Mỹ đòi phạt Toyota 16,4 triệu USD

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Các nhà chức trách Mỹ đang đòi phạt Tập đoàn Toyota Motor 16,4 triệu USD vì đã cố ý trì hoãn thu hồi số lượng lớn xe ô tô có bàn đạp ga bị lỗi. Đây là hình phạt dân sự lớn nhất mà Bộ Giao thông Mỹ đưa ra khi chính thức phát hiện nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới vi phạm những quy định an toàn của Mỹ. Toyota có thể đệ đơn kháng cáo hình phạt này.

Bộ trưởng Giao thông Mỹ Ray LaHood nói: “Hiện tại chúng tôi có bằng chứng cho thấy Toyota đã không thực hiện các nghĩa vụ pháp lý. Tệ hơn nữa, họ đã cố ý che giấu lỗi sản xuất trước các nhà chức trách hàng tháng trời và không làm gì để bảo vệ hàng triệu lái xe và gia đình của họ.”

Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) đang tiếp tục điều tra việc thu hồi xe lỗi của Toyota, bao gồm cả lần thu hồi tháng 10/2009 do lỗi sản xuất của thảm trải xe chèn vào bàn đạp ga khiến vận tốc xe tăng không kiểm soát được. Cơ quan  này nhận định, mức phạt bổ sung có thể được áp dụng đối với Toyota.

Toyota không trực tiếp đề cập tới vấn đề tiền phạt, song nói rằng, họ đã tiến hành các bước để cải thiện mối quan hệ về vấn đề an toàn với cả nhà chức trách và người tiêu dùng.

Kể từ khi thu hồi các sản phẩm bị lỗi, danh tiếng của Toyota bị tổn thất và trở thành mục tiêu của hơn 135 vụ kiện tụng tại Mỹ.

Chuyên gia phân tích thị trường của trang TrueCar.com Jesse Toprak cho rằng, Toyota sẽ kháng cáo.

 “Tôi nghĩ họ (Toyota) sẽ làm tất cả những gì có thể cho những gì diễn ra sắp tới. Tiền phạt sẽ là cơ sở cho một vụ kiện,” ông Toprak nói về thử thách có thể Toyota phải đương đầu.

Toyota có 2 tuần để quyết định cho câu trả lời của mình.

Lần thu hồi sản phẩm do “sự cố kẹt chân ga” là sự cố duy nhất trong chuỗi thu hồi mà Toyota tự nguyện thực hiện do các lỗi thông thường trong quá trình sản xuất.

Theo nhà chức trách, các tài liệu thu được từ Toyota cho thấy, nhà sản xuất ô tô này đã ban hành thông báo sửa chữa tại Canada và châu Âu để giải quyết khiếu nại về “sự cố kẹt chân ga” gây tăng tốc và khởi động động cơ bất ngờ  hồi cuối tháng Chín, tuy nhiên họ chỉ bắt đầu thu hồi tại Mỹ vào cuối tháng Một.

Bộ Giao thông Mỹ khẳng định, nhà sản xuất phải có nghĩa vụ thông báo tới các nhà quản lý an toàn của Mỹ trong thời hạn 5 ngày làm việc nếu phát hiện các lỗi an toàn còn tồn tại. Các tài liệu chỉ ra rằng, Toyota biết khách hàng Mỹ đã trải qua những vấn đề tương tự.

Liên quan tới việc thu hồi do lỗi bàn đạp ga, Toyota đề xuất thêm một thanh thép vào bàn đạp hoặc thay thế hoàn toàn chúng.

Trước đó, Tập đoàn General Motors cũng bị phạt 1 triệu USD do không thu hồi kịp thời các loại xe đời 2002-2003 do lỗi sản xuất cần gạt nước.

Mức phạt vì vi phạm quy định sản xuất ô tô đã tăng lên sau vụ thu hồi lốp xe của hãng Firestone.

(Trang tin VN&QT)