Mercedes-Benz S63 AMG 2011. |
Trong tuần trước, thương hiệu xe sang Đức Mercedes-Benz ra mắt mẫu S63 AMG 2011 với động cơ hoàn toàn mới - AMG 5.5-lít tăng áp kép (biturbo) – có mặt trên thị trường châu Âu từ cuối tháng 9 tới.
Vậy là không lâu sau khi mẫu coupe hạng sang CL63 AMG trình làng, Mercedes-Benz tiếp tục ra mắt S63 AMG phiên bản 2011 với hàng loạt thay đổi đáng kể. Cả hai mẫu xe đều được trang bị động cơ tăng áp kép AMG V8 5.5-lít với những thông số vận hành rất ấn tượng.
Động cơ AMG 5.5-liter tăng áp kép (biturbo) là một sự đột phá về công nghệ, đó có thể coi là sự kết hợp độc đáo giữa các sáng kiến công nghệ cao như phun nhiêu liệu trực tiếp, các bộ tăng áp kép, làm mát bằng nước và không khí cùng chức năng dừng/khởi động Controlled Efficiency.
Mặc dù có dung tích 5461 cc, 747 cc nhỏ hơn thế hệ động cơ trước (6208 cc) AMG 6.3-lít V8, nhưng động cơ Mercedes-AMG 5.5-lít thế hệ mới cho công suất và mô men xoắn cực đại lớn hơn, với công suất tối đa 544 mã lực, mô men cực đại đạt 800 Nm, nếu thêm lựa chọn gói vận hành ‘AMG Performance’, chỉ số được nâng lên 571 mã lực và 900 Nm.
Như mọi chiếc động cơ AMG khác, với triết lý “một kỹ sư, một động cơ” có từ năm 2002, động cơ V8 5.5 lít biturbo mới được lắp ráp thủ công bởi các kỹ sư bậc cao của AMG với chữ ký riêng trên miếng kim loại được gắn trên mỗi động cơ.
Động cơ mới giúp chiếc saloon thể thao đời mới Mercedes-Benz S63 AMG có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h sau 4,5 giây, tốc độ tối đa được giới hạn điện tử tại 250 km/h, với gói vận hành AMG Performance, thông số đó chỉ còn 4,4 giây, tốc độ tối đa đạt 300km/h.
Sức mạnh của động cơ được truyền qua hộp số tiên tiến AMG SPEEDSHIFT MCT 7-cấp với chức năng dừng/khởi động, khi chọn chế độ Controlled Efficiency ("C"), tất cả tám xi lanh sẽ được tạm ngắt mỗi khi xe dừng tại một điểm đỗ.
Về ngoại thất, những thay đổi dễ nhận thấy là logo "V8 Biturbo" để nhấn mạnh về động cơ mới, bộ vành la-răng hợp kim nhẹ màu xám titan, kết hợp với lốp 255/40 (trước) và 275/40 R 19 (sau), hai đầu ống xả kép mạ c-rôm...
Bên trong, cụm đồng hồ được thiết kế lại trang nhã hơn với màn hình khởi động "AMG V8 Biturbo", ghế bọc da cao cấp PASSION với tông màu tương phản, dàn âm thanh cao cấp Bang & Olufsen BeoSound AMG được phát triển dành riêng cho dòng S-Class với 15 loa tổng công suất 1200 watt.
Mercedes-Benz S63 AMG được bán ra thị trường châu Âu từ cuối tháng chín tới với các phiên bản cầu ngắn và dài, với giá chưa thuế (19% VAT) từ 128.800 euro (cầu ngắn) và 127.200 euro (cầu dài), còn gói vận hành ‘AMG Performance’ có giá 7.900 euro.
(Theo Đức Duy // Tienphong Online // Carscoop)