Chrysler - ‘Gã khổng lồ’ thủ phủ công nghiệp ô tô Mỹ, Detroit, vừa chính thức vén màn phiên bản 2011 mới của mẫu crossover Jeep Compass, dự kiến được bán trên thị trường từ cuối tháng này.
Có cùng xu hướng thiết kế với “đàn chị Patriot 2011, thân hình nhỏ hơn đôi chút so với Liberty hay Cherokee, Compass 2011 hứa hẹn là mẫu xe biểu trưng cho dòng xe Jeep danh tiếng của Chrysler.
Trên thực tế, thiết kế mui xe của mẫu crossover này được ảnh hưởng trực tiếp từ những mẫu Jeep cỡ lớn hơn. Cụm đèn pha mới và lưới tản nhiệt truyền thống của dòng Jeep được chia thành 7 khoang riêng biệt, cùng với nắp ca-pô, cản trước được cách tân.
Dọc về sau xe, Jeep Compass đời mới có thêm đèn hậu LED, cánh gió sau mới cùng màu sơn với thân và một số chi tiết khác cũng được nâng cấp. Bộ la-zăng 17inch được làm từ hợp kim siêu nhẹ cũng được cải tiến, có thêm tùy chọn la-zăng 18inch mạ crôm cho bản Limited.
Về nội thất, hơi hướng của Jeep Patriot lại được thể hiện trong cabin của Compass 2011. Nhiều chất liệu cao cấp hơn, như da ốp cho vô-lăng, ghế và ốp cửa, thiết kế tỳ tay trung tâm mới và vô-lăng 3 chấu Jeep tích hợp nút điều khiển radio, kiểm soát hành trình.
Ngoài ra, Compass cũng được trang bị những công nghệ mới, hỗ trợ kết nối Bluetooth thoại rảnh tay và một số tính năng khác.
Đối với bản 2011, Jeep Compass được đưa ra 2 tùy chọn động cơ. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ xăng 2.0L 4 xy-lanh cho công suất 158 mã lực, mô-men xoắn cực đại 141lb-ft (191Nm), sánh vai với hộp số biến thiên liên tục CVT2 hoặc số sàn 5 cấp, chỉ tiêu thụ trung bình 9,0 lít nhiên liệu cho mỗi 100km.
Bên cạnh đó, Compass còn tùy chọn động cơ mạnh mẽ hơn, động cơ dung tích 2,4 lít, có thể sản sinh sức mạnh 172 mã lực và mô-men xoắn 165lb-ft. Cũng tương tự như bản chuẩn, khách hàng được lựa chọn số CVT hoặc số sàn 5 cấp. Đáng ngạc nhiên là động cơ mạnh hơn này cũng chỉ tiêu thụ trung bình 9 lít/100km.
Hơn nữa, Compass bản mới cũng rất linh hoạt trong lựa chọn hệ dẫn động, tùy từng nhu cầu sử dụng của khách hàng, gồm dẫn động cầu trước tiêu chuẩn, dẫn động Freedom Drive I và dẫn động 4 bánh chủ động, hay dẫn động Freedom Drive II Off-road.
Cuối cùng, tân binh của Jeep còn được nâng cấp hệ thống treo. Chrysler chưa tiết lộ giá bán lẻ của mẫu crossover này.
(Theo Gia Bảo // Carscoop)