Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

TPHCM: sẽ mở đường băng qua công viên Hoàng Văn Thụ

Sở Giao thông vận tải TPHCM cho biết sở vừa trình UBND thành phố phê duyệt phương án mở đường Phạm Văn Hai nối dài băng ngang qua công viên Hoàng Văn Thụ, quận Tân Bình để có thêm đường vào sân bay Tân Sơn Nhất, giảm ùn tắc giao thông.

Trao đổi với báo chí chiều ngày 28-10, ông Đậu An Phúc, Phó phòng quản lý giao thông thuộc Sở Giao thông vận tải, cho biết hiện sở đang chờ quyết định phê duyệt của UBND thành phố để có thể triển khai trong thời gian sớm nhất.

Theo ông Phúc, vừa qua có nhiều ý kiến phản đối việc “xẻ công viên Hoàng Văn Thụ” để mở đường Phạm Văn Hai nối dài (đoạn từ Phạm Văn Hai hiện hữu băng qua công viên Hoàng Văn Thụ đến đường Phan Thúc Duyện).

Tuy nhiên, ông Phúc khẳng định đây chỉ là giải pháp tạm thời đển giảm ùn tắc giao thông trong lúc thi công lắp đặt các tuyến cống thuộc dự án vệ sinh môi trường thành phố khu vực gần sân bay. Sau khi các tuyến cống lắp đặt xong (dự kiến trước ngày 30-6-2010), đường Phạm Văn Hai nối dài sẽ được bít lại, trả đất công viên cho UBND quận Tân Bình tiếp tục quản lý.

Theo phương án mở đường được Sở Giao thông vận tải đề xuất, đoạn đường Phạm Văn Hai nối đến đường Phan Thúc Duyện sẽ là đường một chiều, dài 97 mét, rộng trên 2 làn xe.

Các phương tiện giao thông đi từ hướng đường Cộng Hòa, quận Tân Bình theo đường Hoàng Văn Thụ sẽ rẽ vào đường Phạm Văn Hai nối dài, tiếp tục rẽ trái Phan Thúc Duyện đi theo các tuyến đường Thăng Long – Hậu Giang – Trường Sơn về sân bay Tân Sơn Nhất.

Ngoài ra, các xe đi từ đường Phạm Văn Hai hiện hữu về sân bay sẽ không đi thẳng qua đường Phạm Văn Hai nối dài mà buộc phải rẽ phải, đến cổng Quân Khu 7 mới rẽ trái để đi theo đường Phan Đình Giót vào sân bay.  

Ông Phúc cũng cho biết thêm, để tăng diện tích lưu thông đường Phan Đình Giót, Khu Quản lý giao thông đô thị số 1 cũng đang mở rộng đường này thêm 1 mét về phía vỉa hè công viên Hoàng Văn Thụ và mở rộng 5 mét về phía vỉa hè Quân Khu 7 (đoạn từ cổng Quân khu 7 đến đường Phổ Quang). Việc mở rộng đường Phan Đình Giót sẽ hoàn tất trong tháng 11-2009.

Theo Sở Giao thông vận tải, để phục vụ cho Đại hội thể thao trong nhà châu Á 2009 diễn ra từ ngày 30-10 đến 8-11, hiện nay toàn bộ các rào chắn trên các tuyến đường gần khu vực sân bay Tân Sơn Nhất đã được tháo dỡ và tái lập mặt đường.  

(Theo Văn Nam // Thời báo kinh tế Sài Gòn)

  • Kinh tế Hà Nội đang phục hồi
  • TP Cần Thơ "thăng hạng" trong mắt nhà đầu tư
  • Hơn 107 tỷ đồng đầu tư XDCB cho 3 xã mới của huyện Thạch Thất
  • Ngày 23-10, khởi công sửa chữa mặt cầu Thăng Long: Xử lý hai bài toán khó
  • Đầu tư trên 1.182 tỷ đồng
  • Hưng Hà xây dựng nông thôn mới theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa
  • Ðể cây cao-su ở Quảng Trị phát triển bền vững
  • Mô hình kinh tế ở vùng lũ Thừa Thiên - Huế
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Giáo sư Trần Văn Thọ: Một tiếp cận khác về chiến lược phát triển 2011-2020
  • Tái cấu trúc nền kinh tế: Đơn đã kê, bệnh nhân có chịu uống thuốc?
  • Thế giới nhìn nhận, đánh giá về triển vọng môi trường kinh doanh của Việt Nam
  • Quan điểm chiến lược phát triển vùng kinh tế trọng điểm Việt Nam đến 2020
  • Phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2011-2015: Tập trung huy động vốn, chuyển đổi cơ cấu kinh tế
  • Quy hoạch chung Thủ đô: 90 tỷ USD cho hạ tầng có khả thi?
  • Phát triển kinh tế biển đảo Việt Nam: Thực trạng và triển vọng
  • Ts.Trần Công Hòa: Kinh tế Việt Nam 2010 - Một số khuyến nghị
  • Nóng hầm hập: Nhập siêu - Bội chi ngân sách - Chính sách tiền tệ
  • Bàn về cải cách cơ cấu và tái cấu trúc nền kinh tế
  • Việt Nam 2009: Các chỉ số kinh tế và bốn hạn chế từ góc nhìn thống kê
  • Kinh tế Việt Nam 2009 và một vài suy nghĩ về nhận thức luận chuyển đổi