Đác Lắc đề ra nhiều chính sách thu hút đầu tư đối với các doanh nghiệp đến đầu tư xây dựng các nhà máy ờ các khu, cụm công nghiệp, trong đó có việc hỗ trợ tiền thuê đất, có chính sách ưu đãi đối với các doanh nghiệp đầu tư xây dựng các nhà máy chế biến nguồn nguyên liệu sẵn có ở tỉnh...
Ngoài ra Đác Lắc còn đầu tư xây dựng nhiều khu, cụm công nghiệp và khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư vào đó; trong số đó có Khu công nghiệp Hòa Phú, khu công nghiệp lớn nhất của tỉnh và nay đã có 4 nhà máy đi vào sản xuất, với tổng số vốn xây dựng trên 211 tỷ đồng; trong đó Nhà máy chiết gas Công ty cổ phần Đại Việt đầu tư 72 tỷ đồng; Nhà máy luyện cán thép Công ty cổ phần Thép Đông Nam Á đầu tư 73 tỷ đồng; Nhà máy chế biến nông sản Công ty TNHH Công nghiệp thực phẩm Phương Đông 23 tỷ đồng và Nhà máy chế biến cà phê hòa tan An Thái 42 tỷ đồng.
Hiện tại, còn nhiều DN thực hiện dự án đầu tư của mình, ước tính số vốn đăng ký hàng nghìn tỷ đồng như: Nhà máy chế biến cà phê của Công ty TNHH một thành viên xuất nhập khẩu 2-9, Công ty cổ phần Đầu tư Xuất nhập khẩu Tây Nguyên xây dựng Tổng Kho ngoại quan, Công ty Cao su Đác Lắc đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất cao su cao cấp, Công ty cổ phần thương mại dịch vụ Kim Trường Thịnh lập Dự án xây dựng Nhà máy chế biến đá granit ốp lát, Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng cấp thoát nước WASECO xây dựng xưởng đúc bê tông ly tâm, Công ty TNHH Thép Phương Tạo chuẩn bị xây dựng nhà máy sản xuất vật liệu xây dựng An Pha...
Khu công nghiệp Hòa Phú được thành lập từ năm 2005 với diện tích 181,73 ha. Đến nay, đã có 11 doanh nghiệp đăng ký thực hiện các dự án đầu xây dựng các nhà máy chiếm 60% diện tích khu công nghiệp.
Đác Lắc còn đẩy mạnh công tác xúc tiến, thu hút đầu tư và tạo điều kiện thuận lợi cho môi trường đầu tư. Do vậy, số dự án đăng ký đầu tư vào tỉnh ngày một tăng, bước đầu đã tạo được kết quả tích cực trong công tác xúc tiến, thu hút đầu tư; riêng trong 6 tháng đầu năm 2009, toàn tỉnh đã thu hút được 20 dự án đầu tư với số vốn gần 1.500 tỷ đồng.
Có 20 dự án khởi công xây dựng, trong đó có nhiều dự án có quy mô và vốn đầu tư lớn như: Dự án mở rộng nhà máy chế biến cà phê Trung Nguyên ở Cụm công nghiệp Tân An 2 (TP Buôn Ma Thuột) công suất 60.000 tấn cà phê nhân và 30.000 tấn cà phê bột/năm, tổng vốn đầu tư 463 tỷ đồng; Dự án Bệnh viện ngoại - sản Tây nguyên 366 tỷ đồng; Dự án bãi đỗ xe của Công ty TNHH Thuận An vốn đầu tư 117 tỷ đồng; Dự án Nhà hàng, khách sạn của Công ty TNHH Thiên Hà vốn đầu tư 50 tỷ đồng; Dự án trung tâm thương mại, dịch vụ tổng hợp của Tổng công ty cà phê Việt Nam vốn đầu tư 14 tỷ đồng...các dự án triển khai khá tích cực và đồng bộ.
Cùng với đó là nhiều công trình đã hoàn thành như dự án mở rộng Nhà máy bia Sài Gòn, vốn đầu tư 487 tỷ đồng; Dự án Trung tâm khách sạn và dịch vụ văn phòng của Công ty Cao su Đác Lắc tổng vốn đầu tư hơn 80 tỷ đồng; Dự án Trường tư thục mầm non Quốc tế của Công ty TNHH Yến Ngân, vốn đầu tư 22 tỷ đồng ... các dự án đi vào hoạt động đã đóng góp tích cực cho việc tăng thu ngân sách địa phương, giải quyết công ăn việc làm cho hàng trăm lao động.
Có thể nói Đác Lắc đã tích cực đề ra nhiều biện pháp trong công tác xúc tiến thu hút đầu tư, cũng như hỗ trợ giúp đỡ nhà đầu tư trong quá trình triển khai thực hiện dự án, UBND tỉnh đã có nhiều văn bản chỉ đạo các sở ngành rà soát danh mục dự án đầu tư, kịp thời tháo gỡ những khó khăn vướng mắc trong quá trình thực hiện, đồng thời đôn đốc nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ khởi công xây dựng, cam kết thời hạn đầu tư, bên cạnh đó thu hồi chủ trương đầu tư đối với các dự án triển khai chậm hoặc không triển khai đầu tư nhằm làm lành mạnh hoá môi trường đầu tư.
Đác Lắc còn chủ động bố trí thời gian để tiếp, làm việc trực tiếp cùng các nhà đầu tư tại văn phòng UBND tỉnh vào thứ 5 hàng tuần, thành lập đoàn công tác liên ngành về TP Hồ Chí Minh để xúc tiến, mời gọi đầu tư và làm việc hơn 50 nhà đầu tư trong và ngoài nước đến tỉnh tìm hiểu cơ hội đầu tư.
Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 39/2013/QĐ-TTg ngày 27/6/2013 về việc sửa đổi, bổ sung Khoản 1 Điều 2 Quy chế hoạt động của Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, thành phố Hải Phòng ban hành kèm theo Quyết định số 69/2011/QĐ-TTg ngày 13/12/2011.
Tại buổi làm việc với Tổ công tác nghiên cứu cơ chế, chính sách phát triển đảo Phú Quốc ngày 25-10 ở Kiên Giang, nhiều ý kiến các bộ, ngành đề nghị sớm thành lập Khu kinh tế biển Phú Quốc.
Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định 38/2012/QĐ-TTg sửa đổi, bổ sung Khoản 2 Điều 2 Quy chế hoạt động Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi ban hành kèm theo Quyết định số 25/2010/QĐ-TTg ngày 3/3/2010.
Dự kiến, vào tháng 8 tới, công ty Tokyo Keiki sẽ nôp hồ sơ xin thành lập cơ sở sản xuất tại Đà Nẵng và lấy tên là Tokyo Keiki Precision-Technology Đà Nẵng Việt Nam.
Ban quản lý khu công nghệ cao TP.HCM vừa cho biết, tính đến tháng 5/2009, đã có 37 giấy phép đầu tư vào khu công nghệ cao (KCNC) TP.HCM với tổng số vốn đầu tư cam kết là 1,718 tỷ đô la Mỹ.
Thời gian qua, tiến độ xây dựng hạ tầng các khu công nghiệp (KCN) còn chậm ảnh hưởng đến môi trường đầu tư trong tỉnh. Cần nâng cao năng lực của các chủ đầu tư, nhà thầu, huy động sự vào cuộc tích cực của các ngành chức năng và chính quyền địa phương trong hỗ trợ vốn, giải phóng mặt bằng (GPMB) xây dựng hạ tầng để các KCN ngày càng hấp dẫn hơn.
Ngày 6/7, ông Nguyễn Hữu Chí, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Tiền Giang cho biết, tỉnh này không chấp thuận cho mở rộng Khu công nghiệp tàu thủy Vinashin.
Dự án “Xây dựng và kinh doanh hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp cơ khí năng lượng Agrimeco Tân Tạo” với tổng giá trị đầu tư hơn 908 tỉ đồng, đã mua một hợp đồng bảo hiểm trị giá khoảng 1 tỉ đồng của Công ty bảo hiểm Ngân hàng Đầu tư và Phát triển (BIC).
Khu công nghiệp Megastar Business Park Yên Mỹ nằm ở huyện Yên Mỹ - Hưng Yên, tiếp giáp với phía đông nam Hà Nội, cách trung tâm Hà Nội 30km, cách sân bay Quốc tế Nội Bài khoảng 50km, cảng Hải Phòng khoảng 80km, cảng Cái Lân 140km. Đây là dự án thuộc dòng sản phẩm Business Park do Megastar Land đầu tư, quy mô khoảng 200ha, với tổng trị giá 70 triệu USD.
Tại Công văn số 964/TTg-KTN, Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương xây dựng khu công nghiệp (KCN) công nghệ cao và đô thị dịch vụ Long Thành, tỉnh Ðồng Nai với quy mô diện tích 1.922 ha, trong đó diện tích KCN công nghệ cao là 500 ha.
“6 năm qua, chúng tôi phải vật lộn với khủng hoảng vận tải biển, kinh tế suy thoái, những khó khăn do căng thẳng tại Biển đông… Thực sự chúng tôi sắp hết hơi rồi!” - ông Vũ Đức Then - Phó Chủ tịch Hội vận tải biển Diêm Điền - Thái Bình bày tỏ.
Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam (VPA) cho biết khối lượng tiêu xuất khẩu tháng 7 ước đạt 9.000 tấn, với giá trị đạt 74 triệu USD, đưa khối lượng xuất khẩu tiêu 7 tháng đầu năm 2014 lên 119.000 tấn với giá trị 862 triệu USD, tăng gần 29% về khối lượng và tăng 42% về giá trị so với cùng kỳ năm 2013.
Là "công xưởng của thế giới" lâu nay song chi phí đắt lên, cộng với những rủi ro nội tại, Trung Quốc mất dần sự hấp dẫn trong mắt nhà đầu tư quốc tế.
Từ đầu năm đến nay, nhiều doanh nghiệp ngành dệt may, sản xuất xơ, sợi nước ngoài (doanh nghiệp FDI) tìm đến xây dựng nhà máy sản xuất ở Việt Nam với quy mô vốn đầu tư lớn.
EVN lý giải nguyên nhân vẫn phải mua điện từ phía Trung Quốc sau những ý kiến trái chiều của các chuyên gia và dư luận. Để đảm bảo cung cấp điện ổn định và đảm bảo chất lượng điện năng cho các tỉnh Tây Bắc, EVN vẫn phải duy trì mua điện Trung Quốc với một sản lượng tối thiểu.
Nhu cầu sản phẩm công nghiệp có xu hướng tăng trở lại trong khi tồn kho vẫn tiếp tục ở mức cao, giá trị gia tăng thấp là những gam màu chính trong bức tranh sản xuất công nghiệp nửa đầu năm 2014.
Với những người chủ ý mua xe ga cao cấp thì yếu tố đem ra so sánh giữa những sản phẩm của các hãng khác nhau không phải là giá cả, mà là thỏa mãn nhu cầu.
Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 39/2013/QĐ-TTg ngày 27/6/2013 về việc sửa đổi, bổ sung Khoản 1 Điều 2 Quy chế hoạt động của Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, thành phố Hải Phòng ban hành kèm theo Quyết định số 69/2011/QĐ-TTg ngày 13/12/2011.
“Thông minh như thế mà tại sao làm những chuyện như thế, nói thực là tôi không hiểu”, Phó chủ Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) Nguyễn Hữu Dũng nói tại cuộc gặp gỡ báo chí sáng 5/7.
Mặc dù ảnh hưởng của cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu đã làm cho sức mua tại hầu hết các thị trường lớn của ngành dệt may như Mỹ, EU, Nhật... sụt giảm nghiêm trọng, nhưng ngành dệt may VN đã nỗ lực cạnh tranh với các nước XK để giành lấy phần thị trường đang bị co hẹp, đồng thời đẩy mạnh việc chiếm lĩnh thị trường nội địa. Ông Lê Quốc Ân - Chủ tịch Hiệp hội Dệt May VN đã có cuộc trao đổi với báo giới xung quanh nội dung này.
"Năm 2010, chúng tôi sẽ cố gắng phấn đấu tăng trưởng giá trị xuất khẩu sản phẩm gỗ từ 8-10% so với năm nay. Hiệp hội sẽ đăng ký với Bộ Công Thương kim ngạch khoảng 3 tỷ USD", Tổng thư ký Hiệp hội Gỗ và Lâm sản Việt Nam, ông Nguyễn Tôn Quyền, nói với VnEconomy ngày hôm qua.
Chiến lược phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ (TCMN) phải đạt 1,5 tỷ USD là có khả năng thực hiện được. Tuy nhiên, theo đánh giá của các chuyên gia kinh tế để đạt được chỉ tiêu này, nhất là trong bối cảnh khó khăn như hiện nay thì thời gian tới cần có sự liên kết giữa các cơ quan quản lý nhằm kết hợp hài hòa và tối ưu hóa các nguồn lực cho phát triển ngành hàng này. Trong đó, các DN rất cần sự hỗ trợ kịp thời từ Chính phủ thông qua các chương trình bảo tồn làng nghề, khuyến công và xây dựng hạ tầng cơ sở.
Xác định rõ tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô trong quá trình phát triển của đất nước, từ những năm đầu của thập niên 90, Việt Nam đã đưa ra nhiều khuyến khích nhằm thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia vào ngành công nghiệp này. Ngày 5/10/2004, Thủ tướng Chính phủ đã ký quyết định số 177/2004/QĐ-TTg “Về việc phê duyệt quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020”. Tuy nhiên, sau gần 5 năm triển khai thực hiện, nhiều chỉ tiêu của quy hoạch đã không thực hiện được hoặc hầu như chắc chắn không thực hiện được, nhất là những chỉ tiêu đến năm 2010. Những chỉ tiêu đến năm 2020 cũng rất khó có thể thực hiện được. Để làm rõ vấn đề này cần phải tính các nguyên nhân, thực trạng phát triển và đưa ra các giải pháp để bảo đảm thực hiện được các mục tiêu phát triển của ngành ô tô ở Việt Nam.
Trong 3 tháng qua, giá nhiều loại vật liệu xây dựng (VLXD) đã tăng liên tục. Giới kinh doanh dự báo, khả năng giá nhiều loại VLXD còn tăng. Thông tin này đã làm cho nhiều người có kế hoạch xây dựng nhà phải tính toán lại...
Việc chọn Việt Nam làm cứ điểm sản xuất để xuất khẩu ra toàn thế giới của các tập đoàn như Samsung, Canon, Intel... là tín hiệu cho thấy cơ hội để phát triển ngành công nghiệp phụ trợ của Việt Nam đã đến.
Cách tạo dựng công nghiệp ô tô dựa quá nặng vào các nhà đầu tư nước ngoài đã khiến ngành ô tô của VN phát triển khá ì ạch, tạo ra những khó khăn cho các doanh nghiệp VN khi tham gia lĩnh vực này. Tinkinhte xin đăng lại bài viết của chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan trên SGGP về vấn đề này.
Cuộc khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế toàn cầu đã ảnh hưởng tới nền kinh tế cả nước nói chung và thu hút đầu tư vào các khu kinh tế (KKT) miền trung nói riêng. Nhiều nhà đầu tư đã xin giãn tiến độ triển khai dự án. Các KKT miền trung cần điều chỉnh, lựa chọn những dự án và giải pháp hợp lý để thu hút đầu tư, phát triển mô hình KKT một cách có hiệu quả.
Được đánh giá là một ngành hàng mà Việt Nam có nhiều thế mạnh, nhưng ngành gốm sứ Việt Nam đang có sự phân cực rất rõ. Những đơn vị sản xuất công nghiệp - đa phần là gốm sứ xây dựng - đã và đang phát triển mạnh mẽ, trong khi dòng gốm thủ công mỹ nghệ đang gặp khó khăn rất lớn.
Tăng trưởng của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Sài Gòn (Sabeco) là 38,3%; của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Hà Nội (Habeco) là 28,3% và của toàn ngành nói chung là 11,8% trong năm 2008 đã cho thấy sức hấp dẫn của những ngành hàng này, đặc biệt khi mà nhiều ngành hàng khác đang phải vật lộn để có đơn hàng.
Theo ASX Alphaliner, đội tàu của 100 hãng tàu vận tải hàng đầu trên thế giới hiện gồm khoảng 6,000 tàu đang hoạt động, trong đó có khoảng 5,000 tàu là các tàu container.