Tin kinh tế, tài chính, đầu tư, chứng khoán,tiêu dùng

Chọn xe nào khi có 50.000 USD?

 
Lựa chọn xe nào với 50.000 USD luôn là câu trả lời khó khăn đối với người tiêu dùng - Ảnh: Bobi

Cách đây vài năm, khi được hỏi sẽ mua xe 5 chỗ nào với tầm tiền 50.000 USD, có lẽ đa số câu trả lời sẽ là Toyota Camry.

Tại sao vậy? Đơn giản là vì chẳng còn lựa chọn nào khác.

Sự phát triển mạnh mẽ của thị trường xe hơi Việt Nam trong những năm vừa qua đã kéo theo sự đầu tư và xâm nhập của nhiều thương hiệu xe lớn trên thế giới. Điều này, vô hình chung đã đem lại lợi ích cho người tiêu dùng khi có thêm nhiều lựa chọn trong việc mua sắm phương tiện phục vụ cho chu cầu cuộc sống.

Điều này cũng có nghĩa, sự độc tôn trong tiềm thức mua sắm của người tiêu dùng đã không còn nữa. Thay vào đó là hàng loạt các tên tuổi mới đang ngày càng chứng tỏ khả năng và chỗ đứng trong trái tim người tiêu dùng.

Thu nhập bình quân ngày càng tăng, khiến nhu cầu mua xe hơi trong mỗi gia đình càng được đà thúc đẩy. Những chiếc xe hơi nhỏ gọn, sang trọng và có mức giá hợp lý thường là lựa chọn hàng đầu khi quyết định mua xe được đưa ra thảo luận trong gia đình.

Tuy nhiên, sự đa dạng về mẫu mã và chủng loại xe trong cùng phân khúc theo sở thích và nhu cầu đã làm cho không ít gia đình cảm thấy mệt mỏi khi đưa ra quyết định cuối cùng. Dưới đây là một vài hình ảnh để có lựa chọn phù hợp trong phân khúc xe hơi 5 chỗ nhập khẩu với mức giá xấp xỉ 50 ngàn đô la Mỹ.

Ba mẫu xe được lựa chọn để tìm hiểu là Toyota Camry, Nissan Teana đến từ Nhật Bản và Hyundai Sonata đến từ Hàn Quốc. Cả ba mẫu xe này đều nằm trong phân khúc xe sedan hạng trung dung tích động cơ 2.0 lít, được nhập khẩu trực tiếp và đang rất được ưa chuộng trên thị trường Việt Nam.

Thương hiệu: Lợi thế cho Camry

Lâu nay, khi nhắc đến xe hơi, người tiêu dùng Việt Nam luôn có quan niệm phải là xe Nhật và đứng đầu là Toyota. Có thể thấy rằng, qua nhiều năm những hãng xe hơi đến từ xứ sở Mặt trời mọc đã chứng tỏ được giá trị của mình trên thị trường.

Cũng chính vì điều đó, những thương hiệu xe hơi của Hàn Quốc dù đã có những nỗ lực vượt bậc trong thời gian gần đây cũng chưa thể đủ sức để làm mờ đi hình ảnh “xe Nhật” đã in đậm trong tâm trí người tiêu dùng, dù chất lượng có thể nói là tương đương.

Diện mạo: Chỉn chu của Teana hay năng động của Sonata?

Rất dễ để nhận ra sự bảo thủ trong thiết kế Camry của Toyota. Trải qua nhiều lân nâng cấp nhưng hình dáng của những chiếc Camry không có nhiều thay đổi kể từ phiên bản 2005. So với 5 năm trước đây, Camry đã mất khá nhiều điểm trong mắt người tiêu dùng do thiết kế không theo sát thời đại.

Ngược lại, người đồng hương Nissan Teana dù có thiết kế không thực sự cầu kỳ nhưng với triết lý đậm chất cổ điển cùng những đường nét thiết kế chắc chắn và chau chuốt đã phần nào cho thấy cá tính riêng của mẫu xe này. Lựa chọn phân khúc khách hàng hợp lý và thiết kế chiều lòng “thượng đế” đã giúp Teana ghi điểm với người tiêu dùng có độ tuổi trung niên.

Đối lập với thiết kế có phần già nua của hai hãng xe Nhật Bản, chiếc Hyundai Sonata đem đến cái nhìn mới cho người tiêu dùng về phân khúc sedan hạng trung. Thiết kế mượt mà và đường nét khỏe khoắn cho thấy sự mới mẻ trong tư duy, đồng thời đem đến hình ảnh năng động của người sở hữu chiếc xe. Dù mới xuất hiện trên thị trường, nhưng Sonata đã nhanh lấy lòng của người tiêu dùng trẻ tuổi bằng diện mạo thể thao mạnh mẽ nhưng không kém phần lịch lãm.

Nội thất: Hào nhoáng của Sonata hay “ăn chắc mặc bền” của Camry?

Đối với Sonata, sự năng động không chỉ được thể hiện ở vẻ bề ngoài. Nội thất của chiếc xe dù thiết kế đơn giản nhưng hiện đại và thể hiện sự tinh tế qua việc phối hợp các bộ phận trong khoang điều khiển. Sử dụng một vài thủ thuật sắp xếp mầu sắc và phối xen kẽ chất liệu, Sonata đem lại vẻ hào nhoáng và một không gian thân thiện với người sử dụng.

Vẫn giữ triết lý “chiều lòng thượng đế”, Teana với nội thất được thiết kế tiện nghi đã cho thấy sự quan tâm của những người sáng tạo ra chiếc xe đến khách hàng.

Trong khi đó, nội thất của Camry với thiết kế kiểu “ăn chắc mặc bền” có phần khô cứng hơn so với hai mẫu xe trên. Nhưng bù lại, hệ thống điều khiển của Camry lại rất thân thiện và dễ dàng sử dụng.

Trang bị: Sự vượt trội của Teana


 

So với Camry và Sonata trang bị đủ tùy chọn (full option), Nissan Teana chiếm ưu thế khi đã được đầu tư nhiều hơn với những trang bị hấp dẫn như khởi động bằng nút bấm, điều hòa hai vùng khí độc lập, màn hình DVD tích hợp camera lùi, màn hình giải trí cho hàng ghế sau, CD 6 đĩa hỗ trợ kết nối MP3, hệ thống 7 loa vòng quanh xe, ghế chỉnh điện và thiết bị điều khiển hành trình.

Dù bị đánh giá thấp hơn Teana về trang thiết bị, nhưng Sonata vẫn có những ưu điểm riêng khi trang bị gương chống chói, cửa sổ trời toàn cảnh, và 10 túi khí quanh xe trong khi 2 mẫu xe Nhật Bản chỉ có 2 túi khí phía trước.

Trong khi đó, Camry vẫn sử dụng ghế điều chỉnh cơ, chìa khóa thông thường và hệ thống âm thanh giải trí chỉ có 4 loa.

Vận hành: Tốc độ của Sonata hay sự êm ái của Camry?

Cùng sử dụng động cơ dung tích 2.0 lít 4 xy-lanh thẳng hàng, nhưng sự khác biệt lớn chỉ số công suất cực đại, mô-men xoắn và hộp số chuyển tốc độ cho thấy sự mạnh mẽ khi vận hành của Sonata. Với công suất cực đại đạt 165 mã lực, Sonata mạnh hơn Camry 18 mã lực và Teana 29 mã lực.

Sử dụng hộp số tự động 6 cấp, Sonata chuyển số nhẹ nhàng mỗi khi tăng tốc. Chưa thực sự mạnh mẽ nhưng với gia tốc lớn hơn hai chiếc xe Nhật, chiếc Hyundai có khả năng tăng tốc tốt hơn và đặc biệt linh hoạt khi chạy ở tốc độ cao. Tuy nhiên điểm yếu của Sonata so với đối thủ chính là khả năng cách âm chưa thực sự tốt, vấn đề này một phần cũng do Sonata sử dụng vành 18 inch, lớn hơn 2 inch so với 2 mẫu xe còn lại.

Camry lại khác, những nhà chế tạo đã quyết định đổi tốc độ lấy sự êm ái. Chính bởi vậy, dù có sử dụng hộp số tự động 4 cấp nhưng gia tốc của chiếc Camry thua kém so với Sonata và Teana. Sau mỗi lần nhấn ga, chiếc Camry không thốc mạnh mà chỉ từ từ tăng dần, do vậy chiếc xe chạy rất êm và khá tĩnh lặng. Và đây cũng là câu trả lời tại sao Camry vận hành tốn ít nhiên liệu hơn so với rất nhiều loại xe hơi khác.

Khác với hai mẫu xe trên, Teana lại sử dụng hộp số vô cấp rất ít khi được sử dụng cho xe hơi. Tuy nhiên, do động cơ của chiếc xe không thực sự mạnh nên Teana dù chạy êm và mượt nhưng vẫn bị ồn khi chạy nhanh do động cơ phải làm việc nhiều hơn.

Sau bán hàng: Sonata yên tâm nhất

Với việc được phân phối qua đại lý ủy quyền chính thức của Hyundai Hàn Quốc, những chiếc Sonata được áp dụng những chính sách bảo hành, bảo dưỡng do Hyundai áp dụng trên toàn cầu thông qua Hyundai Thành Công. Chính vì vậy, so với hai thương hiệu xe Nhật Bản được nhập khẩu riêng lẻ qua các showroom thì Sonata nổi trội hơn.

Chưa kể, ngoài việc bị cắt các chính sách bảo hành và bảo dưỡng theo quy trình của tập đoàn, Camry và Teana nhập khẩu còn phải chịu thiệt thòi hơn về tài chính trong trường hợp phải đem đi sửa chữa.

Kết luận

Với mức giá xấp xỉ 50 ngàn Đô la Mỹ (Teana rẻ hơn 2 mẫu còn lại khoảng 4.000 USD), sự lựa chọn chiếc xe phù hợp vẫn phụ thuộc vào bạn. Tuy nhiên, những con số trên đây sẽ là gợi ý để tham khảo trước khi đưa ra quyết định.

(Theo Vneconomy)

  • Chân dung xe điện duy nhất tại Vietnam Motor Show 2010
  • Cận cảnh Ford Fiesta Hatchback
  • 'Quái vật' Ducati Diavel có giá gần 20.000 USD
  • Honda Việt Nam giới thiệu Accord nhập khẩu
  • Ngắm 'gia đình' Mitsubishi tại Vietnam Motor Show
  • Chiêm ngưỡng bộ sưu tập siêu môtô đắt nhất thế giới
  • Xếp hạng xe tại Mỹ: Xe châu Á vẫn đầu bảng
  • 160 triệu cho chiếc xe máy 'biến hình'
 tinkinhte.com
 tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
 tin kinh te - tinkinhte.com
  • Giảm giá cực sốc hè 2013 tại Vincom Center Bà Triệu
  • Rầm rộ khuyến mãi 2/9
  • BigC giảm giá tới 50% hơn 1.300 sản phẩm
  • Thoả sức mua sắm với “crazy sale” tại Vincom Center
  • Hà Nội: Đăng ký Internet được dùng miễn phí MyTV và điện thoại cố định
  • Rầm rộ khuyến mãi "khủng" dịp 30/4
  • Vietnam Airlines bán giá siêu khuyến mại 3 ngày cuối tháng 4
  • Bay giữa TP.HCM, Vinh, Hải Phòng chỉ từ 650.000 đồng