Doanh số ôtô trong nước tiếp tục rơi

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Hãng xe hạng sang Mercedes-Benz là điểm sáng duy nhất về doanh số trong tháng 2/2010 - Ảnh: Đức Thọ.

Tổng sản lượng bán hàng các loại ôtô sản xuất và lắp ráp trong nước tháng 2/2010 tiếp tục bám đà lao dốc của tháng đầu năm khi sụt giảm đến 30%.

Cụ thể, theo thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tổng lượng xe bán ra trong tháng 2 của các doanh nghiệp thành viên chỉ đạt 5.030 chiếc, giảm 1.931 chiếc so với tháng 1.

So với cùng kỳ năm 2009, sức mua ôtô nội tháng 2/2010 cũng sụt giảm rất mạnh, từ 6.674 chiếc xuống 5.030 chiếc.

Xét về doanh số của từng nhà sản xuất, trong tháng 2, Toyota vẫn tiếp tục giữ ngôi vị số một với 1.808 chiếc đồng thời cũng là hãng xe duy nhất vượt mốc doanh số 1.000 chiếc; đứng thứ hai là Trường Hải với 749 chiếc; tiếp theo là Vinamotor, Vinaxuki và GM Daewo với lần lượt là 636 chiếc, 540 chiếc và 503 chiếc.

Điểm đáng lưu ý là trong tháng 2 đã có đến 14/16 hãng xe thành viên VAMA bị sụt giảm về doanh số.

Trong đó, các hãng xe chịu sự sụt giảm mạnh nhất là Toyota khi tụt xuống từ 2.210 chiếc xuống còn 1.808 chiếc, Vinamotor từ 1.298 chiếc xuống còn 636 chiếc, Vinaxuki từ 721 chiếc xuống còn 540 chiếc. Xét về tỷ lệ thì Mitsubishi (Vinastar) thê thảm nhất khi sụt giảm đến hơn 300%, từ 138 chiếc xuống còn vẻn vẹn 44 chiếc.

Điểm sáng duy nhất trong tháng 2 chính là hãng xe sang trọng Mercedes-Benz khi tăng doanh số từ 159 chiếc lên 185 chiếc.

Riêng Tập đoàn Than và Khoáng sản (Vinacomin – Vinacoal) tháng đầu năm không có thống kê về doanh số nên không tính được tăng hay giảm.

Như vậy, không nằm ngoài dự báo, thị trường ôtô trong nước tháng vừa qua không những không hồi phục so với tháng liền kề trước đó mà còn tiếp tục sụt giảm mạnh mẽ.

Có hai nguyên nhân cơ bản dẫn đến sự sụt giảm này. Một là mức thuế suất thuế giá trị gia tăng và lệ phí trước bạ ở mức cao (tăng gấp đôi lên 10 - 12% từ ngày 1/1/2010). Trong khi đó, nhu cầu mua xe từ người dân cũng bắt đầu giảm đi đáng kể sau một khoảng thời gian dài mua xe “chạy” thuế. Hai là thời điểm nghỉ Tết nguyên đán lại rơi đúng vào tháng 2 khiến thị trường đóng cửa trong một khoảng thời gian khá dài.

(Theo Đức Thọ // Vneconomy)