Cá tính Ford Mondeo

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Dù chuyến đi không dài, chỉ gần 1 ngày, nhưng cũng đủ cho người lái cảm nhận được những tính năng nổi bật của Ford Mondeo mới và so sánh nó với những mẫu xe cùng phân khúc du lịch hạng trung cao cấp.

Chiếc Mondeo mà chúng tôi trải nghiệm không phải là xe mới. Đây là một trong những chiếc xe đầu tiên do Ford VN nhập về thị trường VN được anh Nguyễn Văn Tuấn - GĐ một Cty sản xuất thiết bị y tế ở Hà Nội mua.

Phải thừa nhận con xe này chạy quá nhiều, mới chỉ hơn 1 năm mà đã lên tới gần 3 vạn km. Tuấn kể, trước đó anh chạy con BMW cũ, khi quyết định đổi xe, thấy thiết kế ngoại thất, màu sắc con xe này hấp dẫn (dạng như màu đỏ đun), tìm hiểu kỹ thấy phù hợp và quyết định mua. Mua rồi mới thấy hợp lý - vừa chuyển sang số S+ ( tăng tốc nhanh, chế độ thể thao; Ford Mondeo được trang bị động cơ 2.3L, số tự động 6 cấp), lắc nhẹ tay lái vượt chiếc container phía trước Tuấn hào hứng - Một lần đi Hà Giang cùng những chiếc xe gầm cao, với việc cài số thể thao, con xe này đã vượt qua được một vũng nước, dốc ngập sàn xe, dài hơn 30 m nhưng vẫn ổn. Lên đến nơi mới thấy mình liều, nhưng không vấn đề gì, không thua gì xe gầm cao. Công suất mạnh mẽ là một việc, nhưng không thể không tính đến tính năng lái tốt với việc chuyển số thuận tiện, hệ thống treo trước và sau độc lập liên kết đa điểm tăng độ chính xác khi vận hành. Mình chạy liên tục, đi tỉnh nhiều, cho bạn bè mượn thoải mái nhưng xe vẫn ngon - Tuấn khẳng định. Ngoại trừ một vài vết do tay trẻ con bôi bẩn thì nội thất da của xe vẫn ổn; ghế trước hay ghế sau đều có khoảng cách rộng rãi, chắc chắn, điều chỉnh dễ dàng. Điều này cũng hoàn toàn hợp lý khi Ford Mondeo mới được khẳng định là chiếc xe rộng rãi nhất trong dòng hạng trung cao cấp tại VN (khoang xe rộng hơn, khoảng cách giữa các hàng ghế lớn hơn, ghế sau gập được 60/40 và khoang hành lý có dung tích 535L).

(Theo Linh Nguyên // Diễn đàn doanh nghiệp)