Tiến hành thu cầu phao bắc qua sông Hồng
 |
| Trong suốt 5 tháng duy trì hoạt động, cầu đã đảm bảo lưu thông từ 7.000 – 10.000 lượt ô tô một ngày đêm |
Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có văn bản đồng ý để bộ Quốc phòng phối hợp với bộ Giao thông vận tải và UBND thành phố Hà Nội tiến hành thu cầu phao Chèm qua sông Hồng sau 5 tháng sử dụng. Theo đó, việc tháo dỡ sẽ thực hiện trong thời gian sớm nhất.
Trước đó, vào ngày 22/11/2009, Bộ Giao thông Vận tải, Lữ đoàn Công binh 239 và 249 (Binh chủng Công binh, Bộ Quốc phòng) đã tiến hành giải tỏa đường và lắp ghép cầu phao qua sông Hồng nhằm giảm tải cho cầu Thăng Long đang trong quá trình cải tạo, sửa chữa.
Cầu phao có chiều dài 274m, bắc qua bãi giữa đường đất rộng 400m, mặt cầu rộng 8m, đường xe chạy là 6,5m, khả năng chịu tải khoảng 60 tấn. Đây là loại cầu phao hiện đại nhất thế giới hiện nay được quân đội ta nhập khẩu từ Nga.
Hơn 5 tháng duy trì hoạt động, cầu đã đảm bảo lưu thông từ 7.000 – 10.000 lượt ô tô/ngày/đêm. Đây cũng là lần thứ 3 từ năm 2003 đến nay, Hà Nội phải lắp ghép cầu phao để đảm bảo giao thông thông suốt giữa các tỉnh phía Bắc với thủ đô trong những thời điểm cấp bách.
(Theo Lưu Vân // Diễn đàn doanh nghiệp)
[
Trở về]
- Đầu năm 2011 hoàn thành Dự án trồng mới 5 triệu ha rừng
- 17 thành viên Chính phủ chuẩn bị báo cáo kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XII
- Phải tạo điều kiện cho doanh nghiệp CNTT tăng tốc
- Đổi mới giáo dục đại học: Nhà trường là chủ thể
- Thủ tướng sẽ dự Triển lãm Thế giới Thượng Hải 2010
- Các Bộ trưởng quốc tế nhóm họp tại Việt Nam về đại dịch cúm
- Bộ trưởng đối thoại trực tuyến: An sinh xã hội-Vì lợi ích thiết thực của nhân dân
- 4 triệu USD tăng năng lực giám sát chính sách vĩ mô
 |
 |
 |
 |
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
- Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
- Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
- Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
- Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
- Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
- Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
- Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
- Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
- Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
- Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
- Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi