Hãng xe Nhật Honda đang chuẩn bị “một cuộc trở lại ngoạn mục” trong phân khúc xe thể thao, với mẫu xe mới hạng trung động cơ đặt giữa, dẫn động cầu sau, có thể được trang bị công nghệ hybrid nhằm kế thừa dòng Honda S2000.
Hình dáng ban đầu thế hệ kế tục Honda S2000. |
Dựa trên mẫu nguyên bản Honda Beat ra đời năm 1991, mẫu xe mới được cho là sự kế thừa cho mẫu roadster S2000 đã ngừng sản xuất từ năm ngoái. Hiện quá trình phát triển mẫu mới đang được thực hiện tại trung tâm R&D (nghiên cứu và phát triển) Honda tại Tochigi, phía bắc Tokyo.
Năm ngoái, ông Nobuki Ebisawa, giám đốc thiết kế Honda, từng hé lộ về dự án dài hơi nhằm phát triển một mẫu xe thể thao mới có tính năng vận hành mạnh mẽ hơn dòng thể thao duy nhất của hãng hiện nay - CR-Z – bất chấp việc Honda rút khỏi làng đua xe F1 và dừng dự án phát triển thế hệ tiếp theo cho dòng NSX.
Truyền nhân của S2000 được trang bị động cơ đặt giữa và hệ dẫn động cầu sau, dù Honda chưa tiết lộ cụ thể nhưng rất có thể mẫu xe thể thao mới được áp dụng xu thế lựa chọn giải pháp động cơ sạch hiện nay của hãng, và công nghệ hybrid vẫn là một sự lựa chọn lý tưởng.
Với động cơ xăng dự tính lớn hơn động cơ của CR-Z, kết hợp với mô tơ điện nhằm tăng cả khả năng vận hành lẫn hiệu suất sử dụng nhiên liệu, thế hệ sau của S2000 dư khả năng tăng tốc từ 0-100km/h sau dưới sáu giây, nhất là khi hợp kim nhôm được tăng cường sử dụng để giảm tổng trọng lượng thô.
Tuy nhiên dự án phát triển dòng xe thể thao mới của Honda dường như hơi dài, dự tính chiếc đầu tiên có trên thị trường từ năm 2014, chậm chân hơn đối thủ Toyota với mẫu coupe thể thao cỡ nhỏ ‘tiểu’ FT-86 dự kiến xuất hiện trên thị trường từ đầu năm 2013.
(Theo Đức Duy // Tienphong Online // Autocar)