Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Chính thức thông xe cầu phao bắc qua sông Hồng

Sáng nay (24/11), cầu phao dã chiến hiện đại nhất Việt Nam bắc qua sông Hồng (bờ Nam nối với bãi ChèmII tại xã Đông Ngạc, huyện Từ Liêm, bờ Bắc thuộc địa phận thôn Đại Đô, xã Võng La, huyện Đông Anh) đã chính thức thông xe.

Như báo DĐDN đã đưa tin, ngày 22/12, Bộ Giao thông Vận tải, Lữ đoàn Công binh 239 và 249 (Binh chủng Công binh, Bộ Quốc phòng) đã tiến hành giải tỏa đường và lắp ghép cầu phao qua sông Hồng nhằm giảm tải cho cầu Thăng Long đang trong quá trình cải tạo, sửa chữa. Như vậy, chỉ sau 2 ngày việc lắp ghép cầu phao dã chiến đã hoàn tất.

Tại lễ thông xe, ông Nguyễn Văn Khôi - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Khôi khẳng định: “Việc lắp đặt cầu phao là vô cùng bức thiết, đưa cầu phao vào sử dụng sẽ giúp giảm tải cho cầu Thăng Long và giảm bớt tình trạng ùn tắc đang diễn ra khá căng thẳng hiện nay”. Cũng theo ông Khôi, để tiếp tục tổ chức tốt giao thông qua cầu phao, các lực lượng chức năng như CSGT, TTGT… cần làm tốt công tác phân luồng. Bên cạnh đó, các xã, huyện tại 2 đầu cầu cần chủ động phối hợp đảm bảo an ninh, trật tự trong khu vực trong suốt thời gian hoạt động của cầu phao.

Cầu phao có chiều dài 274m, bắc qua bãi giữa đường đất rộng 400m, mặt cầu rộng 8m, đường xe chạy là 6,5m, khả năng chịu tải khoảng 60 tấn. Đây là loại cầu phao hiện đại nhất thế giới hiện nay được quân đội ta nhập khẩu từ Nga.

Theo tính toán, cầu phao Chèm sẽ đảm bảo lưu lượng phương tiện qua cầu trong một ngày đêm từ 6.000 đến 10.000 xe.  Sau khi cầu lắp xong, ngoài xe container, các loại phương tiện khác đều được phân luồng đi qua cầu phao. Theo phương án tổ chức giao thông dự kiến, cầu phao sẽ hoạt động từ 5 giờ sáng đến 23 giờ hằng ngày. Trong khoảng thời gian từ 23 giờ đêm đến 5 giờ sáng, các phương tiện thủy được phép xuôi, ngược sông Hồng.
Một số hình ảnh trong Lễ thông xe vào sáng 24/11:

(Theo Lưu Vân // Diễn đàn doanh nghiệp)

  • Quảng Trị: Ngừng triển khai dự án thủy điện A Chò
  • Sơn La: Nạn "cát tặc" hoành hành đầu nguồn sông Mã
  • Tây Ninh đóng cửa nhà máy gây ô nhiễm môi trường
  • Hơn 200 hộ dân Hà Nam sống cùng khí thải độc hại
  • Hà Nội, TP.HCM sẽ có tốc độ phát triển cao nhất thế giới
  • ĐBSCL chung sức ứng phó với biến đổi khí hậu
  • TP.HCM tăng trưởng 8% năm 2009
  • Thủ đô Hà Nội có 42 cơ sở sản xuất rau an toàn
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
  • Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
  • Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
  • Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
  • Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
  • Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
  • Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
  • Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
  • Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
  • Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
  • Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
  • Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi