Xe máy tay ga sản xuất trong nước: Thị trường mới chỉ bắt đầu

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Từ năm 2008, mặc dù nhìn thấy xu thế phát triển nhanh của dòng xe máy tay ga, nhiều nhà sản xuất xe máy tại Việt Nam đã có chiến lược đầu tư phát triển dòng xe này từ khá sớm, nhưng tính toán của các nhà sản xuất vẫn không theo kịp nhu cầu của thị trường. Các dự đoán cho thấy thị trường dòng xe này năm 2010 vẫn phát triển với tốc độ cao. Cũng trong năm 2010, thịtrường xe máy Việt Nam có sự cạnh tranh khá khốc liệt giữa các nhà sản xuất nhưng vẫn rất tiềm năng cho các nhà đầu tư biết khai thác và đánh giá đúng nhu cầu thực của thị trường.

Nghiên cứu và đánh giá đúng nhu cầu của dòng xe tay ga cao cấp, Piaggio - thương hiệu xe danh tiếng của Ý cũng đã sớm quyết định đầu tư nhà máy sản xuất xe tay ga tại Việt Nam. Đến tháng 6/2009, Piaggio Việt Nam cho trình làng chiếc Vespa LX 125 2009 sản phẩm đầu tiên sản xuất tại Việt Nam. Tiếp theo ngay sau đó phiên bản Vespa LX 150 2009 được tung ra thị trường. Các dòng sản phẩm cao cấp này nhanh chóng được đón nhận trên thị trường với doanh số bán hàng tăng trưởng theo từng tháng, chỉ tính riêng 6 tháng sau khi khai trương nhà máy, Piaggio Việt Nam đã bán ra khoảng 28.000 xe. 

Năm 2010 phân khúc xe tay ga hướng tới đối tượng là khách hàng nam cũng được Piaggio Việt Nam chú trọng hơn. Bằng chứng là cuối tháng 3 vừa qua, chiếc Vespa S phong cách và đẳng cấp đầy nam tính với những nét đặc biệt nổi bật vừa được giới thiệu góp phần gây nên cơn sốt cho những tín đồ Vespa. Vespa S nam tính với đèn pha kiểu hình chữ nhật theo đúng phong cách của dòng xe Vespa S cổ điển cùng cụm tay lái mang lại cảm giác hoài cổ nhờ hệ thống hiển thị trung tâm có thiết kế gồ ghề, nam tính của những thập niên 70 của thế kỷ trước.

Nét nam tính của Vespa S còn nổi bật ở đôi gương, cụm đèn hậu. Mặt đồng hồ tròn nhưng lại làm nổi, khá mạnh mẽ. Tay nắm thiết kế ốp gọn vào thân, bộ vành đúc 5 chấu thể thao và chỗ để chân điểm những dải cao su đen tạo nên nét nổi bật cho chủ nhân khi lướt trên phố. Mặt yếm trước của Vespa S có lưới tản nhiệt mạ crom nổi bật khá giống với phiên bản của dòng xe GTS Sport mang đến hơi hướng thể thao mạnh mẽ. Ngoài ra, Vespa S còn nổi trội hơn với hệ thống chống trộm điện tử & chân chống trang bị công tắc điện nhằm nâng cao tính an toàn cho xe.

Vespa S là dòng xe “mở hàng” năm 2010 của Piaggio Việt Nam, hứa hẹn một năm thắng lợi của nhà sản xuất này tại thị trường Châu Á nói chung và Việt Nam nói riêng. Cùng với việc ra mắt Vespa S, tiến trình chuyển trụ sở của Piaggio tại châu Á Thái Bình Dương từ Singapore sang Việt Nam vẫn tiếp tục được thúc đẩy, mở ra tương lai phát triển sâu rộng tại Việt Nam. Và theo như nhận định của ông Mario Di Maria - Phó chủ tịch kiêm Giám đốc Bán hàng và tiếp thị Piaggio: “Chúng tôi nhận định Việt Nam là chìa khoá mở cửa thị trường Châu Á”.

(Theo Báo Doanh nhân)