Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

TPHCM: Mưa lớn - Nhiều phố thành sông

Lúc 13 giờ ngày 19-8, một cơn mưa lớn kéo dài hơn 1 giờ liền đã làm nhiều tuyến đường trong thành phố bị ngập sâu trong nước.

  • Giao thông tê liệt

Ghi nhận của chúng tôi sau trời mưa, tuyến đường 3 Tháng 2, Hồng Bàng nối liền đường Hùng Vương hướng về Bến xe miền Tây nước dâng ngập hết làn đường xe 2 bánh. Tại đường Châu Văn Liêm, nước ngập lút gần đến yên xe gắn máy, nhiều người liều mình chạy vào đã ngã chìm trong biển nước.

Vào khoảng 14 giờ 30 mọi tuyến đường khu vực chợ Bình Tây, vòng xoay Cây Gõ đã ngập sâu khiến hàng loạt xe gắn máy chết máy, liền sau đó là cảnh xe cộ ùn ứ và giao thông trở nên hỗn loạn toàn bộ khu vực quận 5 giáp ranh quận 6. Trên tuyến đường Hồng Bàng xe cộ chạy ngược chiều và nêm chật cứng từ 15 giờ đến 20 giờ vẫn chưa giải tỏa được.

Tương tự, hàng loạt tuyến đường khu vực quận 3, Bình Thạnh, Tân Bình… sau cơn mưa khoảng 30 phút nước bắt đầu ngập đường và tràn vào nhà dân. Tại tuyến đường Điện Biên Phủ - Nguyễn Thiện Thuật (quận 3), nhiều người tham gia giao thông bị té do nước ngập quá sâu.

Ùn tắc giao thông trên đường Hồng Bàng (đoạn gần vòng xoay Cây Gõ) do bị ngập (ảnh chụp lúc 19 giờ ngày 19-8). Ảnh: ĐỨC TRÍ

Cùng thời điểm này, các hộ dân ở đường Châu Văn Liêm (quận 5), Nguyễn Văn Luông (quận 6), Nguyễn Thị Nhỏ (quận 11) bắt đầu chống chọi với con nước đang ùng ục tràn vào nhà.

Bà Lâm Quách Thảo, ngụ góc đường Nguyễn Thị Nhỏ - Hồng Bàng, bất lực nhìn con nước đen kìn kịt ào ào chảy vào mặt dù bà đã dùng tấm ván ép và bao cát chắn trước cửa nhà. Không chỉ có gia đình bà mà hàng loạt căn nhà ở tuyên đường Nguyễn Thị Nhỏ nước tràn đầy ắp nhà. Lúc đầu mọi người dùng đủ thứ đồ dùng để tác nước ra nhưng đành bó tay bất lực đứng nhìn con nước tràn vào nhà mỗi lúc càng mạnh hơn.

  • Các dự án chống ngập... làm ngập

Theo thống kê của Trung tâm Điều hành chương trình chống ngập nước, nhiều đơn vị thi công đã phá cống băng ngang đường nhưng chưa đấu nối kịp; chặn dòng các cửa xả dọc kênh rạch khiến nước không thoát được; nước bơm từ hố móng vào hố ga kèm theo cát, đá, bùn, rác, bê tông… gây tắc nghẽn dòng chảy.

Hiện nay có trên 70 tuyến cống bị ảnh hưởng, mất tác dụng thoát nước do thi công các dự án thoát nước. Trong đó, dự án Vệ sinh môi trường (lưu vực kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè), dự án đại lộ Đông Tây và dự án Vệ sinh môi trường nước là 3 dự án thi công ảnh hưởng nhiều nhất đến các tuyến cống này.

Trong thời gian qua, TP đã nỗ lực triển khai thực hiện các dự án dùng nguồn vốn trong nước và nguồn vốn ODA để xây dựng hệ thống thoát nước mưa, nước thải cho nhiều khu vực lớn và vài khu vực cục bộ đã được lắp đặt, cải tạo hệ thống thoát nước góp phần giảm và xóa nhiều điểm ngập, nhưng hiện còn nhiều dự án công trình phục vụ tiêu thoát nước cho các lưu vực rộng còn đang thi công, chưa vận hành.

Để giảm ngập khu vực quận 5 và 6, TP đã triển khai thi công dự án nâng cấp đô thị lưu vực Tân Hóa - Lò Gốm nhưng hiện nay nhiều hạng mục công trình thi công rất chậm. Đó là chưa kể hàng loạt dự án thi công với tốc độ... rùa như dự án cải thiện môi trường nước Lưu vực Tàu Hủ – Bến Nghé – Đôi – Tẻ; cải tạo hệ thống thoát nước đường Chu Văn An (Tháp Mười-Trần Văn Kiểu, quận 6); cải tạo hệ thống thoát nước đường Nguyễn Thị Nhỏ - Lê Quang Sung (3 Tháng 2 - Phạm Đình Hổ gồm quận 5, 6, 11); cải tạo hệ thống thoát nước đường 3 Tháng 2 (Hàn Hải Nguyên – Minh Phụng, quận 11); cải tạo hệ thống thoát nước đường Minh Phụng (Bình Thới – 3 Tháng 2, quận 11) và hàng loạt công trình trên đang thi công còn lại còn nằm trên giấy.  

Q. HÙNG

Ngập nặng nhất là đường 3-2, đoạn từ rạp Hòa Bình đến vòng xoay Cây Gõ, nước dâng cao từ 0,3m đến 0,6m (ảnh 1).

Ảnh 1

Hàng loạt xe gắn máy, xe tải và xe du lịch bị nước làm chết máy nằm la liệt trên đường 3-2 quận 11 (ảnh 2).

Ảnh 2

Tuyến đường Thái Phiên, Nguyễn Chí Thanh, Tạ Uyên, Lê Hồng Phong cũng bị ngập nặng. Các tuyến đườc khác như Dương Tử Giang, Học Lạc, Hùng Vương, Trần Nhân Tôn, Trần Hưng Đạo, Võ Trường Toản cũng bị ngập từ 0,2 đến 0,35m.

Xe tải của Doanh nghiệp tư nhân nhựa Chợ Lớn bị chết máy nằm chắn ngay ngã ba đường Thái Phiên và đường 3-2 suốt 3 giờ liền gây cản trở giao thông (ảnh 3).

Ảnh 3

Sau cơn mưa gần 4 giờ, nhiều tuyến đường vẫn còn ngập cao. Tuyến đường Thái Phiên lúc 17 giờ 30 cùng ngày nước vẫn còn cao đến bắp chân (ảnh 4).

Ảnh 4

(Theo SGGPO)

  • Xử lý ô nhiễm tại các làng nghề : Đường còn dài...
  • Thanh niên VN hành động ứng phó biến đổi khí hậu
  • Hàng ngàn hộ dân xã Thạch Kim “khát” nước sạch
  • Trồng 20ha rừng ngập mặn ven biển tại Sóc Trăng
  • Luật Môi trường: Cần một hành lang pháp lý rõ ràng
  • TPHCM: Mỗi ngày thải gần 50 tấn rác từ nhựa bao bì
  • Diện mạo thành phố mới Nhơn Trạch trong tương lai
  • Giao thông trên xa lộ Hà Nội - Ngày nào cũng kẹt!
  • Giám đốc sở Giao thông vận tải: UBND TP.HCM không sai!
  • Đường “chạy” theo đô thị
  • TPHCM huy động tổng lực ứng phó với biến đổi khí hậu
  • Hà Nội: “Đau đầu” vì quy hoạch nghĩa trang
  • Nan giải công trình ngầm đô thị
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
  • Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
  • Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
  • Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
  • Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
  • Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
  • Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
  • Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
  • Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
  • Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
  • Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
  • Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi