Xe sang lại bán chạy

Thống kê của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, trong hai nhà sản xuất có mức tăng trưởng về bán hàng của tháng 2, ngoài Toyota Việt Nam, còn có MBV với số lượng bán hàng tăng 37 chiếc. Đây cũng là điều bất ngờ, bởi giá bán của những chiếc xe du lịch mang thương hiệu Mercedes đều không dưới 1 tỷ đồng, thậm chí rất cao nếu so với nhiều dòng xe khác đang lắp ráp trong nước. Tính chung 2 tháng đầu năm 2010, doanh số bán hàng của MBV tăng 64 chiếc so với 2 tháng cùng kỳ năm 2009.

Đóng góp cho doanh số bán hàng trên của MBV có tới 40% là xe du lịch dưới 9 chỗ ngồi. Ông Udo Loesrch, Tổng giám đốc MBV cho biết, đây là điều dễ hiểu, vì MBV luôn giữ nguyên giá bán xe từ năm 2009 đến ngày 1/3/2010.

Để chiều lòng khách hạng sang, mới đây, MBV đã chính thức nhận đơn hàng cho phiên bản 2010 của một số dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc có giá bán xấp xỉ 2 tỷ đồng trở lên. Thậm chí, ông Loesrch cho hay, chiếc xe đua SLS AMG có giá 8,1 tỷ đồng duy nhất mà Việt Nam có thể đặt hàng chính hãng cũng đã có chủ. Hiện đơn hàng sản xuất cho dòng xe đua này đã được đặt kín trong 2 năm và MBV chỉ có duy nhất 1 chiếc.

Cũng có mức bán hàng tốt là Toyota Việt Nam. Bất chấp danh tiếng trên toàn cầu đang bị ảnh hưởng, 2 tháng đầu năm nay, Toyota Việt Nam vẫn bán được hơn 1.315 xe và tiếp tục bỏ xa các nhà lắp ráp khác với ngôi vị số 1.

Sự hụt hẫng của GM Daewoo Việt Nam, vốn thường chiếm ngôi vị số 2 trong bảng xếp hạng về bán hàng khi 2 tháng đầu năm chỉ bán được hơn thời điểm này năm ngoái 58 chiếc, cũng là một tín hiệu cho thấy, thị trường ô tô ở Việt Nam đang đi vào giai đoạn chậm nhất trong năm. Với các loại xe bình dân, có giá ở mức dễ mua nhất, cả 2 tháng đầu năm, GM Daewoo Việt Nam mới bán được 1.132 xe.

Nhận định về thị trường ô tô quý II/2010, ông Loersch cho biết, sẽ có nhiều khởi sắc. “Quý I là thời điểm Tết, mọi người đi du lịch, đi chơi nhiều, nên nhu cầu mua xe không nhiều, nhưng từ quý II, nhu cầu sẽ trở lại và tình hình bán hàng sẽ khả quan hơn”, ông Loersch nói.

Việc bán hàng chậm của các hãng xe nói chung trong quý I cũng đã được dự báo khi các mức thuế giá trị gia tăng hay phí trước bạ tăng mạnh kể từ năm 2010. Tuy nhiên, trên thực tế, vẫn có nhiều hãng xe không tăng giá bán, dù thuế giá trị gia tăng cao gấp đôi trước đó, thậm chí còn hỗ trợ cả phí trước bạ cho khách hàng mua xe.

Một doanh nghiệp cho hay, thị trường chậm lại bởi nhiều khách hàng không vay được tiền mua xe từ ngân hàng. Thậm chí, có cả những doanh nghiệp ô tô phải chấp nhận biện pháp gửi một khoản tiền tương đương với doanh số bán xe ở ngân hàng để đổi lại việc khách hàng được “ưu ái” khi mua ô tô của hãng mình sản xuất.

Tuy nhiên để “hâm nóng thị trường”, các chương trình khuyến mãi, hỗ trợ khách hàng để vực dậy thị trường vào thời điểm nhu cầu bắt đầu trở lại cũng đang được khởi động. Trong đó, MBV vừa cùng Techcombank và Công ty Bảo hiểm ô tô Liberty giới thiệu  chương trình khuyến mãi đặc biệt đối với Mercedes Finance áp dụng từ ngày 15/3 đến hết ngày 29/4/2010.

Theo đó, khách hàng khi vay tiền mua xe Mercedes - Benz thông qua Techcombank sẽ được áp dụng mức lãi suất ưu đãi đặc biệt cho năm đầu tiên là 7,99% đối với các dòng xe du lịch Mercedes - Benz sản xuất tại Việt Nam và 11,99% đối với xe thương mại (các mẫu xe Sprinter).