Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Nâng cao hiệu quả quản lý giao thông-vận tải

Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2009 của ngành giao thông vận tại do Bộ Giao thông Vận tải tổ chức ngày 30/12 tại Hà Nội, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đề nghị lãnh đạo Bộ tiếp tục nâng cao năng lực, hiệu lực quản lý nhà nước ngành, nhất là thể chế, cơ chế trên lĩnh vực đầu tư, trật tự an toàn giao thông, vận tải.

Đánh giá cao những đóng góp của ngành, Thủ tướng cho rằng, mặc dù gặp nhiều khó khăn nhưng năm 2008 ngành đã tạo được chuyển biến rõ nét về an toàn giao thông, nhất là việc giảm thiểu tai nạn và thực hiện đội mũ bảo hiểm.

Thủ tướng đề nghị trong thời gian tới, Bộ Giao thông Vận tải đặc biệt quan tâm xây dựng thể chế, cơ chế từ đầu tư xây dựng cơ bản, huy động vốn, trật tự an toàn giao thông…để sửa đổi phù hợp với điều kiện thực tiễn của đất nước.

Theo Thủ tướng, ngành phải tập trung làm tốt công tác giải ngân đầu tư và tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp đầu tư vào các công trình hạ tầng, đồng thời tập trung chỉ đạo an toàn giao thông và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải đường bộ, sắt, hàng không, phục vụ tốt nhu cầu đi lại cho nhân dân.

Tiếp thu ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng cho biết năm 2009, toàn ngành phấn đấu đạt mức tăng trưởng vận tải hàng hóa từ 9-10%, vận tải hành khách tăng 8-9%, giá trị sản xuất công nghiệp giao thông tăng 29,1%.

Để đạt được mục tiêu trên, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng cho biết ngành đề ra 4 giải pháp là đẩy mạnh cải cách hành chính, tháo gỡ vướng mắc khó khăn của doanh nghiệp về vốn, triển khai mạnh mẽ chương trình hành động về phòng chống tham nhũng, hướng về cơ sở bám sát giải quyết công việc./.

(Theo vietnamplus.vn)

  • Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
  • Các đội tàu biển Việt Nam đang...chìm
  • Logistics nội: 'Bán thân' cho nước ngoài?
  • Cảng biển Việt Nam: Nơi quá tải, chỗ thiếu công suất
  • 5 doanh nghiệp Pháp sẽ đến Việt Nam tìm hiểu ngành cảng biển
  • Ứng dụng hỗn hợp khí cho hoạt động vận tải công cộng: Cần thiết nhưng phải tính toán hợp lý
  • Vận tải biển Việt Nam trước khủng hoảng kinh tế toàn cầu
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com

  • Phân tích ngành than và điện năm 2010
  • Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
  • Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
  • Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
  • Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
  • "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
  • Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
  • Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
  • Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
  • Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
  • Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
  • Top 15 hãng tàu container