Cần Thơ : Trăn trở với cầu chữ Y

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Sơ đồ tổng thể cầu chữ Y (Cần Thơ)

Lãnh đạo Thành ủy, UBND thành phố Cần Thơ và các cơ quan hũu quan mới có cuộc họp để nghe đại diện Cty CP Tư vấn Thiết kế cầu đường (Tedi-Reco) thuộc TCty Tư vấn Thiết kế GTVT (Bộ GTVT) báo cáo phương án thiết kế cầu “nối liền” cồn Cái Khế, cồn Ấu và xóm Chài. Một quan chức Sở GTVT cho biết: Theo “số liệu khái toán”, cầu chữ Y có tổng vốn đầu tư khoảng 200 triệu USD...

Theo Thạc sĩ Nguyễn Ngọc Quang - Phó Giám đốc Tedi-Reco: Sau khi lãnh đạo thành phố đã đi thực địa, thống nhất định vị các vị trí tiếp đất và nêu các yêu cầu về cây cầu này, Tedi-Reco đưa ra phác thảo 4 phương án bình diện và đề xuất một số dạng thiết kế để lựa chọn.

Ý... lãnh đạo

Trong phần nêu ý kiến nhận xét và quan điểm về các phương án, không có ý kiến nào về Phương án bình diện 1. Trước khi các đại biểu có ý kiến, Bí thư Thành ủy chọn PA 4 ngay từ đầu vì “hình dạng lạ mắt, kết nối mềm mại”. Chủ tịch  UBND TP Trần Thanh Mẫn thì chọn phương án 2. Ông cho rằng: “Tôi chọn PA này vì có sự kết nối các tuyến đường (ở cả ba phần đất cồn Ấu, xóm Chài và cồn Cái Khế - PV) hợp lý hơn cả, lại dễ nhìn và cân xứng với tháp biểu tượng thành phố”. Đồng quan điểm với Chủ tịch UBND, Phó Bí thư Thành ủy cũng chọn PA 2 vì theo ông “cầu không chỉ là giao thông mà còn tạo cảnh quan du lịch”. Và, đây cũng là PA được nhiều người tán thưởng và chú ý. PA 3 có 1 “phiếu” chọn của Chủ tịch quận Cái Răng.

Ý kiến phần lớn đại biểu tán đồng PA mà Chủ tịch UBND TP chọn... Kết luận về cầu chữ Y, Chủ tịch UBND TP cho rằng cần tổ chức thi tuyển ý tưởng mô hình và kỹ-mỹ thuật thiết kế cầu mới có thể nêu ý kiến chọn lựa rõ ràng, chính xác hơn. Chủ tịch UBND TP tỏ ý “sốt ruột” về khả năng triển khai sớm công trình này. Ông Mẫn cho biết: “Khi nghe trình bày ý tưởng về cầu chữ Y, Thủ tướng hỏi vốn đầu tư khoảng bao nhiêu, tôi nói khoảng 2.000 tỷ, Thủ tướng nói vậy Chính phủ “chịu” 1 nửa, nửa còn lại thành phố tự tìm nguồn đầu tư...”. Ông Mẫn cho rằng, cần khẩn trương đưa cầu chữ Y vào KH năm 2010 thực hiện cùng với các công trình trọng điểm khác... Thành phố sẽ kêu gọi nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia theo hình thức BT hoặc BOT...

Và lòng dân...

Chủ tịch Hội Cưu chiến binh thành phố Cần Thơ, Đại tá Trần Thanh Nghiệp lại “dửng dưng” khi nghe chúng tôi giới thiệu dự án do Tedi-Reco vừa báo cáo. Ông cho rằng: Còn nhiều công trình cấp bách và thiết thực hơn, sao chưa thấy quan tâm thúc đẩy? Chúng tôi đã gửi văn bản lên HĐND thành phố tại kỳ họp cuối năm 2008, trong đó, cực kỳ bức xúc là đường CMT8 nối Lê Hồng Phong và cầu Trà Nóc. Với một đoạn 7 km từ vòng xoay ngã tư bến xe mới (cũ) lên cổng cảng Hoàng Diệu đã tốn 1.400 tỷ đồng, đó là chưa kể cầu Bình Thủy. Theo quan điểm của Hội Cựu chiến binh thành phố, dân cư đang ở ổn định và đông đặc; đền bù đã tốn kém lớn thì còn bao nhiêu vốn cho mở rộng, nâng cấp đường. Vốn liếng khó khăn là một chuyện, việc vận động, thuyết phục thế nào để bà con đồng tình ủng hộ cho công trình này, theo anh em tôi, còn khó gấp nhiều lần.

Đại tá Lê Trọng Nghĩa - Phó Chủ tịch hội, bổ sung: Tôi thấy cầu Đầu Sấu, cầu Cái Răng sắp hoàn thành “sứ mệnh” QL 1 để trở thành tuyến giao thông nội đô, khi cầu Cần Thơ đưa vào sử dụng. Vậy thì hà cớ gì lại làm đảo lộn cuộc sống 186 hộ dân. Lặng đi một chút, đại tá Nghĩa tiếp: Còn rất nhiều cây cầu, tuyến đường phục vụ thiết thực đời sống dân sinh đang chờ được triển khai nâng cấp, xây dựng.

Xây cầu chữ Y làm gì ?

Theo nhiều ý kiến, nếu cửa sông Cần Thơ (ngã ba sông) lại “mọc” ra cây cầu chữ Y thì trước hết, làm mất cảnh quan tự nhiên của một vùng sông nước hữu tình. Và như vậy, biến Cần Thơ là “thành phố cầu”? Trước DA sẽ XD cầu chữ Y nhiều ý kiến của cán bộ, đảng viên và nhân dân cho rằng: Không nên XD cầu chữ Y nữa ! Với thực trạng hiện nay, cầu chữ Y không phải là công trình giao thông cấp bách. Nếu nói là phục vụ du lịch cồn Ấu thì đó là nói tương lai xa; hơn nữa hơn 160 ha cồn Ấu vẫn còn như “ngủ yên”.

Tại cuộc họp nghe trình bày ý tưởng cầu chữ Y, Chủ tịch UBND thành phố hỏi GĐ Sở KH-ĐT: Có nhà đầu tư nào “mặn mà” khai thác cồn Ấu ? GĐ sở cho rằng chưa có nhà đầu tư nào quan tâm vì không có cầu, đường giao thông... Đây cũng là ý kiến cần được xem xét, vì muốn thu hút đầu tư, chính quyền cũng cần xây dựng cơ sở hạ tầng một cách hoàn thiện.

(Theo Huy Bình // Diễn đàn doanh nghiệp)