Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Trung Quốc lại thua kiện về vụ phụ tùng ô tô

Mới đây, Toà án tối cao của Tổ chức thương mại thế giới (WTO) đã ra phán quyết khẳng định biện pháp mà Trung Quốc áp dụng với phụ tùng ô tô nhập khẩu là vi phạm các quy định của WTO.
Như vậy, Tòa phúc thẩm của WTO đã ủng hộ quyết định của hội thẩm đoàn hồi tháng 7 là đứng về phía nguyên đơn gồm Mỹ, Liên minh châu Âu (EU) và Canada.

Tuy nhiên, tòa phúc thẩm cũng bác bỏ một phần trong phán quyết hồi tháng 7/08 của ban hội thẩm cho rằng mức thuế mà Trung Quốc áp dụng đối với phụ tùng ô tô vi phạm các cam kết của nước này khi gia nhập WTO.

Trung Quốc coi các phụ tùng ô tô là xe nguyên chiếc nếu các phụ tùng này chiếm từ 60% trở lên giá trị của chiếc xe hoàn chỉnh và phải chịu mức thuế cao hơn 15%. Biện pháp này nhằm tránh để các công ty nhập xe nguyên chiếc dưới dạng phụ tùng nhằm trốn thuế.

Hiện Trung Quốc đánh thuế 25% đối với xe nguyên chiếc, trong khi mức thuế với phụ tùng ô tô chỉ là 10%. Trong khi đó, Mỹ, EU và Canađa cho rằng biện pháp đánh thuế trên của Trung Quốc ngăn cản việc sử dụng phụ tùng nhập khẩu để lắp ráp xe trong nước và vi phạm quy định của WTO.

Hồi tháng 7, ban hội thẩm của WTO ra phán quyết rằng biện pháp trên của Trung Quốc trái với các quy định của WTO và những cam kết của nước này khi gia nhập WTO. Tháng 9, Trung Quốc kháng án lên Toà phúc thẩm của WTO.

Hiện Trung Quốc sẽ có một khoảng thời gian hợp lý để chỉnh sửa biện pháp của mình phù hợp với các quy định của WTO. Khoảng thời gian này được xác định qua đàm phán hoặc do cơ quan trọng tài quyết định.

Quan chức phụ trách thương mại của châu Âu Catherine Ashton hoan nghênh phán quyết của WTO và cho rằng Trung Quốc cần chấm dứt chính sách phân biệt đối xử và đảm bảo một sân chơi bình đẳng trong lĩnh vực ô tô.

Đại diện thương mại Mỹ Susan Schwab cũng kêu gọi Trung Quốc tuân thủ phán quyết trên./.

(Theo TTXVN/Vietnam+)

  • Trung Quốc đưa ôtô lai sản xuất hàng loạt ra thị trường
  • Nga hỗ trợ các nhà sản xuất ôtô trong nước
  • “Mọi dịch vụ tại 1 trung tâm”
  • “Đại gia” ôtô Mỹ lại phập phồng hy vọng
  • TQ đưa ôtô lai sản xuất hàng loạt ra thị trường
  • Một đại gia ngành ô tô Mỹ ngừng sản xuất hoàn toàn
  • Porsche Việt Nam trình làng Carrera 911 mới
  • Pháp: đưa ra kế hoạch cứu trợ ngành công nghiệp ô tô
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container