Nạn khai thác cát trái phép vẫn diễn biến phức tạp : “Cuộc chiến” trên các tuyến sông

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Tàu kéo xà lan TG 3997 không xuất trình được hóa đơn chứng minh nguồn gốc cát khi cơ quan chức năng kiểm tra.

 Mặc dù, đang trong đợt cao điểm các lực lượng chức năng tuần tra kiểm soát trên các tuyến luồng đường thủy, nhưng tình trạng khai thác cát trái phép trên địa bàn tỉnh BR-VT vẫn tiếp diễn phức tạp. Trong những ngày đầu tháng 9, lực lượng Biên phòng Cửa khẩu cảng Vũng Tàu đã có nhiều cuộc ra quân quyết liệt nhằm giải quyết vấn nạn “sa tặc”.

Nhận được công văn của Công ty Vận chuyển khí Đông Nam bộ yêu cầu ngăn chặn tình trạng khai thác cát trên hành lang an toàn tuyến ống tại sông Mỏ Nhát, Biên phòng Cửa khẩu cảng Vũng Tàu đã lên kế hoạch “mật”, chuẩn bị “trận đánh” lớn ngay trong đêm 3-9. Từ những ngày trước đó một ca nô đã đi khảo sát thực địa để nắm “đường đi nước bước” của các phương tiện khai thác cát trái phép. Sau khi nắm rõ tình hình, 8 giờ tối ngày 3-9 Biên phòng Cửa khẩu cảng Vũng Tàu huy động 4 ca nô chở gần 30 cán, bộ chiến sĩ, trang bị đầy đủ phương tiện hỗ trợ, xuất phát từ cảng Interflour. Do trời tối, lại không có phao dẫn đường, lực lượng làm nhiệm vụ rất vất vả mới tiếp cận được các phương tiện khai thác cát trái phép.

Trung tá Vũ Văn Mậu, Phó Chỉ huy trưởng Biên phòng Cửa khẩu cảng Vũng Tàu cho biết: Sông Mỏ Nhát, đoạn qua xã Tân Phước (huyện Tân Thành) là địa bàn hiểm trở, phức tạp, lại có nhiều ngõ ngách rất dễ cho “sa tặc” thoát thân. Vì vậy, trước khi ra quân, chúng tôi đã phân công cho anh em cụ thể cách tiếp cận các đối tượng vi phạm. Tuy nhiên, chúng tôi không ngờ bọn “sa tặc” lại chống trả quyết liệt. Phát hiện thấy lực lượng chức năng ập đến, ngay lập tức các vòi hút cát trên các phương tiện khai thác cát được cắt bỏ. Cát được trút vội vàng xuống lòng sông, 11 phương tiện đồng loạt nhổ neo tháo chạy. Cảnh tượng trở nên náo loạn. Lực lượng biên phòng phải bắn 2 phát súng chỉ thiên mới “trấn áp” được các đối tượng. Song, trên hành trình “áp giải” các phương tiện về điểm tạm giữ tại cảng Hà Lộc, phường 11 (TP. Vũng Tàu), một số phương tiện chống đối bằng cách giả vờ làm cho máy hư hỏng không chạy được, hoặc gây khó dễ cho lực lượng làm nhiệm vụ. Suốt một đêm thức trắng, cuối cùng toàn bộ phương tiện vi phạm cũng được đưa về an toàn tại nơi tạm giữ.

Chủ của cả 9 chiếc ghe bầu và 2 xà lan bị bắt đều không xuất trình được giấy phép khai thác, kể cả bằng lái và giấy tờ tùy thân. Trung bình mỗi ghe bầu có từ 5 đến 7 người, trên ghe có đầy đủ phương tiện bơm hút cát. Hầu hết các chủ phương tiện đều ở tỉnh Long An lên làm thuê cho các nhà thầu. Các đối tượng trên đều khai rằng, họ được Trần Xuân Thành, sinh năm 1962, ngụ tại thôn Vạn Hạnh, thị Trấn Phú Mỹ, thuê hút cát tại sông Mỏ Nhát đổ vào 2 xà lan SG 3840 và LA 02576 vận chuyển đến cảng Cái Mép để san lấp mặt bằng.

Thanh tra giao thông tỉnh kiểm tra giấy tờ của tàu kéo xà lan TG 3997.

Tình trạng khai thác cát trái phép tại sông Mỏ Nhát đã diễn ra từ nhiều năm nay. Từ năm 2005 đến nay, Công ty Vận chuyển khí Đông Nam bộ đã gửi nhiều công văn cầu cứu lực lượng chức năng của tỉnh, đề nghị phối hợp ngăn ngặn tình trạng khai thác cát trái phép tại khu vực này. Theo ông Lê Hùng Kim, Phó Tổng Giám đốc công ty, các ghe tàu hoạt động khai thác cát trái phép trên khu vực hành lang an toàn đường ống dẫn khí tại sông Mỏ Nhát, là nguy cơ gây mất an toàn nghiêm trọng cho hệ thống đường ống dẫn khí được chôn ngầm tại đây.

Ngay sau những đợt ra quân trên, sáng 4-9, tại khu vực Sông Rạng (thuộc địa phận xã Long Sơn, TP. Vũng Tàu) Thanh tra Giao thông tỉnh đã phát hiện một tàu kéo xà lan vận chuyển cát lậu đang neo đậu tại khu vực này. Tàu kéo xà lan mang biển số TG 3997 đang vận chuyển 350 tấn cát hướng từ Cửa Lấp về huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai. Qua kiểm tra, đoàn đã lập biên bản với các sai phạm như không có giấy bảo hiểm tàu, không có hóa đơn xuất hàng, không có bằng lái trưởng và chở quá tải quy định. Đồng thời, yêu cầu chủ phương tiện vận chuyển toàn bộ số cát trên về địa điểm tạm giữ của Sở Giao thông – Vận tải chờ xử lý.

Theo Trung tá Vũ Văn Mậu, thời gian tới “cuộc chiến” với nạn khai thác cát trái phép sẽ còn tiếp diễn phức tạp, mức xử phạt còn quá nhẹ như hiện nay chưa đủ sức răn đe đối với các chủ phương tiện vi phạm.

(Theo Phúc Minh/baobariavungtau)