|
Sở hữu nhiều ưu điểm, phiên bản 2.0 2009 đã góp phần bổ sung sức mạnh đáng kể cho mẫu sedan bán chạy Corolla Altis của Toyota Việt Nam.
Được trình làng thị trường hồi đầu tháng 6, ngay lập tức Corolla Altis 2.0 2009 đã gần như tạo nên một cơn sốt tại phân khúc sedan hạng trung. Đây là phân khúc xe hơi vốn đang rất “nóng” bởi lợi thế về giá bán đối với các phân khúc khác sau khi thuế tiêu thụ đặc biệt được điều chỉnh từ tháng 4/2009.
Trong tháng 7 vừa qua, mẫu xe Corolla Altis đã lập kỷ lục về doanh số với 720 chiếc được bán ra, cao hơn rất nhiều so với các mẫu xe được coi là đối thủ cạnh tranh. Trong đó, phiên bản 2.0 2009 đã đóng góp đáng kể vào kỷ lục đó với 149 chiếc.
Riêng với phiên bản mới, những ưu thế dù chưa thật sự vượt trội song theo đánh giá của giới sành xe, đó cũng là đủ để Corolla Altis 2.0 2009 giành được thành công.
Về ngoại thất, cơ bản phiên bản 2.0 2009 không có thay đổi gì đáng kể so với hai phiên bản 1.8 AT và MT.
Ấn tượng đáng kể nhất của Corolla Altis 2.0 2009 là lưới tản nhiệt sử dụng dạng lưới mắt cá được thiết kế đơn giản nhưng khá độc đáo, tạo điểm nhấn năng động và cá tính. Hai đèn sương mù được thiết kế với chụp đèn mạ crom làm tăng vẻ sang trọng và tinh tế cho Corolla Altis 2.0 2009 mới.
Vành đúc hợp kim nhôm của Corolla Altis 2.0 2009 cũng được thiết kế mới. Nhìn từ phía sau, cánh hướng gió khoang hành lý góp phần tăng tính thẩm mỹ trong thiết kế ngoại thất. Chụp ống xả mạ crôm sáng bóng cho độ bền tối ưu và giúp làm nổi bật cho chiếc xe.
Về nội thất, Corolla Altis 2.0 2009 có một số điểm mới là vô-lăng 3 chấu bọc da, lẫy chuyển số được tích hợp trên vô-lăng, cần số bọc gỗ, tính năng tự động khóa cửa theo tốc độ và tự động mở cửa theo chế độ cửa của người lái.
Có lẽ khác biệt lớn nhất của Corolla Altis 2.0 2009 chính là phần động cơ. Nếu không có sức mạnh hơn với động cơ dung tích 2.0, phiên bản mới này cơ bản sẽ là thừa khi Toyota Việt Nam đã có phiên bản 1.8 AT.
Ở phiên bản mới, Corolla Altis 2.0 được trang bị động cơ xăng 3ZR-FE, 16 van DOHC, 4 xi-lanh thẳng hàng, có trang bị hệ thống điều phối van biến thiên thông minh kép (VVT-i kép).
VVT-i kép là một công nghệ tiên tiến hàng đầu của Toyota mà hiện nay chỉ áp dụng cho các dòng xe cao cấp như Camry 3.5 Q. Điều khiến cho VVT-i kép trở nên khác biệt so với hệ thống VVT-i đơn là hệ thống này điều khiển thời điểm đóng mở của cả van nạp và van xả trong khi VVT-i đơn chỉ điều khiển thời điểm đóng mở của van nạp.
Sự kết hợp của động cơ 2.0L và công nghệ VVT-i kép mang đến rất nhiều sự vượt trội cho Corolla 2.0, giúp tăng khả năng đốt cháy tối đa hỗn hợp khí nhiên liệu, tối đa hóa công suất, tiết kiệm nhiên liệu, thải khí sạch hơn, tăng tốc nhanh và êm ái hơn. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Corolla Altis 2009 mới là khoảng 7lit/100km theo điều kiện lái thử tiêu chuẩn tại Đài Loan.
Corolla Altis 2.0 được trang bị hộp số tự động 4 cấp với chế độ chuyển số êm ái, giúp giảm thao tác rất tiện lợi cho người lái. Bên cạnh động cơ sử dụng công nghệ cao, độ rộng bánh xe lớn với mân đúc kích thước lớn 205/55R16 cho cái nhìn vững chãi, góp phần làm tăng khả năng vận hành ổn định và độ bám đường cho xe.
Về tính năng an toàn, Corolla Altis 2.0 được trang bị hai túi khí SRS phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS với cơ chế phân bổ lực phanh điện tử EBD, phanh đĩa ở cả 4 bánh cùng hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) giúp phanh chính xác và hiệu quả ở những tình huống khẩn cấp.
Đặc biệt, cấu trúc ghế có thiết kế giảm chấn thương đốt sống cổ. Trong trường hợp có va chạm từ phía sau, cấu trúc này sẽ nâng đỡ đồng thời vùng đầu và cột sống giúp giảm thiểu áp lực lên cổ.. Thêm vào đó, cảm biến lùi hỗ trợ người lái lùi và đỗ xe thuận tiện, an toàn.
Corolla Altis 2.0 2009 được Toyota Việt Nam cung cấp với mức giá bán lẻ 670,721 triệu đồng.
Một số hình ảnh về mẫu xe Corolla Altis 2.0 2009:
(Theo Đức Thọ // VnEconomy)