Audi định hình phong cách mới với Quattro concept

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Cũng như những thương hiệu khác đang tung ra những sáng tạo mới nhất của mình trước thềm triển lãm ô tô quốc tế Paris 2010, Audi mang tới mẫu xe concept hoàn hảo – Quattro Concept.

Được sáng tạo ra nhằm đánh dốc kỷ niệm 30 năm của dòng Quattro huyền thoại, Quattro concept được phát triển dựa trên mẫu RS5, và xe có kích thước dài 4,28m, rộng 1,86m và cao 1,33m. Mẫu concept này có chiều dài cơ sở 2,6m, nhắm hơn 150mm so với mẫu RS5.

Hơn nữa, Quattro concept sở hữu phong các hoàn toàn mới lạ so với truyền thống thiết kế của thương hiệu Audi, như mặt nạ mới ấn tượng hơn, bộ phận khuếc tán gió sau bằng sợi các-bon, bộ la-zăng 20inch 7 chấu kép thiết kế cải tiến cùng cụm đèn pha sử dùng hoàn toàn công nghệ LED.

Ngoài ra, các bộ phận cũng được ứng dụng vật liệu sợi các-bon giúp giảm trọng lượng xe như lắp ca-pô, nắp cốp sau, cánh gió sau lớn, có chức năng tự động triển khai khi cần thiết để tăng lực nén tối đa.

Không giống với các ‘anh em’ Audi khác, nội thất của Quattro concept được thiết kế rất đơn giản. Nhiều chi tiết được bọc da, và đặc biệt không có hình thức quá cầu kỳ. Cụm điều khiển trung tâm kỹ thuật số với màn hình hiển thị 3D thay thế màn hình MMI và hệ thống đa phương tiện có thể kết nối radio internet thông qua điện thoại di động, các ghế ngồi đi kèm với dây an toàn 3 hoặc 4 điểm.

Dưới nắp ca-pô của Audi Quattro, sức mạng được sinh ra từ động cơ 2.5L 5 xy-lang có thể sản sinh ra công suất 402 mã lực (300kW) tại dải tua 5.400 tới 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 480Nm (354lb-ft). Động cơ này giúp cỗ máy Audi nặng 1.300 kg có thể tăng tốc tới 100km/h từ vị trí xuất phát trong thời gian 3,9 giây.

Một điều đương nhiên, Quattro concept sử dụng hệ dẫn động 4 bánh quattro thế hệ mới nhất, nhờ đó, động cơ 2.5L của Quattro concept chỉ tiêu thụ 8,5 lít/100km, một phần cũng nhờ vào công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp FSI và bộ phận tăng áp mới.

(Theo Gia Bảo // Tienphong Online // WCF)