Sự thật về chiếc xe “hồn” Honda “da” LX

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Diamond Blue được nhập khẩu, lắp ráp và phân phối từ công ty thành viên của Vinashin - Ảnh: Quang Thái.

Chiếc xe mang nhãn hiệu Diamond Blue đã làm được điều “thần kì” khi kết hợp hai thế mạnh của hai hãng xe máy nổi tiếng nhất trên thế giới - kiểu dáng thời trang của Piaggio và sự vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu của Honda Nhật Bản. 

Nhìn thoáng qua rất khó phân biệt xe này với dòng LX của Piaggio, vì có sự tương đồng về ngoại hình, kiểu dáng với bệ đồng hồ, yên, yếm trước, chỗ để chân, đèn pha, đèn hậu… Tuy nhiên, nếu tinh ý, bạn sẽ thấy dòng chữ Honda ngay trên bưởng máy, hệ thống khóa trung tâm quen thuộc của Honda và chi tiết hơn, đó là hệ thống phun nhiên liệu điện tử kí hiệu FI.

Diamond Blue 125cc chỉ là một trong số nhiều sản phẩm được nhập khẩu và lắp ráp từ nhà máy của Công ty Lisohaka, trực thuộc công ty Cổ phần Công nghiệp tàu thủy và xe máy Vinashin, tại xã Hạ Bằng, huyện Thạch Thất, Hà Nội.

Trong giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại dùng cho xe mô tô số 062/VAQ06- 01/10 do Cục Đăng kiểm Việt Nam, Bộ GTVT cấp ngày 25/8/2010 ghi rõ: Loại xe mang nhãn hiệu Honda Diamond 125, có xuất xứ Trung Quốc và Việt Nam (nhập khẩu từ Trung Quốc và lắp ráp tại Việt Nam) thỏa mãn các tiêu chuẩn hiện hành về chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường với môtô,xe gắn máy. Dòng xe này được xác định có động cơ Honda AF14E, loại xăng 4 kỳ, 1 xy lanh, làm mát bằng chất lỏng, có thể tích 124,6 cc với công suất 6,5kW/7.250 vòng/phút.   

Diamond Blue có mức tiêu thụ nhiên liệu được xác định là 2,1 lít/100 km với tốc độ trung bình 45 km/h và 2,6 lít/100 km với tốc độ trung bình 60 km/h. Tất cả các chỉ số kỹ thuật cơ bản dòng xe này đều đạt và đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 2.(kết quả đăng kiểm 8/2010) 

Mặc dù chiếc xe có kiểu dáng khá giống Vespa LX do Piaggio sản xuất, động cơ mang thương hiệu Honda nhưng được vẫn được giám định không vi phạm quyền sở hữu kiểu dáng công nghiệp.

Diamond Blue có đầy đủ các loại giấy chứng nhận đối với xe gắn máy trước khi lưu hành - Ảnh: Bobi.

Ông Vũ Mạnh Hà - Tổng giám đốc Công ty cổ phần Lisohaka, đơn vị nhập khẩu và lắp ráp xe Honda Diamond Blue thừa nhận việc cho ra đời dòng xe này từng vấp phải tranh chấp. Ông cho hay, trong quá trình bên ông "thai nghén" Diamond Blue, phía Piaggio Việt Nam đã có công văn khởi kiện làm chậm việc ra mắt Diamond Blue mất mấy tháng, bởi khi xảy ra tranh chấp, mọi việc cấp phép đều phải dừng lại. Tuy vậy, Viện Khoa học sở hữu trí tuệ sau khi giám định đã kết luận: “Không có căn cứ để kết luận hành vi nhập khẩu sản phẩm xe máy có hình dáng bên ngoài thể hiện tại Tài liệu giám định (Honda Diamond Blue 125) là hành vi xâm phạm quyền đối với kiểu dáng công nghiệp xe máy của Piaggio Vespa LX 125”. 

(Theo Hoàng Long - Diễn đàn doanh nghiệp)