Đường bay thẳng nối Hà Nội và Chu Lai
Tuyến đường bay mới Thành phố Hà Nội - Chu Lai (Quảng Ngãi) - Thành phố Hà Nội sẽ khai trương vào ngày 2/6/2010.
 |
| Tuyến đường bay mới Thành phố Hà Nội - Chu Lai - Thành phố Hà Nội sẽ khai trương vào ngày 2/6/2010. |
Theo chỉ đạo của UBND tỉnh Quảng Ngãi về việc tuyên truyền rộng rãi về tuyến đường bay mới này (Thành phố Hà Nội - Chu Lai - Thành phố Hà Nội), các thông tin về đường bay sẽ được đăng tải trên sóng truyền hình, báo Quảng Ngãi và Trang thông tin điện tử của Tỉnh (website) liên tục từ nay đến hết ngày 31/5/2010.
Không chỉ thông tin rộng rãi đến mọi người dân mà tỉnh còn đặc biệt chú trọng đến các nhà đầu tư, các doanh nghiệp có nhu cầu thông thương lớn. Theo đó, Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất, Ban Quản lý các Khu công nghiệp Quảng Ngãi, Trung tâm Xúc tiến đầu tư tỉnh có trách nhiệm phối hợp với Cảng Hàng không Chu Lai cung cấp các thông tin cần thiết về các chuyến bay đi/đến Chu Lai cho các nhà đầu tư, doanh nghiệp khi đến tìm hiểu đầu tư trên địa bàn tỉnh.
Được biết, theo kế hoạch, Vietnam Airlines sẽ khai thác đường bay này bằng máy bay Fokker 70, bay 4 chuyến/tuần (thứ 2, 4, 6 và Chủ nhật) từ 14h35-15h55 chiều Chu Lai - Hà Nội và 12h30-13h50 cho chiều ngược lại. Giá vé cho hành trình khởi hành trong thời gian đầu từ 2/6/2010 đến ngày 20/6/2010 là có 400.000 đồng/chuyến.
Hiện tại, sân bay Chu Lai đã có 2 tuyến bay khai thác thương mại từ Chu Lai đi Thành phố Hồ Chí Minh và Chu Lai đi Hà Nội đều với tần suất 4 chuyến/tuần.
(Theo Hà Phương // Tin Chính phủ // Công văn 1367/UBND-CNXD)
[
Trở về]
- Chính thức đưa tuyến đường sắt Hà Nội – Nội Bài vào quy hoạch
- Khuyến khích người dân góp vốn xây dựng hạ tầng
- Tạm dừng thi công tuyến đường Văn Cao – Hồ Tây
- Mặt bằng bán lẻ “chui” xuống đất
- Sức mua thịt heo ở siêu thị tăng 10% – 15%
- Tư tưởng Hồ Chí Minh mãi mãi soi đường, dẫn dắt dân tộc ta
- Những tác phẩm nghệ thuật kính dâng Bác Hồ
- Sẽ ấn định giá bán cho ôtô, xe máy
 |
 |
 |
 |
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
- Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
- Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
- Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
- Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
- Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
- Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
- Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
- Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
- Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
- Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
- Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi