Sắp có thêm đường bay mới: Hà Nội – Hong Kong - Moscow
Bắt đầu từ 30/6/2010, Hong Kong Airlines sẽ mở đường tuyến bay dài đầu tiên ra ngoài châu Á với điểm đến là Moscow (Nga). Đường bay này sẽ thực hiện 4 chuyến bay/tuần (thứ Hai, thứ Tư, thứ Sáu và Chủ Nhật). Đáng chú ý về chuyến bay này được nối chuyến về, thuận lợi về thời gian để hành khách có thể đi và đến Hà Nội.
Giá vé đi Moscow của Hong Kong Airlines được xem là cạnh tranh nhất trên thị trường hiện nay. Hãng đưa ra khuyến mại hấp dẫn cho những chuyến bay đầu tiên từ 30/6 đến 11/7 với mức 430 USD cộng với mức thuế hấp dẫn 188 USD cho vé khứ hồi từ Hà Nội đến Moscow.
Bên cạnh đó, nằm trong kế hoạch phát triển đội bay và mạng bay của hãng trong năm 2010, Hong Kong Airlines vừa tiếp nhận từ hãng Airbus những chiếc máy bay Airbus A330-200 mới (loại 274 chỗ ngồi). Các máy bay này sẽ được đưa vào sử dụng cho các chuyến bay giữa Hong Kong và Bắc Kinh, Thượng Hải nhằm đáp ứng nhu cầu tăng cao theo triển lãm Thượng Hải 2010.
Hi vọng đường bay mới của Hong Kong Airlines đến Moscow (quá cảnh qua Hong Kong) sẽ đem lại cho thị trường Hà Nội những sản phẩm cạnh tranh cũng như đưa thêm nhiều khách du lịch từ nước Nga đến Việt Nam vì được miễn thị thực nhập cảnh 15 ngày (đặc biệt trong năm du lịch của Việt Nam 2010).
[
Trở về]
- VinaCapital khai trương sân gôn 18 lỗ đầu tiên tại Đà Nẵng
- Để quy hoạch điện đỡ "rối"
- Từ ngày 1-5, điều chỉnh mức lương tối thiểu chung lên 730 nghìn đồng/tháng
- Dịch lợn tai xanh: Khẩn cấp ngăn chặn
- Hầm Thủ Thiêm: Có hiện tượng thấm cục bộ
- Giải cứu cầu Sài Gòn thất bại
- Nhà máy alumin Tân Rai sẽ thử tải vào tháng 11
- Hãng tin Mỹ AP: Người dân Việt Nam lạc quan về tương lai
 |
 |
 |
 |
- Luật sư Trần Hữu Huỳnh: Sửa luật doanh nghiệp phải ngăn được lợi ích nhóm
- Bước lùi của dự thảo Luật Doanh nghiệp sửa đổi
- Góp ý dự thảo Luật DN sửa đổi: DNNN thành “sân sau” của các bộ?
- Nói chuyện TPP với ông Trương Đình Tuyển - cố vấn của đoàn đàm phán các hiệp định TPP và EU
- Kinh tế Việt Nam: một góc nhìn qua những con số
- Thủ tướng bổ nhiệm và phê chuẩn một số cán bộ lãnh đạo
- Giàn khoan Hải Dương 981 và kịch bản kinh tế Việt - Trung
- Sẽ có “siêu bộ” quản lý các tập đoàn
- Cựu phó thủ tướng Vũ Khoan:Cảnh giác với âm mưu phân ly, chia rẽ
- Thanh tra Chính phủ: “Sai phạm của Chủ tịch VCCI chưa đến mức phải kỷ luật”
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
- Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
- Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
- Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
- Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
- Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
- Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
- Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
- Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
- Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
- Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
- Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi