Năm 2009 sản xuất công nghiệp gặp nhiều khó khăn do tác động từ suy thoái nền kinh tế thế giới và ảnh hưởng nặng nề của thiên tai, dịch bệnh. Tuy nhiên nhờ chủ động triển khai các nhóm giải pháp cấp bách của Chính phủ và của tỉnh, nên sản xuất công nghiệp của Quảng Ngãi vẫn có tốc độ tăng trưởng cao, tạo tiền đề đưa Quảng Ngãi trở thành tỉnh công nghiệp trong những năm đến.
DẤU ẤN TỪ NHỮNG DỰ ÁN TRỌNG ĐIỂM:
Theo báo cáo của Sở Công thương, năm 2009 giá trị sản xuất công nghiệp của tỉnh đạt 6.930 tỷ đồng, tăng 144,7% so với năm 2008. Đây là mức tăng trưởng rất cao trong bối cảnh nền kinh tế trong nước bị tác động của suy giảm kinh tế thế giới. Việc đưa vào vận hành NMLD Dung Quất (tháng 2/2009) và một số dự án quy mô lớn tại KKT Dung Quất như dự án công nghiệp nặng Doosan đã đặt dấu ấn quan trọng cho sản xuất công nghiệp của tỉnh. Ông Nguyễn Xuân Thủy-Trưởng BQL KKT Dung Quất cho hay: Với những tiền đề "tạo dựng" từ những năm trước đó, năm qua đánh dấu sự chuyển đổi cơ bản về chất lượng phát triển của KKT Dung Quất. Các dự án trọng điểm NMLD Dung Quất, Doosan đi vào sản xuất kinh doanh, đã đặt nền móng vững chắc cho phát triển công nghiệp của Quảng Ngãi.
Công nhân vận hành Nhà máy Lọc dầu Dung Quất.
Cùng với những chuyển động tích cực của sản xuất công nghiệp từ Dung Quất, một số sản phẩm công nghiệp truyền thống của tỉnh vẫn duy trì tốc độ tăng khá. Trong đó có những sản phẩm giá trị sản xuất tăng cao so với năm trước như: dăm gỗ nguyên liệu giấy (tăng 120%), sữa (tăng 52%), bia (34%), điện thương phẩm (17%), nước ngọt (17%), nước máy (14%), tinh bột mỳ (14%), phân bón (11%)... Ông Trương Văn Quang-Giám đốc Nhà máy nước khoáng Thạch Bích: Dù phải đối mặt với một năm đầy khó khăn, nhưng với chiến lược kinh doanh phù hợp, sản lượng nước khoáng sản xuất và tiêu thụ vẫn đạt trên 44 triệu lít, tăng 17% so với 2008 và vượt 20% kế hoạch. Cùng với đó doanh thu cũng tăng 24% so với năm 2008 và vượt 19 kế hoạch năm.
Có thể nói nhìn trên bình diện chung bước phát triển sản xuất công nghiệp đã đạt nhiều thành tựu. Tuy nhiên sản xuất công nghiệp của tỉnh vẫn bộc lộ những hạn chế. Nhiều doanh nghiệp còn chậm đi vào đầu tư chiều sâu, mức độ đổi mới công nghệ, thiết bị hiện đại còn thấp, sản phẩm có giá trị hàm lượng gia tăng không nhiều, sản phẩm một số ngành tiểu thủ công nghiệp sức cạnh tranh còn yếu. Một thực tế nữa là, "độ vênh" giữa phát triển công nghiệp ở Dung Quất với các khu, cụm công nghiệp ngày càng lớn. Cơ sở hạ tầng các khu, cụm công nghiệp chưa được đầu tư hoàn chỉnh nên việc thu hút các nhà đầu tư vào khu, cụm công nghiệp sản xuất kinh doanh gặp nhiều khó khăn. Công tác khuyến công tuy có cố gắng, nhưng số doanh nghiệp, làng nghề, địa phương tham gia chương trình khuyến công chưa tương xứng so với nhu cầu.
DỒN LỰC TRONG NĂM 2010: Ông Huỳnh Tấn Lợi-Giám đốc Sở Công thương cho biết: Năm 2010 là năm cuối thực hiện kế hoạch 5 năm (2006-2010), cũng là năm tạo tiền đề xây dựng, triển khai kế hoạch 5 năm 2011-2015. Chính vì thế mục tiêu phát triển KT-XH trong năm nay là đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng kinh tế, đảm bảo sản xuất công nghiệp có sự tăng trưởng ổn định với tốc độ cao, vững chắc.
Theo Nghị quyết HĐND tỉnh thì, tốc độ tăng trưởng GDP của tỉnh năm 2010 phấn đấu đạt từ 34-35% nên sản xuất công nghiệp giữ vai trò quan trọng. Do vậy ngành Công thương đã đề ra mục tiêu đưa tổng giá trị sản xuất công nghiệp năm 2010 đạt 15.354 tỷ đồng, tăng 121,56% so với năm 2009. Qua đó đẩy tỷ trọng công nghiệp năm 2010 lên 55-56%. Để hoàn thành các chỉ tiêu này, ngành Công thương sẽ triển khai nhiều giải pháp đẩy mạnh phát triển công nghiệp cả về chiều rộng lẫn chiều sâu, khuyến khích mọi thành phần kinh tế đầu tư phát triển công nghiệp. Nhất là các ngành công nghiệp hỗ trợ, nhằm phục vụ KKT Dung Quất, các ngành công nghiệp chế biến, sản xuất hàng xuất khẩu, sản xuất các loại nguyên vật liệu thay thế hàng nhập khẩu và ngành công nghiệp phục vụ nông nghiệp, nông thôn.
Những tín hiệu khả quan từ Vinashin Dung Quất (sẽ hoàn thành và hạ thủy tàu trọng tải 104 nghìn tấn) hay Nhà máy Bia Sài Gòn-Quảng Ngãi (sẽ đi vào hoạt động trong quý 2 năm 2010), cùng với NMLD Dung Quất, Doosan... sản xuất kinh doanh ổn định, công nghiệp Quảng Ngãi hứa hẹn một năm có nhiều thành công.
Là "công xưởng của thế giới" lâu nay song chi phí đắt lên, cộng với những rủi ro nội tại, Trung Quốc mất dần sự hấp dẫn trong mắt nhà đầu tư quốc tế.
Nhu cầu sản phẩm công nghiệp có xu hướng tăng trở lại trong khi tồn kho vẫn tiếp tục ở mức cao, giá trị gia tăng thấp là những gam màu chính trong bức tranh sản xuất công nghiệp nửa đầu năm 2014.
Mặc dù qua mấy lần lấy ý kiến cho dự thảo thông tư về điều kiện nuôi chim yến nhưng vẫn còn nhiều ý kiến khác nhau giữa nhà quản lý và hộ nuôi chim.
Giá thịt lợn hơi của Việt Nam đang thấp nhất trong khu vực khiến người chăn nuôi lợn rơi vào cảnh khốn đốn. Nguy cơ phá sản hàng loạt đang hiện hữu với người chăn nuôi.
Sau tết, tình hình dịch heo tai xanh, cúm gia cầm đã xảy ra ở một số địa phương trên cả nước, gây tâm lý e ngại sử dụng thịt heo khiền sức mua các loại thịt heo và gia cầm giảm mạnh. Theo thống kê của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn vừa công bố hôm 25-3, chỉ số giá bán sản phẩm của người sản xuất thịt heo trong quí 1-2013 giảm 20% so với quí 1-2012.
Tiếp tục thực hiện Nghị quyết 19 của Đảng bộ huyện về đẩy mạnh chuyển dịch cơ cấu kinh tế, huyện Phù Cát đã tập trung xây dựng các cụm công nghiệp, mời gọi đầu tư; đồng thời khôi phục và phát triển các làng nghề truyền thống (LNTT), tạo điều kiện thúc đẩy phát triển công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp (CN-TTCN) trên địa bàn…
Thực hiện Quyết định 3067/2004 của UBND thành phố về việc phê duyệt Chương trình Phát triển sản phẩm công nghiệp chủ lực (SPCNCL) thành phố Đà Nẵng đến năm 2010 (giai đoạn 2004-2010), 4 năm qua, với sự hỗ trợ tích cực của ngành Công thương, các ban, ngành của thành phố và sự nỗ lực của các đơn vị được chọn có SPCNCL, về cơ bản, các mục tiêu đề ra theo chương trình trên đều đạt được.
Một năm nữa lại trôi qua, các doanh nghiệp vừa dồn những nỗ lực cuối cùng để kết thúc một năm quá vất vả với nhiều cung bậc thăng trầm nối tiếp nhau, đồng thời suy tính những bước đi trong năm tới cũng sẽ không thiếu những thách thức cần vượt qua.
Trong tháng đầu của năm "hậu suy thoái" kinh tế toàn cầu, giá trị sản xuất công nghiệp của các địa phương đã dần lấy lại tốc độ tăng trưởng và bứt phá.
Phát triển công nghiệp hỗ trợ, một vấn đề không mới, song cũng không phải quá cũ khi đề cập đến những ưu tiên hàng đầu trong chiến lược phát triển kinh tế dài hạn của Việt Nam. Lý luận về vấn đề này đã khá đầy đủ song từ nhận thức đến thực tiễn thì vẫn là một khoảng cách khá xa.
Công nghiệp tuy đang phục hồi tốc độ tăng trưởng, nhưng với một ngành mà tăng trưởng chủ yếu dựa vào quy mô đầu tư, sử dụng nhiều nhân công giá rẻ và cạnh tranh bằng giá sản phẩm là chính, thì sự hồi phục vẫn rất bấp bênh.
Năm 2010, đà phục hồi kinh tế trở nên rõ nét hơn, nền kinh tế thế giới và Việt Nam từng bước tăng tốc dầu. Doanh thu 2010 của các doanh nghiệp dự báo tăng trưởng khá tích cực.
“6 năm qua, chúng tôi phải vật lộn với khủng hoảng vận tải biển, kinh tế suy thoái, những khó khăn do căng thẳng tại Biển đông… Thực sự chúng tôi sắp hết hơi rồi!” - ông Vũ Đức Then - Phó Chủ tịch Hội vận tải biển Diêm Điền - Thái Bình bày tỏ.
Hiệp hội Hồ tiêu Việt Nam (VPA) cho biết khối lượng tiêu xuất khẩu tháng 7 ước đạt 9.000 tấn, với giá trị đạt 74 triệu USD, đưa khối lượng xuất khẩu tiêu 7 tháng đầu năm 2014 lên 119.000 tấn với giá trị 862 triệu USD, tăng gần 29% về khối lượng và tăng 42% về giá trị so với cùng kỳ năm 2013.
Là "công xưởng của thế giới" lâu nay song chi phí đắt lên, cộng với những rủi ro nội tại, Trung Quốc mất dần sự hấp dẫn trong mắt nhà đầu tư quốc tế.
Từ đầu năm đến nay, nhiều doanh nghiệp ngành dệt may, sản xuất xơ, sợi nước ngoài (doanh nghiệp FDI) tìm đến xây dựng nhà máy sản xuất ở Việt Nam với quy mô vốn đầu tư lớn.
EVN lý giải nguyên nhân vẫn phải mua điện từ phía Trung Quốc sau những ý kiến trái chiều của các chuyên gia và dư luận. Để đảm bảo cung cấp điện ổn định và đảm bảo chất lượng điện năng cho các tỉnh Tây Bắc, EVN vẫn phải duy trì mua điện Trung Quốc với một sản lượng tối thiểu.
Nhu cầu sản phẩm công nghiệp có xu hướng tăng trở lại trong khi tồn kho vẫn tiếp tục ở mức cao, giá trị gia tăng thấp là những gam màu chính trong bức tranh sản xuất công nghiệp nửa đầu năm 2014.
Với những người chủ ý mua xe ga cao cấp thì yếu tố đem ra so sánh giữa những sản phẩm của các hãng khác nhau không phải là giá cả, mà là thỏa mãn nhu cầu.
Thủ tướng Chính phủ đã ký Quyết định số 39/2013/QĐ-TTg ngày 27/6/2013 về việc sửa đổi, bổ sung Khoản 1 Điều 2 Quy chế hoạt động của Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, thành phố Hải Phòng ban hành kèm theo Quyết định số 69/2011/QĐ-TTg ngày 13/12/2011.
“Thông minh như thế mà tại sao làm những chuyện như thế, nói thực là tôi không hiểu”, Phó chủ Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam (VASEP) Nguyễn Hữu Dũng nói tại cuộc gặp gỡ báo chí sáng 5/7.
Mặc dù ảnh hưởng của cuộc suy thoái kinh tế toàn cầu đã làm cho sức mua tại hầu hết các thị trường lớn của ngành dệt may như Mỹ, EU, Nhật... sụt giảm nghiêm trọng, nhưng ngành dệt may VN đã nỗ lực cạnh tranh với các nước XK để giành lấy phần thị trường đang bị co hẹp, đồng thời đẩy mạnh việc chiếm lĩnh thị trường nội địa. Ông Lê Quốc Ân - Chủ tịch Hiệp hội Dệt May VN đã có cuộc trao đổi với báo giới xung quanh nội dung này.
"Năm 2010, chúng tôi sẽ cố gắng phấn đấu tăng trưởng giá trị xuất khẩu sản phẩm gỗ từ 8-10% so với năm nay. Hiệp hội sẽ đăng ký với Bộ Công Thương kim ngạch khoảng 3 tỷ USD", Tổng thư ký Hiệp hội Gỗ và Lâm sản Việt Nam, ông Nguyễn Tôn Quyền, nói với VnEconomy ngày hôm qua.
Chiến lược phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ (TCMN) phải đạt 1,5 tỷ USD là có khả năng thực hiện được. Tuy nhiên, theo đánh giá của các chuyên gia kinh tế để đạt được chỉ tiêu này, nhất là trong bối cảnh khó khăn như hiện nay thì thời gian tới cần có sự liên kết giữa các cơ quan quản lý nhằm kết hợp hài hòa và tối ưu hóa các nguồn lực cho phát triển ngành hàng này. Trong đó, các DN rất cần sự hỗ trợ kịp thời từ Chính phủ thông qua các chương trình bảo tồn làng nghề, khuyến công và xây dựng hạ tầng cơ sở.
Xác định rõ tầm quan trọng của ngành công nghiệp ô tô trong quá trình phát triển của đất nước, từ những năm đầu của thập niên 90, Việt Nam đã đưa ra nhiều khuyến khích nhằm thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia vào ngành công nghiệp này. Ngày 5/10/2004, Thủ tướng Chính phủ đã ký quyết định số 177/2004/QĐ-TTg “Về việc phê duyệt quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020”. Tuy nhiên, sau gần 5 năm triển khai thực hiện, nhiều chỉ tiêu của quy hoạch đã không thực hiện được hoặc hầu như chắc chắn không thực hiện được, nhất là những chỉ tiêu đến năm 2010. Những chỉ tiêu đến năm 2020 cũng rất khó có thể thực hiện được. Để làm rõ vấn đề này cần phải tính các nguyên nhân, thực trạng phát triển và đưa ra các giải pháp để bảo đảm thực hiện được các mục tiêu phát triển của ngành ô tô ở Việt Nam.
Trong 3 tháng qua, giá nhiều loại vật liệu xây dựng (VLXD) đã tăng liên tục. Giới kinh doanh dự báo, khả năng giá nhiều loại VLXD còn tăng. Thông tin này đã làm cho nhiều người có kế hoạch xây dựng nhà phải tính toán lại...
Việc chọn Việt Nam làm cứ điểm sản xuất để xuất khẩu ra toàn thế giới của các tập đoàn như Samsung, Canon, Intel... là tín hiệu cho thấy cơ hội để phát triển ngành công nghiệp phụ trợ của Việt Nam đã đến.
Cách tạo dựng công nghiệp ô tô dựa quá nặng vào các nhà đầu tư nước ngoài đã khiến ngành ô tô của VN phát triển khá ì ạch, tạo ra những khó khăn cho các doanh nghiệp VN khi tham gia lĩnh vực này. Tinkinhte xin đăng lại bài viết của chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan trên SGGP về vấn đề này.
Cuộc khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế toàn cầu đã ảnh hưởng tới nền kinh tế cả nước nói chung và thu hút đầu tư vào các khu kinh tế (KKT) miền trung nói riêng. Nhiều nhà đầu tư đã xin giãn tiến độ triển khai dự án. Các KKT miền trung cần điều chỉnh, lựa chọn những dự án và giải pháp hợp lý để thu hút đầu tư, phát triển mô hình KKT một cách có hiệu quả.
Được đánh giá là một ngành hàng mà Việt Nam có nhiều thế mạnh, nhưng ngành gốm sứ Việt Nam đang có sự phân cực rất rõ. Những đơn vị sản xuất công nghiệp - đa phần là gốm sứ xây dựng - đã và đang phát triển mạnh mẽ, trong khi dòng gốm thủ công mỹ nghệ đang gặp khó khăn rất lớn.
Tăng trưởng của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Sài Gòn (Sabeco) là 38,3%; của Tổng công ty cổ phần Bia - Rượu – Nước giải khát Hà Nội (Habeco) là 28,3% và của toàn ngành nói chung là 11,8% trong năm 2008 đã cho thấy sức hấp dẫn của những ngành hàng này, đặc biệt khi mà nhiều ngành hàng khác đang phải vật lộn để có đơn hàng.
Theo ASX Alphaliner, đội tàu của 100 hãng tàu vận tải hàng đầu trên thế giới hiện gồm khoảng 6,000 tàu đang hoạt động, trong đó có khoảng 5,000 tàu là các tàu container.