoăn lớn nhất khi Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về đồ án quy hoạch chung xây dựng Thủ đô, sáng 11/5.
Kể từ khi khu kinh tế ven biển đầu tiên là Chu Lai được thành lập năm 2003, đến nay đã có 14 khu kinh tế biển được thành lập, gồm 2 khu ở đồng bằng sông Hồng, 10 khu ở vùng duyên hải miền Trung và 2 khu ở miền Nam. Theo Quy hoạch phát triển các KKT biển đến năm 2020 cả nước sẽ có 15 khu kinh tế biển với kinh phí đầu tư khoảng 162.000 tỷ đồng và tạo việc làm cho khoảng 500.000 ngàn người.
Tại bài viết mới nhất trên blog của mình, TS. Trần Công Hòa đã phân tích và đưa ra một số khuyến nghị về hoạch định chính sách và điều hành nền kinh tế 2010: tiếp tục giảm giá VND; cắt giảm chi tiêu công; tăng tính độc lập của NHNN; kiên quyết cho phá sản những doanh nghiệp nhà nước làm ăn thua lỗ; điều chỉnh chính sách thuế ở một số lĩnh vực theo phương thức lũy tiến; phát triển công nghiệp phụ trợ;...
Tăng trưởng luôn luôn là một cuộc trường chinh. Vì vậy, không thể chỉ vì tăng trưởng ngắn hạn mà hy sinh sự ổn định và bền vững trong dài hạn. Cổ nhân ngày xưa có câu “dục tốc bất đạt”, không những thế cái giá phải trả cho kinh tế bất ổn rất lớn, chỉ cần nhìn sang mấy nước xung quanh như Thái Lan, Indonesia hay Philippines là có thể thấy rất rõ điều này.
Cải cách cơ cấu là một đòi hỏi nghiệt ngã đối với tất cả các nước muốn tiến bước trên con đường đi đến phồn vinh. Thế nhưng, có nhiều nước không chủ động vượt qua đòi hỏi này khi tình thế kinh tế còn thuận lợi và thường bắt đầu nó quá muộn khi đất nước đã rơi vào khủng hoảng. Điều này lý giải tại sao nhiều nước có khởi đầu tốt nhưng rồi sa lầy trong cạm bẫy của mức thu nhập trung bình ...
Năm 2009, tăng trưởng GDP đạt 5,32%; lạm phát được kiềm chế dưới 7%; hệ số ICOR là 5, 16. Những con số này có thể cho cảm nhận kinh tế vĩ mô đang ở tình trạng khá ổn định. Tuy nhiên Tổng cục Thống kê cho rằng các cân đối vĩ mô chưa thật vững chắc, bất bình đẳng giầu nghèo tăng, chậm được khắc phục,...
Nền kinh tế của Việt Nam đã và đang ngày một trở nên phức tạp hơn, với các cơ chế, thị trường, tổ chức và lực lượng kinh tế mới ra đời trong suốt hơn hai thập niên đổi mới. Sự gấp gáp của cuộc đua tranh kinh tế được nhân lên bằng hành trình hội nhập, trong đó Việt Nam là thành viên mới của WTO.