Campuchia đau đầu vì giao thông

Campuchia đang nỗ lực giảm bớt số người tử vong vì tai nạn giao thông

Chhin Sothea bắt đầu nhận thấy mình luôn đối mặt với nguy hiểm khi băng qua đường ở thủ đô Phnom Penh, Campuchia kể từ khi bị một xe gắn máy đụng phải từ phía sau lúc đang đi bộ trên vỉa hè. Người sinh viên 23 tuổi này lo lắng: “Giờ đây, tôi lúc nào cũng phải để mắt đến giao thông trên đường phố”.

Số người chết chỉ thua bệnh AIDS

Những câu chuyện như của Chhin Sothea không phải hiếm ở Campuchia, nơi số người tử vong vì tai nạn giao thông tăng gấp đôi trong 5 năm qua và chỉ xếp sau số nạn nhân của bệnh AIDS.  Sem Panhavuth, thành viên tổ chức Handicap International, cảnh báo: “Việc các con đường trở nên bằng phẳng hơn, sự gia tăng không ngừng của xe hơi, xe gắn máy và sự liều lĩnh nhưng thiếu ý thức của người lái xe, sẽ trở thành một hỗn hợp chết chóc trong những năm tới”. Thủ tướng Campuchia Hun Sen trong một bài diễn văn gần đây đã kêu gọi người dân lái xe cẩn thận hơn và chính phủ nước này đang nỗ lực nhiều hơn trong việc khôi phục trật tự giao thông trên đường phố.

Phnom Penh đã có 5 máy kiểm tra tốc độ đầu tiên vào tháng 3 vừa qua. Trong khi đó, cảnh sát giao thông xuất hiện thường xuyên hơn ngoài đường phố, phạt những người chạy xe không có kính chiếu hậu và không đội mũ bảo hiểm. Tin Prasoeur, chỉ huy lực lượng cảnh sát giao thông Campuchia, cho biết luật bắt buộc đội mũ bảo hiểm và dùng kính chiếu hậu đã giúp giảm bớt con số thương vong do tai nạn giao thông. Ông nói với hãng tin AFP: “Phần lớn tai nạn giao thông chết người thường do những cuộc đua xe của giới trẻ gây ra. Không cảnh sát giao thông nào muốn phạt tiền họ mà chỉ muốn họ chú ý về những nguy hiểm có thể gặp do không tuân thủ luật lệ hoặc coi thường sự an toàn của bản thân”.

Kỷ cương lỏng lẻo

Dù vậy, ít người tỏ ra lạc quan rằng số lượng người chết vì tai nạn giao thông sẽ giảm. Ông Pheng Saly, một giáo viên lái xe, nói: “Tôi thấy tình hình giao thông đã có một số cải thiện và hy vọng sẽ nhìn thấy một diện mạo mới trên các con đường ở Campuchia. Tuy nhiên, vấn đề hiện nay là nhiều người không tôn trọng luật giao thông. Họ không quan tâm đến việc nắm rõ luật lệ”.

Phee Khorn, một tài xế xe ôm ở Phnom Penh, cho rằng những luật lệ giao thông đường bộ mới không hiệu quả và vấn đề nằm ở chỗ kỷ cương lỏng lẻo. Ông nói: “Chúng tôi thấy cảnh sát giao thông trên đường phố mỗi ngày. Họ thường chơi trò mèo vờn chuột bằng cách bất ngờ cho dừng xe cộ lại, thỉnh thoảng không vì lý do gì rõ ràng. Khi họ phạt chúng tôi vì không đội mũ bảo hiểm hoặc thiếu kính chiếu hậu, họ chỉ thu tiền phạt rồi để chúng tôi đi”.

Về phần mình, cảnh sát giao thông San Sophorng nói ông đang học làm quen với sự đối xử thiếu tôn trọng mà ông nhận phải khi tìm cách khôi phục trật tự trên những con đường nguy hiểm. Ông nói: “Khi tôi ra tín hiệu dừng xe những người không đội mũ bảo hiểm hoặc thiếu kính chiếu hậu, tôi luôn cho họ biết những sai phạm và dĩ nhiên phải phạt họ”. Người cảnh sát này cũng cho rằng số vụ tai nạn giao thông đang gia tăng vì người đi đường không quan tâm đến luật lệ. Ông nhận định: “Nhiều người không tuân thủ luật giao thông và tôi không thể kiểm soát được tất cả họ. Tôi ngày càng trở nên mệt mỏi hơn với tình trạng này”.