Không hợp tác đánh cá chui với nước ngoài
Cục Khai thác & Bảo vệ Nguồn lợi Thủy sản vừa báo cáo Bộ trưởng NN&PTNT về tình trạng ngư dân tự ý hợp đồng với các tổ chức, cá nhân của Malaysia để đưa tàu sang nước này đánh bắt hải sản theo kiểu hợp đồng chui, không được cơ quan chức năng Việt Nam cho phép.
Theo cục này, hiện ở Cà Mau có hơn 30 tàu cá (chủ yếu ở thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời) tự ý hợp đồng với tổ chức, ngư dân của Malaysia đưa tàu sang nước này khai thác thủy sản với nhiều hình thức. Một số tỉnh như Tiền Giang, Kiên Giang, Bà Rịa-Vũng Tàu cũng có tình trạng tương tự.
Loại tàu cá có trọng tải 40-50 tấn (trừ nghề câu mực), phí cấp phép khai thác là 15.000 USD, phải nộp cho phía Malaysia mỗi tháng 25 triệu đồng. Đặc biệt, mỗi chuyến đánh bắt, phải bán cho phía Malaysia 1-2 tấn cá có giá trị, còn lại chở về Việt Nam tiêu thụ; do được Chính phủ nước bạn trợ giá, giá dầu chỉ 8.100 đồng/lít. Mặt khác, nếu phát hiện trường hợp trên, nhà nước Malaysia sẽ xử phạt, tịch thu tài sản. Ngoài ra, nếu bị đối tác lừa đảo sẽ bị mất tàu.
Cục đề nghị Bộ cần yêu cầu các tỉnh đẩy mạnh tuyên truyền, hướng dẫn cho ngư dân, không được tự ý đưa tàu đi khai thác ở nước ngoài khi chưa được phép, tăng cường quản lý và có chế tài xử phạt chủ tàu vi phạm. Đồng thời, cần tích cực đàm phán ký kết các hoạt động khai thác; có hình thức hợp tác các nước để khai thác hợp pháp.
(Theo Tienphong Online)
[
Trở về]
- Sản phẩm cá tra Việt Nam được vinh danh ở Mỹ
- Bộ Thương Mại Hoa Kỳ công nhận CTCP Thủy sản NTSF không bán phá giá
- "Liên kết chặt hơn bảo vệ thương hiệu thủy sản VN"
- 2009 - Năm “thành công” của thủy sản khô Việt Nam
- Malaixia: Ngành thủy sản kêu gọi sự hỗ trợ của chính phủ
- South Vina: Sức tiêu thụ cá tra tại Braxin đang rất chậm
- Thuỷ sản Ấn Độ chuyển hướng sang EU
- Thách thức xuất khẩu thuỷ sản
 |
 |
 |
 |
- Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
- Hạt tiêu Việt Nam chiếm lĩnh thị trường thế giới
- Làn sóng dịch chuyển sản xuất từ Trung Quốc sang Việt Nam
- Doanh nghiệp FDI đầu tư mạnh vào dệt may cao cấp để “đón đầu” TPP
- Vì sao Việt Nam vẫn phải mua điện từ Trung Quốc?
- Công nghiệp Việt Nam 6 tháng: Sản xuất và tồn kho đều tăng
- Phí trước bạ ôtô tại Đà Nẵng có thể xuống mức tối thiểu
- Xe tay ga cao cấp ở Việt Nam - cuộc chiến phi giá cả
- Khu công nghiệp của KBC được vào khu kinh tế lớn
- Cá tầm Trung Quốc được “độc quyền” tại Việt Nam?
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Phân tích ngành than và điện năm 2010
- Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
- Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
- Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
- Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
- "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
- Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
- Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
- Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
- Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
- Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
- Top 15 hãng tàu container