Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Ấn Độ tìm cách để mua trực tiếp khí đốt của Iran

“Economic Times” của Ấn Độ hôm nay (9/6) đưa tin, do dự án đường ống khí đốt IPI (Iran – Pakistan - Ấn Độ) trì trệ mãi chưa có tiến triến, nên chính phủ Ấn Độ dự định sẽ cho xây dựng một đường ống dẫn khí vượt biển Ả Rập để nhập khẩu trực tiếp khí đốt từ Iran.

Theo bài báo, mặc dù tính khả thi của kế hoạch này vẫn đang đợi nghiên cứu, nhưng ưu điểm lớn nhất của kế hoạch này là có thể tránh được sự bối rối khi việc xây dựng đường ống khí đốt trên đất liền cần phải quá cảnh Pakistan, từ đó loại bỏ nỗi lo của Ấn Độ về vấn đề an ninh.

Xuất phát từ nỗi lo về an ninh, kế hoạch đường ống khí đốt IPI vẫn chưa thu được tiến triển mang tính thực chất nào. Tờ “India Times” đã dẫn lời của một quan chức chính phủ cho hay, phía New Delhi đang thận trọng xem xét việc xây dựng đường ống khí đốt xuyên qua đáy biển Ả Rập. So với kế hoạch đường ống khí đốt IPI, đường ống dẫn khí dưới biển Ả Rập có thể loại trừ hoàn toàn khả năng bất xác định do đường ống quá cảnh Pakistan mang lại.

Ngoài ra, đường ống này không chỉ có thể nhập khẩu khí đốt từ các quốc gia Trung Đông như Iran, mà còn có thể nhập khẩu khí đốt từ những nước Trung Á xa xôi hơn như Turkmenistan.

Cũng theo bài báo, Tổng thống Turkmenistan Gurbanguly Berdimuhamedov trong thời gian viếng thăm Ấn Độ vào tháng trước đã đề xuất việc Iran xuất khẩu khí đốt sang Ấn Độ. Ngoài ra, ông Gurbanguly Berdimuhamedov còn ủng hộ việc xây dựng đường ống khí đốt TAPI (Turkmenistan - Afghanistan - Pakistan - Ấn Độ), để xuất khẩu khí đốt sang Ấn Độ bằng đường bộ.

Người phụ trách của Công ty khai thác Dầu khí Nam Á (SAGE) – ông THP Pao đã bày tỏ với tờ “India Economic Times” rằng, kế hoạch xây dựng đường ống khí đốt vượt biển Ả rập trên thực tế đã được đề xuất từ lâu cách đây vài năm trước, nhưng do chi phí đắt đỏ và vấn đề nan giải về công nghệ đã khiến kế hoạch này vẫn bị coi là không khả thi.

(vitinfo)

  • Vì sao Việt Nam vẫn phải mua điện từ Trung Quốc?
  • Xăng dầu: Cuộc chơi vẫn của các 'ông lớn'
  • Giá điện sẽ được điều chỉnh từ ngày 1/7?
  • Tổng giám đốc Petrolimex nói gì về “minh bạch xăng dầu”?
  • Sếp Petro Vietnam “chẳng tin” dự án lọc dầu 27 tỷ USD
  • BP đứng trước mối đe dọa bị Shell thâu tóm
  • Điện cạn theo nguồn nước
  • Nâng cao ý thức tiết kiệm năng lượng
  • Vận hành thị trường phát điện cạnh tranh thí điểm trong năm 2011
  • Hạ viện Mỹ tăng sức ép với ngành dầu khí Iran
  • Tìm lời giải bài toán thiếu điện
  • Vận hành hết công suất các nhà máy thủy điện miền trung và Tây Nguyên
  • Thủy điện nhỏ: Tận thu sông, suối
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container