Đốt hầm Thủ Thiêm số 2 kết nối an toàn với đốt 1
 |
| Đốt hầm Thủ Thiêm số 2 đã được dìm xuống sông Sài Gòn sáng 6/4. Ảnh: Hoàng Hải/TTXVN |
Theo Ban quản lý dự án Đại lộ Đông Tây và Môi trường nước Thành phố Hồ Chí Minh, trong đêm nay (6/4) đốt hầm số 2 và đốt hầm số 1 của công trình hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn sẽ được nối thông với nhau, chính thức hoàn tất quá trình lai dắt, dìm và lắp đặt đốt hầm số 2 (từ ngày 5-6/4).
Sau khi quá trình lai dắt đốt hầm số 2 (ngày 5/4) từ bể đúc về vị trí lắp đặt rút ngắn được gần 1 giờ đồng hồ so với thời gian lai dắt đốt hầm số 1, việc dìm đốt hầm số 2 còn được rút ngắn thời gian vượt mong đợi khi chỉ sau 5 giờ 30 phút, đốt hầm số 2 đã được dìm xuống vị trí lắp đặt dưới đáy sông Sài Gòn và nối kết an toàn vào đốt hầm số 1.
Công tác dìm và lắp đặt đốt hầm số 2 được bắt đầu lúc 7 giờ ngày 6/4 và đến 13 giờ 30 phút, đầu của hai đốt hầm đã được nối kết với nhau.
Đây là kết quả vượt mong đợi, khi các đơn vị thực hiện dìm và lắp đặt đốt hầm dự kiến kéo dài từ 9 giờ sáng đến 23 giờ đêm (tương tự như thời gian dìm đốt hầm số 1) vì đốt hầm số 2 được dìm ở vị trí giữa sông, chịu tác động của dòng chảy lớn hơn so với đốt hầm số 1 được dìm ở sát bờ.
Trong chiều và tối 6/4, nhà thầu và tư vấn đang thực hiện các công đoạn tiếp theo gồm bơm rút nước giữa hai tấm thép chặn giữa hai đốt hầm, cắt vách ngăn giữa hai đốt hầm và kiểm tra cân chỉnh đốt hầm số 2.
Như vậy, tính đến đêm 6/4, công trình hầm Thủ Thiêm vượt sông Sài Gòn (dài 1.490m), công trình hầm vượt sông đầu tiên của Việt Nam và có quy mô lớn nhất Đông Nam Á, tiến thêm một bước dài nữa trên đường cụ thể hóa hình hài, vóc dáng công trình.
Trước đó, ngày 9/3, đốt hầm dìm số 1 và hầm dẫn phía Thủ Thiêm đã được kết thông và nay đốt hầm số 2 được nối thông với đốt hầm số 1. Cả hai đốt hầm dìm số 1 và số 2 có kích thước tương tự nhau với chiều dài 92m, rộng 33m, cao 9m và nặng trên 27.000 tấn.
Công trình hầm Thủ Thiêm sẽ còn 2 đốt hầm dìm nữa, dự kiến được lai dắt và lắp đặt trong các ngày 4-5/5 (đốt hầm số 3) và 4-5/6 (đốt hầm số 4) tới đây.
Tuy nhiên, việc lai dắt, dìm và lắp đặt hai đốt hầm còn lại được dự báo sẽ khó khăn hơn do được thực hiện trong điều kiện thời tiết thay đổi khi mùa mưa đến.
(Theo Hoàng Liên Sơn - Vietnam+)
[
Trở về]
- Nắng nóng kéo dài ở Nam Bộ
- Dự thảo quyết định bồi thường, tái định cư tại TPHCM - Nhiều quy định có lợi cho dân
- Sẽ ngừng cấp điện đơn vị nào sử dụng hoang phí
- Lao động trong lĩnh vực phát thanh-truyền hình có phụ cấp độc hại
- Sông lớn nhất xứ Nghệ xuống cấp nghiêm trọng
- “Đổi mạng giữ số” thuê bao di động: Thời điểm nào thích hợp?
- Sẵn sàng cho Ngày hội lớn trên Đất Tổ Hùng Vương
- Đà tăng trưởng đã có
 |
 |
 |
 |
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
- Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
- Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
- Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
- Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
- Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
- Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
- Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
- Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
- Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
- Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
- Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi