Thị trường ô tô Mỹ khởi sắc sau khủng hoảng

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Năm 2010 thị trường Mỹ đã tiêu thụ 11,6 triệu chiếc ô tô, tăng 11% so với năm 2009, lần tăng đầu tiên kể từ suy thoái kinh tế.

Riêng trong tháng 12/2010, doanh số bán ô tô ở Mỹ đạt 1,14 triệu chiếc, tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy kết quả này còn kém xa so với thời hoàng kim, song đây là một tín hiệu rất tích cực đánh dấu sự hồi sinh của của thị trường ô tô Mỹ nói riêng và nền kinh tế Mỹ nói chung.

Ford là hãng chế tạo ô tô có doanh số bán cao nhất thị trường Mỹ năm 2010 với 1,94 triệu chiếc (tăng 19%). Thị phần của Ford tại thị trường ô tô Mỹ cũng tăng trong năm thứ hai liên tiếp lên mức 16,7%. Phó Chủ tịch Ford phụ trách bán hàng tại Mỹ, ông Ken Czubay, lạc quan nhận định: "Nhờ các sản phẩm ô tô chất lượng cao và tiết kiệm nhiên liệu, doanh số bán xe hơi và kết quả kinh doanh của hãng sẽ tiếp tục tăng trong năm 2011".

Trong khi đó, General Motors (GM) thông báo, 4 thương hiệu xe hơi còn lại của hãng sau giai đoạn tái cơ cấu kể từ khi phải nộp đơn xin bảo hộ phá sản hồi tháng 7/2009 đã bán được nhiều hơn 118.435 xe năm 2010 so với tổng cộng 8 thương hiệu của năm 2009. Tuy nhiên, thị phần của GM tại Mỹ đã giảm 0,7% xuống 19,1%.

"Đại gia" thứ ba trong làng chế tạo ô tô Mỹ là  Chrysler cũng đạt được những thành quả khả quan trong năm 2010, với doanh số bán đạt 1,09 triệu chiếc, tăng 17% so với năm 2009. Thị phần của Chrysler cũng tăng tương ứng 0,5% lên 9,4%. Đáng chú ý, trong năm 2010, Chrysler đã tung ra 16 mẫu ô tô mới.

Đối với các hãng chế tạo xe hơi quốc tế, doanh số bán của Toyota (Nhật Bản) đạt 1,76 triệu chiếc, giảm 0,4% so với năm 2009. Thị phần của Toyota cũng giảm 1,8% xuống 15,2%. Phó Chủ tịch Toyota  Motor Sales tại Mỹ, ông Don Esmond, thừa nhận: "Toyota đang phải trải qua giờ thời điểm khó khăn nhất trong lịch sử 53 năm tồn tại của hãng tại thị trường Mỹ", sau khi phải tiến hành hàng loạt vụ thu hồi ô tô liên quan tới các lỗi kỹ thuật. Toyota hy vọng doanh số bán của hãng sẽ tăng trở lại trong năm 2011 và cam kết lấy lại hình ảnh của mình bằng việc nâng cao chất lượng xe  và hợp tác chặt chẽ hơn với các nhà quản lý Mỹ.

Trong khi đó, doanh số bán xe của Honda tăng  7,3% lên 1,23 triệu chiếc (thị phần 10,6%) và Nissan tăng 18% lên 908.570 chiếc (thị phần 7,8%).

Về triển vọng thị trường ô tô Mỹ năm nay, Ford dự đoán doanh số bán xe có thể đạt 12,5-13,5 triệu chiếc, GM dự đoán 13-13,5 triệu chiếc, trong khi Toyota “khiêm tốn” hơn với mức dự báo 12,5 triệu chiếc.

(tamnhin)