Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Giá xăng, dầu vừa hồi phục lại giảm sâu

Tính tới 6h45 sáng nay (11/8, theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ hợp đồng giao sau trên thị trường quốc tế đã quay đầu giảm 1,55 USD, tương ứng 1,87%, xuống còn 81,34 USD/thùng.

Trước đó, chốt phiên New York ngày 10/8, giá dầu thô tương lai đã tăng trở lại, sau 3 phiên giảm liên tiếp xuống mức thấp nhất trong gần một năm qua. Báo cáo mới nhất của Chính phủ Mỹ về lượng dầu dự trữ của nước này bất ngờ sụt giảm đã đẩy bật giá dầu

Kết thúc phiên giao dịch, dầu thô ngọt nhẹ hợp đồng tháng 9 tăng 3,59 USD, tương ứng 4,5%, lên 82,89 USD/thùng. Biên độ dao động giá của loại dầu này trong phiên là từ mức thấp nhất 79,73 USD/thùng cho tới cao nhất là 83,14 USD/thùng.

Các mặt hàng chế phẩm khác cũng tăng trở lại. Cụ thể, xăng giao tháng 9 tăng 11 xu, tương đương 4,3%, lên 2,78 USD/gallon. Dầu sưởi giao tháng 9 tăng 10 xu, tương đương 3,6%, lên 2,87 USD/gallon.

Đóng cửa sớm hơn, chốt phiên châu Á, giá dầu ngọt nhẹ giao tháng 9 trên sàn giao dịch điện tử Singapore tăng 2,42 USD lên 81,72 USD/thùng; còn giá dầu thô Brent Biển Bắc tăng 2,3 USD lên 104,87 USD/thùng.

Thị trường xăng, dầu quốc tế phản ứng tích cực hơn, sau báo cáo của Cơ quan Thông tin Năng lượng thuộc Bộ Năng lượng Mỹ cho thấy, lượng dự trữ dầu thô của nền kinh tế lớn nhất thế giới trong tuần kết thúc ngày 5/8 đã sụt giảm 5,2 triệu thùng.

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ cũng cho hay, trong tuần qua, nguồn cung xăng giảm 1,6 triệu thùng, trong khi lượng dự trữ các sản phẩm chưng cất, bao gồm dầu diesel và dầu sưởi, giảm 700.000 thùng.

Trước đó, trong phiên 9/8, giá dầu thế giới đã giảm sâu sau khi Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) đưa ra dự báo ảm đạm về nền kinh tế Mỹ. FED nhận định kinh tế Mỹ từ đầu năm đến nay tăng trưởng với tốc độ yếu hơn so với dự kiến, trong khi những nguy cơ suy giảm đối với triển vọng kinh tế vẫn gia tăng.

Điều này đã dấy lên những lo ngại về triển vọng nhu cầu của nước tiêu thụ nhiều nhiên liệu lớn nhất thế giới, bất chấp việc FED quyết định giữ nguyên mức lãi suất 0-0,25% cho tới năm 2013 đã giúp thúc đẩy làn sóng mua vào các hợp đồng dầu mỏ kỳ hạn.

Một số nhà phân tích dự đoán giá dầu thô sẽ tiếp tục giảm sâu, do tăng trưởng thấp ở khu vực các nước phát triển đẩy nhu cầu dầu giảm sút. John Kilduff thuộc Again Capital, nhận xét những đánh giá của FED về kinh tế làm tăng thêm nỗi lo trên thị trường vốn đang quan ngại về triển vọng nhu cầu từ nay đến cuối năm.

Theo công ty tư vấn năng lượng Ritterbusch and Associates, các động lực tăng trưởng kinh tế toàn cầu suy yếu, vốn là nguyên nhân khiến giá dầu giảm mạnh trong vài tuần qua, vẫn có sức ảnh hưởng lớn và có khả năng đẩy giá nhiên liệu này xuống 70-75 USD/thùng.

Hôm 9/8, Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) đã hạ dự báo nhu cầu dầu thô toàn cầu năm 2011 xuống 88,14 triệu thùng/ngày, và năm 2012 xuống 89,44 USD/thùng, do những lo lắng về sức khỏe "kinh tế" của các nước phát triển.

(vneconomy)

 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
  • Siêu thị điện máy, cuộc chiến sống còn trên đất quê
  • Soi Top 10 hàng xuất khẩu tỷ USD có hàm lượng FDI cao nhất
  • Hàng lậu Trung Quốc tràn ngập chợ Đồng Xuân
  • CPI tháng 7 tại Tp.HCM giảm tốc mạnh
  • Hàng giả: “Căn bệnh” đau đầu kinh niên của cả thế giới
  • Sắm tết Giáp Ngọ, thương hiệu thời trang Việt lên ngôi
  • Giá gạo Việt Nam tăng, gạo Thái giảm mạnh
  • Hàng xuất khẩu gánh thêm nhiều chi phí
  • Hàng Thái bám rễ thị trường Việt
  • Trung Quốc làm giá cá toàn cầu cao chưa từng thấy

  • Giành giật thị trường bán lẻ Việt Nam: Sức ép cạnh tranh nóng lên từng ngày
  • Thị trường thực phẩm chức năng: bị "thổi" giá - người tiêu dùng lãnh đủ
  • Xuất nhập khẩu: xuất ảo, nhập thật - khó kiềm chế nhập siêu
  • Doanh nhân cần biết: Nét đặc trưng văn hóa kinh doanh Nhật Bản
  • Cán cân thương mại quý 1: Xuất khẩu thụt lùi - Nhập siêu tăng tốc
  • Việt Nam: Dự báo nhập khẩu năm 2010
  • ACFTA: Nỗi lo mất thị phần và nhập siêu từ Trung Quốc sẽ tăng mạnh?
  • Năm 2009: nhập siêu ở mức 12,246 tỷ USD
  • Ôtô nhập khẩu năm 2009 và dự báo năm 2010
  • Doanh nghiệp cần biết khi gia nhập WTO
  • Hàng Việt Nam xuất khẩu: Làm gì để nâng cao giá trị gia tăng ?
  • Bàn về chiến lược kinh doanh xuất khẩu gạo