Mẫu xe Civic Challenge. |
Trong khuôn khổ triển lãm ôtô Việt Nam 2009 (Vietnam Motor Show) tổ chức tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Sài Gòn, từ ngày 19-23/11, ngoài 2 mẫu xe quen thuộc trong nước, Honda Việt Nam mang đến các mẫu với công nghệ đỉnh cao, tiết kiệm nhiên liệu.
Các mẫu xe với công nghệ đỉnh cao như Civic Challenge, chiếc sedan thể thao mạnh mẽ; Insight Hybrid, mẫu xe được sử dụng công nghệ Hybrid mới; NXS-GT, mẫu xe hiện đang tham dự giải đua Super GT tại Nhật Bản.
Chủ đề của Honda Việt Nam mang đến Triển lãm lần này là “Trải nghiệm sống động với công nghệ tiên phong” thể hiện qua tất cả các sản phẩm được trưng bày của Honda Motor và Honda Việt Nam.
Civic Challenge: Vượt qua những thử thách mới nhất, ước mơ khẳng định chính mình.
Một trong những điểm nhấn của Honda Việt Nam tại triển lãm này là chiếc Civic Challenge, mẫu xe đã được chính các kĩ sư Honda Việt Nam cải tiến.
Civic Challenge với cấu trúc năng động, phần thân dưới cứng cáp, phần thân trên với kiểu dáng lướt gió, tạo dáng vẻ khỏe khoắn, thể thao hơn, đồng thời tăng khả năng vận hành, cấu thành một mẫu xe bán thể thao tuyệt vời.
Thiết kế thể thao khí động học mới đẩy mạnh khả năng vận hành ở tốc độ cao đồng thời đem lại một kiểu dáng rộng, thấp với hình ảnh đầy uy lực.
Civic Challenge tận dụng được hết ưu điểm của xe Civic cơ bản trong khi đem lại một cảm giác lái giống xe đua. Được trang bị động cơ 2.0, Civic Challenge chính là minh chứng cho sự tiến bộ vượt bậc về công nghệ và tinh thần vượt qua mọi thử thách của Honda.
Insight Hybrid: Công nghệ tiên tiến định hướng chủ đạo về môi trường.
Chiếc xe Insight Hybrid ra đời năm 1999. Phiên bản mới nhất của Insight được giới thiệu trên thị trường thế giới năm 2009 ứng dụng những công nghệ tiên tiến vào bậc nhất của Honda Motor.
Công nghệ IMA-Intergrated Motor Assist (công nghệ tích hợp động cơ điện) độc đáo của Honda giúp cho chiếc Insight không chỉ vận hành đơn thuần bằng động cơ xăng 1.3L, mà còn được hỗ trợ bởi môtơ điện một chiều, thêm vào đó insight được trang bị hộp số vô cấp CVT, tất cả giúp mang lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu và gia tốc tốt hơn so với hộp số tự động, tạo nên sự vận hành mạnh mẽ và tiện dụng.
Đặc biệt, mẫu xe này còn được trang bị nút nhấn hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu sẽ tự động giúp người lái điều chỉnh quá trình vận hành của xe sao cho có thể đạt được hiệu quả cao nhất nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 3,8L/100km.
NSX-GT: Vượt qua mọi thách thức, ước mơ vươn tới tầm cao mới
Xuất hiện từ năm 1990, NSX là chiếc xe thể thao đầu tiên của Honda, với động cơ mạnh mẽ, toàn bộ phần thân xe làm bằng hợp kim.
Nhằm mục đích đạt được thứ hạng cao nhất tại giải đua Super GT500 tại Nhật Bản - giải đua nổi tiếng quy tụ nhiều đội đua cũng như những hãng xe danh tiếng trên thế giới - NSX đã được cải tiến mạnh mẽ với việc phát triển hệ thống khung gầm khí động học và động cơ được phát triển để trở thành một chiếc xe đua NSX-GT mạnh mẽ đầy uy lực.
Hiện Honda cung cấp NSX-GT cho 5 đội đua và một trong số đó là đội đua Autobac Aguri (ARTA). Trong đợt triển lãm lần này Honda Việt Nam trưng bày mẫu NSX-GT phiên bản 2009.
Ngoài các mẫu xe trên, Honda Việt Nam còn trưng bày giới thiệu động cơ i-VTEC công nghệ tiên tiến làm tăng hiệu suất nhiên liệu cho động cơ; động cơ i-VTEC làm trễ thời gian đóng của van nạp khi chạy ổn định và tải thấp nhằm nâng cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu./.